טייפון מספר 8, עם משבים המגיעים לרמה 13, פוגע ביבשה בים המזרחי.

בשעה 22:00, הרוחות החזקות ביותר ליד מרכז טייפון מספר 8 הגיעו לרמה 11 (103-117 קמ"ש), עם משבים עד לרמה 13. הטייפון נע צפון-מערבה במהירות של כ-20 קמ"ש.

תחזיות מצביעות על כך שעד השעה 22:00 ב-12 בנובמבר, טייפון מספר 8 יגיע לחלק המזרחי של הים הצפון-מזרחי, וינוע צפון-מערבה במהירות של 15-20 קמ"ש. הרוחות החזקות ביותר ליד מרכז הטייפון יהיו ברמה 9-10, עם משבים עד ברמה 12.

תחזית למסלול ולאזורים שנפגעו מטייפון מספר 8. (מקור: NCHMF)

בסביבות השעה 22:00 ב-13 בנובמבר, הסופה בחלקו הצפוני של ים סין הדרומי שינתה את כיוון הסופה למערב-צפון-מערב, נעה במהירות של 10-15 קמ"ש ונחלשה בהדרגה בעוצמתה. הרוחות החזקות ביותר ליד מרכז הסופה הגיעו לרמות 8-9, עם משבים עד לרמה 11.

עד השעה 22:00 ב-14 בנובמבר, טייפון מספר 8, הממוקם בחלקו הצפוני של ים סין הדרומי, המשיך לנוע מערבה-צפון-מערבה במהירות של כ-10 קמ"ש ונחלש בהדרגה לשקע טרופי. הרוחות החזקות ביותר ליד מרכז הטייפון היו ברמה 7, עם משבים עד לרמה 9.

במהלך 72 עד 96 השעות הקרובות, השפל הטרופי ינוע בכיוון מערב-דרום-מערב במהירות של כ-5 קמ"ש, וימשיך להיחלש בעוצמתו.

בנוסף, בנוגע לתחזית גשמים עזים במרכז וייטנאם, הסוכנות המטאורולוגית הצהירה כי מליל ה-11 בנובמבר עד ליל ה-12 בנובמבר, מת'ואה ת'יין הואה עד פו ין יחוו גשם בינוני עד כבד, כאשר אזורים מקומיים יחוו גשם כבד מאוד וסופות רעמים, עם כמויות גשם הנעות בין 70-150 מ"מ, ובחלק מהאזורים מעבר ל-250 מ"מ.

ב-12 בנובמבר, גם ביום וגם בלילה, חוו אזורי ההרים המרכזיים גשם בינוני עד כבד, כאשר בחלק מהאזורים ירדו גשמים כבדים מאוד וסופות רעמים, עם כמויות גשם שנעו בין 40 ל-90 מ"מ, ובחלק מהמקומות עלו על 180 מ"מ.

כדי למנוע ולהגיב באופן יזום לסופות, גשמים עזים, שיטפונות, שיטפונות פתע ומפולות אדמה, ועדת ההיגוי המחוזית למניעת אסונות, חיפוש והצלה מבקשת מיחידות, יישובים ובעלי מאגרי השקיה ואנרגיה הידרואלקטרית באזור לעקוב מקרוב אחר התפתחויות מזג האוויר הקשה בימים הקרובים, כפי שמעודכן במערכות המידע המחוזיות והמרכזיות.

על הרשויות המקומיות והסוכנויות הרלוונטיות לארגן סקירה ולהתכונן לפינוי אנשים באזורים הנמצאים בסיכון להצפות עמוקות, שיטפונות פתע ומפולות; להכין כוחות, כלי רכב, ציוד ואספקה ​​חיונית בהתאם לעקרון "ארבעה במקום" כדי להיות מוכנים להגיב לכל מצב.

בעלי מאגרי השקיה ואנרגיה הידרואלקטרית חייבים לארגן בדיקות וליישם תוכניות תגובה לאסונות מאושרות; לחשב באופן יזום את פעולת המאגרים כדי להבטיח את הבטיחות; להמשיך לנטר וליישם ולהפעיל בקפדנות את המתקנים בהתאם לנהלים שאושרו כדי להבטיח את בטיחות המתקנים והאזורים במורד הזרם.

רשויות מקומיות וסוכנויות רלוונטיות בוחנות תוכניות בטיחות בדרכים, במיוחד באזורים הנוטים לשיבושים; פורסים באופן יזום כוח אדם, חומרים וציוד כדי לטפל באירועים ולהבטיח זרימת תנועה חלקה בנתיבי תחבורה ראשיים.

נגוין הואה