מלבד בנזין E10, אילו אפשרויות דלק נוספות עומדות בפני צרכנים וייטנאמים?

צילום: קואנג נגוין .

על פי סעיף 4 בחוזר 50/2025, החל מ-1 ביוני, בנזין נטול עופרת בווייטנאם יצטרך לעבור תהליך ערבוב כדי להפוך לבנזין E10 לשימוש במנועי בנזין ברחבי המדינה. משמעות הדבר היא שמתחילת יוני, שוק הבנזין הווייטנאמי יחסר כמעט לחלוטין בנזין מינרלי - כלומר, בנזין ללא ערבוב אתנול - כגון RON 95, RON 97 וכו'.

חברות דלק גדולות בווייטנאם, כמו PVOIL ו-Petrolimex, החלו למכור באופן נרחב דלק ביו-אתנול E10 ללקוחות. אפילו תחנות הדלק של PVOIL הפסיקו למכור בנזין מינרלי RON 95 החל מה-15 במאי.

ערבוב החובה של בנזין נטול עופרת בבנזין E10, שתוקף מתחילת יוני, הובילה לחששות רבים בקרב לקוחות, מכיוון שהם אינם בטוחים האם מכוניותיהם ואופנועיהם תואמים לדלק ביולוגי זה.

עד היום, יצרניות רכב בווייטנאם פרסמו הודעות רשמיות או הזכירו את תאימות המנועים שלהן עם דלק ביולוגי במדריכי הרכב שלהן. בהתאם לכך, רוב המכוניות והאופנועים הנמכרים בווייטנאם תואמים לבנזין עם דירוג אוקטן של לא פחות מ-91 ויחס ערבוב אתנול של לא יותר מ-10%.

סעיף ההסבר של משרד התעשייה והמסחר בטיוטת החלטת הממשלה בנושא הסרת קשיים ומכשולים להאצת יישום מפת הדרכים לדלק הביו-אתנול E10 מדגיש גם הוא כי דלק E10 תואם ליותר מ-90% מכלי הרכב הקיימים בווייטנאם, ולכן אין צורך בשינויים במנוע.

דלק ביו-אתנול E5 ימשיך להיות זמין בווייטנאם עד סוף 2030. (תמונה להמחשה: קווין דאן)

בינתיים, על פי סעיף 4 בחוזר 50/2025, לצד ביו-אתנול E10, השוק הוייטנאמי ימשיך להציע ביו-אתנול E5 RON 92 עד ה-31 בדצמבר 2030. זוהי תערובת ביו-אתנול העשויה מבנזין נטול עופרת RON 92, עם מקסימום של 5% אתנול בהרכבה.

חלק מקמעונאי הדלק עדיין מוכרים סוג זה של דלק ביולוגי עם תערובת אתנול של 5%. לדוגמה, Petrolimex, לאחר התאמת המחיר ב-21 במאי, מציעה בנזין E5 RON 92-II במחיר של 24,340 דונג וייטנאמי לליטר, לצד בנזין E10 RON 95-III במחיר של 25,050 דונג וייטנאמי לליטר ובנזין E10 RON 95-V במחיר של 25,950 דונג וייטנאמי לליטר.

לכן, מתחילת יוני ואילך, בנוסף לדלק ביו-אתנול E10, לקוחות עדיין יכולים למצוא ולהשתמש בדלק ביו-אתנול E5 RON 92 אצל קמעונאי דלק בעלי מוניטין וידועים. לפני השימוש בדלק E5 RON 92, על המשתמשים לעיין גם במדריך ההוראות ולפנות לטכנאי היצרן לאישור כדי להימנע מסיכונים מיותרים.

באופן כללי, עבור כלי רכב ישנים מאוד, בנזין E5 מתאים יותר מבנזין E10. חוץ מזה, רוב דגמי המכוניות בשוק יכולים להשתמש בבנזין E10 כמקור דלק סטנדרטי.

מקור: https://znews.vn/ben-canh-xang-e10-khach-viet-con-co-lua-chon-xang-nao-khac-post1654012.html