בין הפרויקטים המרכזיים, השלב הראשון של פרויקט כביש החוף "המסדרון הכלכלי מזרח-מערב" נחשב לכוח מניע מכריע עבור מחוז קוואנג טרי. הפרויקט כולל השקעה כוללת של 2,731 מיליארד דונג וייטנאמי, משתרע על פני כ-48 ק"מ, עובר דרך אזורי חוף רבים ומשפיע על למעלה מ-2,000 משקי בית, כולל 160 משקי בית הזקוקים ליישוב מחדש.
על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז קוואנג טרי (המשקיע), פינוי הקרקעות הגיע לכ-90%, כאשר 43.44 ק"מ מתוך 48 ק"מ נמסרו. עם זאת, 4.45 הק"מ הנותרים ממוקמים באזורים קשים, הקשורים ישירות ליישוב מחדש ולתשתיות טכניות, ובכך מאטים את ההתקדמות הכוללת. בנוגע לבנייה, ערך העבודה שהושלמה עבור הפרויקט כולו נכון לסוף מרץ 2026 הגיע רק לכ-44.5% מסך ערך הבנייה. כמות גדולה של עבודה נותרה לבצע, בעוד שהלחץ לחלק כספים גובר.
באופן דומה, פרויקט רכיב 1 - כביש החוף (במחוז קואנג בין לשעבר) השיג שיעור פינוי קרקע של 96.55% (77.25/80 ק"מ), אך האזור הנותר ממשיך להיות "צוואר בקבוק". על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז קואנג טרי, הפרויקט השלים למעשה את עבודות הגשר, התעלה והניקוז. קבלנים בונים כעת את תשתית הכביש והפנימה בתוך האזור שנמסר, כאשר ערך העבודה שהושלמה מגיע ליותר מ-66.4%.
עם זאת, בקומונות סן נגו וקאם הונג, משקי בית רבים, למרות שקיבלו פיצויים, טרם מסרו את הקרקע; במקרים מסוימים ישנם חילוקי דעות לגבי מחיר היחידה או בהופעת תלונות.
עבור פרויקט כביש החוף דרך גשר קואה טונג - קואה וייט, המצב קשה אף יותר, כאשר רק כ-1.75/5.76 ק"מ נמסרו, שהם שווי ערך ל-30% מהאורך. הפרויקט כולל השקעה כוללת של 600 מיליארד וונד ויועד בתחילה להשלמתו בשנת 2025, אך הוארך עד 2026. שווי הבנייה עד כה הגיע רק לכ-13.3%.
לחץ רכישת קרקעות קיים גם בפרויקט הבנייה של כביש לאומי 15D, הקטע מנמל מיי טוי ועד לכביש המהיר קאם לו-לה סון, כאשר מחלקת הבנייה של קוואנג טרי היא המשקיעה. זהו פרויקט בקנה מידה גדול, שעבורו ראש הממשלה הקצה 1,600 מיליארד וונד נוספים מתקציב הממשלה המרכזית לשנת 2025, מתוכם 1,123 מיליארד וונד מועברים לשנת 2026. מחלקת הבנייה של קוואנג טרי שואפת לחלק כ-845/1,123 מיליארד וונד בשנת 2026, שווה ערך ל-75% מההון המתוכנן.
במציאות, בעיה נפוצה בפרויקטים אלה היא פינוי קרקעות, הנובעת משילוב מורכב של גורמים משפטיים, טכניים וחברתיים. ראשית ובראשונה היא סוגיית היישוב מחדש. בשלב הראשון של פרויקט כביש החוף "המסדרון הכלכלי מזרח-מערב", 5 מתוך 10 אזורי יישוב מחדש נותרו בלתי השלמים, מה שמותיר משקי בית רבים ללא דיור חדש כדי לפנות את אדמתם.
בפרויקט כביש החוף דרך גשר קואה טונג - קואה וייט, בנייתם של ארבעה אזורי יישוב חדשים נמצאת רק בשלב ההליכים המשפטיים ועדיין לא יושמה, מה שמוביל לסיכון לעיכוב תהליך פינוי הקרקע.
יתר על כן, אזורים רבים עדיין מתמודדים עם בעיות בנוגע לבעלות על קרקעות ושיעורי פיצויים. גורם ייחודי נוסף הוא העתקת קברים, כולל כאלה בעלי משמעות רוחנית והיסטורית, מה שמקשה על שכנוע התושבים המקומיים...
לאור המצב הנ"ל, מנהיגי מחוז קואנג טרי ביקשו להחמיר את האחריותיות על היישובים, תוך שהם רואים בפינוי קרקעות משימה פוליטית מרכזית. על היישובים להשלים בדחיפות את תהליך קביעת הבעלות על הקרקע, אישור תוכניות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש, וארגון תשלומים ומסירת הקרקע בזמן.
מקור: https://baodautu.vn/ap-luc-ve-mat-bang-ghim-chan-cac-du-an-giao-thong-d564494.html
תגובה (0)