נמל לאך הויין מספר 5 מקבל בברכה אוניות במשקל של עד 165,000 דוואט עם עומס מופחת

מינהל הימאות של וייטנאם עדכן זה עתה את ההודעה על פתיחת נמל מספר 5 - אזור הרציף לאך הוין בנמל האי פונג (שלב 1).

בהתאם לכך, נמל מספר 5 ממוקם באזור הרציף לאך הויאן, באזור האי קאט האי, בעיר האי פונג, הממוקם במימי הנמל הימי תחת אזור הניהול של רשות הנמלים הימיים האי פונג.

טרמינל מספר 5 של נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong נכנס רשמית לפעילות בפברואר 2025, ומקבל אוניות בקיבולת של עד 165,000 דאונט וואט עם עומק של לא יותר מ-14.8 מטר (צילום: Hateco).

רציף מספר 5 באורך 450 מטר, והוא מקבל אוניות מכולות בעלות קיבולת מטען של עד 165,000 דאונט וואט, עם עומק של 14.8 מטר או פחות.

הנמל יקבל ספינות מקומיות וזרות הנכנסות ויוצאות לצורך טעינה ופריקה של סחורות וביצוע שירותים ימיים נלווים אחרים.

מינהל הים של וייטנאם מטיל על רשות הנמלים הימיים של האי פונג את האחריות לניהול מדינתי ייעודי של התחבורה הימית באזור הנמל הנ"ל ולגבות אגרות בהתאם להוראות החוק.

בהתבסס על תנאי התפעול והתנאים בפועל של הנמל, תעלות הספנות באזור, מגבלות עומק המים מול הנמל, תעלות הספנות וכו', מסמכי תכנון, תנאי תפעול הנמל ותקנות חוקיות רלוונטיות כדי לאפשר לאוניות בעלות תפוסה וטיוטה מתאימים להיכנס, לצאת, לעגון, לטעון ולפרוק סחורות בנמל, תוך עמידה בדרישות הבטחת בטיחות ימית, ביטחון ימי, מניעת שריפות ופיצוצים ומניעת זיהום סביבתי.

עבור המשקיע, חברת Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited, מבקש ממנהל הים של וייטנאם, בהתבסס על הוראות החוק ומסמכי התכנון של הנמל, המפרט הטכני של הספינה בהתאם לתכנון וההוראות הטכניות שאושרו על ידי הרשות המוסמכת, לפרט באופן ספציפי את תנאי ההפעלה ולארגן את הפעילות התקינה של הנמל, תוך הבטחת בטיחות וביטחון ימיים, מניעת שריפות ופיצוצים ומניעת זיהום סביבתי. במקביל, נגבות אגרות בהתאם להוראות החוק.

טרמינלים 5 ו-6 הם פרויקט נמל המים העמוקים הגדול ביותר בצפון, בו השקיעה קבוצת Hateco. הנמל נכנס רשמית לפעילות בפברואר 2025 תחת השם המסחרי Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT). קודם לכן, ב-6 בפברואר, הנמל קיבל בברכה את הספינה המסחרית הראשונה שלו.

פרויקט נמל מספר 5 ו-6 באזור נמל לאך הויאן, אזור האי קאט האי, אושר על ידי ראש הממשלה לצורך מדיניות השקעות והתאמת מדיניות השקעות.

הפרויקט שואף להשקיע בבניית שני טרמינלים למכולות מספר 5 ו-6 באזור הנמל לאך הויין, במטרה לבנות בהדרגה אזור טרמינל מכולות מודרני, בהתאם לתכנון שאושר, ולענות על צרכי ייצוא וייבוא ​​סחורות מהאזור הצפוני ישירות לשווקים האירופיים והאמריקאים.

במקביל, ניצול היתרונות המרביים של תנאים טבעיים ומיקום גיאוגרפי לפיתוח האזור הכלכלי דין וו - קאט האי (מערכת נמלים, לוגיסטיקה ופארק תעשייה לאחר הנמל) לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של העיר האי פונג בפרט ושל האזור הצפוני בכלל.

הפרויקט יתחיל בנייתו ברבעון השלישי של 2022, עם השקעה כוללת של יותר מ-8,900 מיליארד דונג וייטנאמי. היקף ההשקעה הוא לבניית שני רציפים באורך של 900 מטר (כל רציף באורך 450 מטר), לקליטת אוניות מכולות במשקל של עד 18,000 טאוס, בהתאם לתנאי הקליטה של ​​התשתיות הרלוונטיות ועמידה בדרישות הבטיחות.

במקביל, ישנם 2 מקומות עגינה לאוברות באורך של 200 מטר, המקבלות ספינות, עם קיבולת של 160 טאוס. בנוסף, הפרויקט כולל גם עבודות הגנה לנמל, מערכת מחסנים, תשתית שירותי נמל, אזור מים לאוניות ואזור מים המחובר לנתיב המים הציבורי לאך הוין.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm