באופן ספציפי, הדגש הוא על תיקון והשלמת חתך הסוללה, חיזוק פני השטח של הסוללה בקטעים K28+300 - K28+935 ו- K36+500 - K37+180 של הגדה השמאלית של נהר קאו, מחוז שואן קאם; ובקטע K58+450 - K59+050 של הגדה השמאלית של נהר קאו, מחוז נן. תיקון והשלמת חתך הסוללה, חיזוק פני השטח והשיפועים בקטעים K12+400 - K13+850 של הגדה השמאלית של נהר ת'ונג, מחוז טאן טיין; ובקטע K22+700 - K23+400 של הגדה השמאלית של נהר ת'ונג, מחוז טאן אן.
 |
מניעת חלחול לתוך הסוללה ב-K20+200 עד K20+800 בגדה השמאלית של נהר קאו, קטע העובר דרך קהילת שואן קאם. |
תיקון וסוללה מלאים של חתך הרוחב של הסוללה, חיזוק פני הסוללה מ-K54+600 - K55+250 של הגדה הימנית של נהר דואונג, קהילת קאו דוק, ומ-K46+500 - K47+200 של הגדה השמאלית של נהר דואונג, מחוז בונג לאי. תיקון וחיזוק שיפוע הסוללה, העלאת מפלס פני הסוללה מ-K31+200 - K31+500, K37+500 - K37+750 של הגדה הימנית של נהר קאו, קהילת טאם גיאנג, מחוז ין טרונג.
בנוסף, מורדות הסוללה וגדות הנהר בקטע K29+600 - K30+250 של הגדה השמאלית של נהר קאו במחוז שואן קאם יחוזקו; כביש הגישה לסוללה יחוזק בקטע K49+700 - K50+200 של הגדה השמאלית של נהר קאו במחוז ואן הא; פני השטח והמורדות של הסוללה יתוקנו ויוחוזקו ב-K11+300 של הגדה השמאלית של נהר קאו במחוז הופ טין; ותתבצע הזרקת רובה לחיזוק גוף הסוללה בקטע K40+500 - K43+700 של הגדה השמאלית של נהר קאו במחוזות ואן הא ונן...
פתרונות התיקון מתמקדים בתיקון והשלמת חתך רוחב הסוללה, חיזוק והרחבת גוף הסוללה לצורך בקרת הצפות ופיקוח, בשילוב עם שינוע; תיקון ובניית חיפויי גגות, חיזוק פני הסוללה, שיפועים ושיפועים; מדידה, גילוי וטיפול בטרמיטים ובמפגעים נסתרים בתוך גוף הסוללה; ודייסה לחיזוק גוף הסוללה...
מקור: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-tap-trung-duy-tu-bao-duong-de-dieu-postid444471.bbg
תגובה (0)