שלושה פרויקטים מרכזיים בהו צ'י מין סיטי יחלו בבנייה בשנת 2024.

גשר וכביש נגוין קואי, הרחבת כביש צ'ו ואן אן ושיפוץ תעלת שוין טאם הם פרויקטים גדולים המתוכננים להתחיל בשנת 2024 כדי לסייע בהפחתת עומסי תנועה וזיהום באזור.

עם השקעה כוללת של למעלה מ-3,700 מיליארד דונג וייטנאמי, פרויקט הגשר והכביש נגוין קואי המחבר את המחוזות 7, 4 ו-1 הוא פרויקט התחבורה הגדול ביותר שצפוי להתחיל בשנת 2024. הפרויקט משתרע על פני כמעט 5 ק"מ, כולל קטע גשר באורך של כ-2.5 ק"מ, ברוחב 6.5-25.5 מטר; וקטע כביש באורך של למעלה מ-2.3 ק"מ, ברוחב 26.5-61.5 מטר.

הפרויקט מתחיל בכביש D1 (המחבר את אוניברסיטת סייגון עם כביש נגוין ואן לין ואזור המגורים הים לאם, מחוז 7), לאחר מכן הגשר הראשי חוצה את תעלת טה על גשר מוגבה לאורך כביש נגוין חואיי. הגשר ממשיך על פני תעלת בן נה, ומתחבר לכביש וו ואן קיט, מחוז 1, דרך שני ענפים N7 ו-N8. גם ענפים נוספים נבנים במקביל כדי להתחבר למחוז 4.

מבט פרספקטיבי על גשר נגוין קואי והכביש המחבר את רובעים 7, 4 ו-1. צילום: משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי.

הפרויקט צפוי להתחיל בסוף הרבעון הרביעי של 2024 ולהסתיים לאחר שלוש שנים. לאחר הפעלתו, הפרויקט ייצור ציר כביש חדש שיחבר את דרום סייגון, כולל רובעים 7, 8, 4, ונה בה, דרך מרכז העיר, ויפחית את העומס על גשר קנה טה, רחוב נוין הואו ​​טו, רחוב נוין ואן קו, רחוב דונג בה טראק, ודרכים פנימיות במחוז 4.

הפרויקט המרכזי השני שיושק השנה הוא שדרוג והרחבת רחוב צ'ו ואן אן, מצומת חמשת הכבישים בין הואה ועד לרחוב פאן צ'ו טרין ברובע בין טאן. עם השקעה כוללת של למעלה מ-1,000 מיליארד וונד, הקטע שאורכו 600 מטרים יורחב מ-5-6 מטרים ל-23 מטרים. הבנייה צפויה להתחיל בסוף הרבעון הרביעי של 2024 ולהסתיים לאחר שנה.

בהשוואה לקודם, הפרויקט הצטמצם בהיקף, הן באורך והן ברוחב, אך ההשקעה הכוללת גדלה בכמעט 400 מיליארד דונג וייטנאמי לאחר עדכון עלויות הפיצויים ופינוי הקרקע. מתוך סך ההון שהושקע, עלות הפיצויים המשוערת מהווה כמעט 982 מיליארד דונג וייטנאמי (92%), כדי לשלם עבור 176 מקרים שנפגעו, כולל 7 משקי בית שהועברו לחלוטין ו-169 משקי בית שהועברו חלקית.

צפוי כי תהליך הפיצוי יושלם על ידי מחוז בין טאן ברבעון השלישי של 2024 כדי למסור את הקרקע ליחידת הבנייה. פרויקט ההרחבה שהושלם יסייע בביטול "צוואר הבקבוק" שגרם לעומסי תנועה במשך שנים רבות באזור, ויקל על עסקים ומסחר עבור התושבים.

מיקום קטע הכביש צ'ו ואן אן שעומד להתרחב. גרפיקה: דאנג הייאו

כמו כן, השנה, תחל העיר הו צ'י מין בפרויקט הגדול לשיפוץ ובניית תשתיות עבור תעלת שויין טאם - תעלה במרכז העיר - בהשקעה כוללת של למעלה מ-9,800 מיליארד וונד. זהו פרויקט הסביבה והרווחה החברתית הגדול ביותר שיישמה העיר השנה.

בהתאם לכך, תעלת שויין טאם, באורך כמעט 9 ק"מ, הזורמת דרך רובעי בין טאן וגו ואפ, מחולקת לשני חלקים: התעלה הראשית, באורך כמעט 6.7 ק"מ, מתעלת ניהו לוק - טי נגה ועד לנהר ואם ת'ואט, ושלושה ענפים, כל אחד באורך של יותר מ-2.2 ק"מ (גשר סון, ענפי בין טריו ובין לוי). הפרויקט יכלול חפירת התעלה לעומק של 3.5 מטר ולרוחב של 20-30 מטר, יחד עם מערכת איסוף מי שפכים ומי גשמים מסונכרנת. כבישים ייבנו בשני הגדות, כל אחד עם שני נתיבים, ברוחב 6 מטר, מדרכות ברוחב 3-4 מטר, יחד עם פארקים, שטחים ירוקים ומערכת תאורה.

לדברי מר נגוין הואנג אן דונג, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטים להשקעות ובנייה בתשתיות עירוניות של הו צ'י מין סיטי (המשקיע), מבין שני היישובים דרכם עוברת התעלה, הקטע דרך מחוז גו ואפ צפוי להתחיל בבנייה תחילה באוגוסט 2024, בשל כמות פינוי הקרקע הקטנה הנדרשת. עבור הקטע דרך מחוז בין טאן, הרשויות המקומיות צפויות למסור את כל הקרקע עד אפריל 2025, מה שיאפשר את השלמת הפרויקט כולו עד 2028.

קטע תעלת שויין טאם העוברת דרך מחוז בין טאן, מבט מלמעלה. צילום: קווין טראן.

תעלת שויין טאם היא אחת התעלות המזוהמות ביותר בהו צ'י מין סיטי מזה עשרות שנים. פרויקט שיפוץ התעלה, לאחר השלמתו, לא רק ישפר את הסביבה אלא גם יוסיף שני כבישים מקבילים, יפתחו קשרי תחבורה ויתרמו לפיתוח עירוני באזור.

בנוסף להתחלת פרויקטים חדשים, בשנת 2024 העיר מתכננת להשלים 40 פרויקטים וחבילות תחבורה גדולות, כגון כביש החיבור טראן קווק הואן - קונג הואה (מחוז טאן בין), המעבר התת-קרקעי נגוין ואן לין - נגוין הואו ​​טו (מחוז 7), גשר נאם לי (עיר ת'ו דוק) ועוד.

ג'יה מין

קישור למקור: https://vnexpress.net/ba-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-se-khoi-cong-nam-2024-4695401.html