![]() |
לפי Carscoops , מדיניות מכסים אחרונה והתפתחויות במלחמת הסחר הובילו יצרניות רכב רבות להתמקד יותר ויותר בתווית "תוצרת ארה"ב". עם זאת, רבים מדגמי הרכב ה"אמריקאים" המובהקים ביותר הם למעשה מוצרים של יצרניות רכב זרות.
Cars.com משתמש בקבוצת מדדים הנקראת מדד תוצרת אמריקה (AMI), המשקף את מידת המקור ה"מקומי" של כלי רכב המיוצרים והורכבו בארצות הברית.
כתוצאה מכך, רשימת 20 הדגמים המובילים של AMI כוללת 12 דגמים שאינם של יצרניות רכב אמריקאיות. באופן כללי יותר, הרשימה של 86 הדגמים במחקר של Cars.com כוללת 14 דגמי טויוטה, לצד 13 דגמי הונדה.
ברשימה הנזכרת לעיל, ג'נרל מוטורס תרמה 13 דגמים, בעוד שלפורד היו רק 9. סטלנטיס מתגאה ב-6 דגמים עם דירוגי ה-AMI הגבוהים ביותר - דבר שלא מפתיע בהתחשב בכך שרוב הייצור שלה מתבצע בקנדה ובמקסיקו.
טסלה מודל 3 וטסלה מודל Y מובילות את רשימת המכוניות ה"אמריקאיות" ביותר, שכן שתיהן תוצרת מפעל פרימונט בקליפורניה. ג'יפ גלדיאטור וג'יפ גרנד צ'ירוקי עוקבים אחריהם מקרוב.
שבעת המקומות הבאים ברשימה מאוישים כולם על ידי יצרניות רכב זרות. הונדה רידג'ליין והונדה אודיסיאה, המיוצרות באלבמה, דורגו במקום החמישי והשישי, בעוד לקסוס TX 350 הגיעה למקום השביעי. אחריהם, בסדר זה, הונדה אקורד, אקורה MDX, הונדה פספורט וטויוטה קאמרי.
קאדילק ליריק, דגם של המותג האמריקאי, התגלה כפחות "תוצרת ארה"ב" מאשר ב.מ.וו X5, מרצדס GLE ואינפיניטי QX60. לרכב החשמלי של ג'נרל מוטורס היה גם AMI (מדד דגמי Audit Alliance) נמוך יותר מאשר לאקורה MDX ולמספר דגמי ב.מ.וו אחרים - המיוצרים במפעל ספרטנבורג בדרום קרוליינה.
![]() |
המחקר של Cars.com בחן השנה 379 דגמי מכוניות בארה"ב, ודירג אותם על סמך חמישה גורמים מרכזיים: מיקום ההרכבה הסופית, אחוז הרכיבים מארה"ב וקנדה. המחקר בחן גם את מקור המנועים ותיבות ההילוכים, כמו גם את רמת המעורבות של כוח העבודה בארה"ב.
המחקר של Cars.com דירג רק מכוניות נוסעים קלות, כלומר כל רכב עם משקל כולל מתוכנן העולה על 3,855 ק"ג לא נכלל בתוצאות הסקר. לכן, טסלה סייברטראק וטנדרים גדולים רבים אחרים לא נכללו בתוצאות הסקר, ללא קשר למדינת המוצא שלהם.
לפי Carscoops , נראה כי למדיניות המכסים של ארה"ב יש השפעה משמעותית. מספר מודלים במחקר ראו עלייה משמעותית באחוז הרכיבים המיוצרים מקומית בהשוואה לסקרים קודמים.
ג'יפ גרנד צ'ירוקי הוא דוגמה מצוינת, שם עלייה של 14% ברכיבים מארה"ב וקנדה סייעה לדגם לטפס 66 מקומות בדירוג AMI שאורגן על ידי Cars.com .
גם לקסוס TX 350 קפצה 34 מקומות בדירוג, בעיקר בזכות המנוע ותיבת ההילוכים שלה המיוצרים כעת בארצות הברית.
![]() |
הדירוג השנה בולט בהיעדרם של דגמי מכוניות חשמליות המיוצרים באופן מובהק "בארה"ב" אך בעלי נתוני מכירות נמוכים, כולל טסלה מודל S, טסלה מודל X ופולקסווגן ID.4.
בין אלה, ה-ID.4, שיוצר בעבר בצ'טנוגה (טנסי), צפוי לחזור לשוק האמריקאי כרכב מיובא.
לפי מומחה Cars.com, פטריק מאסטרסון, כמעט 67% מרשימת המכוניות עם דירוגי ה-AMI הגבוהים ביותר השנה הן דגמים של מותגים זרים.
"זה לעתים קרובות מפתיע את הלקוחות, אבל זה מראה עד כמה מורכב באמת תהליך ייצור הרכב המודרני", העיר פטריק מאסטרסון.
מקור: https://znews.vn/bat-ngo-ve-oto-made-in-usa-post1662690.html













