הפכו את שוק בן טאן לנקודת צ'ק-אין אטרקטיבית

מומחים רבים סבורים כי בנוסף לתיקון שוק בן טאן (רובע 1, הו צ'י מין סיטי), העיר צריכה לשפץ ולסנכרן הן את השוק והן את האזור שמסביב, רחוב לה לוי, כדי להפוך אזור זה לנקודת "צ'ק-אין" אטרקטיבית כאשר קו המטרו ייכנס לפעולה.

תיירים מבקרים וקונים בשוק בן טאן - צילום: N.Tri

תיקון השוק דורש כמות גדולה של הון, אך סוחרים קטנים רבים עדיין מתקשים לעשות עסקים.

לכן, בנוסף לסוציאליזציה, לדברי מומחים וסוחרים, צריך להיות מנגנון נפרד להזרמת הון תקציבי לתיקון ושדרוג השוק וכן לייפוי האזור סביב שוק בן טאן .

סוחרים קטנים מקווים שהמדינה תאחד ידיים

בשיחה איתנו, מר נגוין ה., בעל דוכן אופנה בשוק בן טאן , אמר כי מכיוון שמצב השוק הידרדר, במהלך העונה היבשה, סוחרים נאלצים לסבול את החום.

"בעונת הגשמים, השוק מוצף לעתים קרובות ודולף, מה שגורם לסחורות נזקות ומערכת הניקוז אינה יכולה לעמוד בביקוש. לכן, ככל שהשוק יתוקן וישודרג מוקדם יותר, כך ייטב", אמר מר ה.

רישומי העיתון טואי טרה מראים כי למרות שפעילות העסקים בשוק בן טאן הייתה עמוסה יותר מאשר בחודשים קודמים, סוחרים רבים אמרו שמספר הלקוחות צנוע מאוד בהשוואה לשנים קודמות.

"העסקים קשים, בעוד שאני שוכר את הדוכן תמורת 100,000 דונג וייטנאמי ליום, שלא לדבר על מיסים ועמלות רבים. לכן, אם השוק יתוקן, נוכל לתרום רק חלק", אמר מר ה.

לדברי גב' NTV - מוכרת עבודות יד בשוק, כוח הקנייה הוא 50% משנים קודמות ולכן דוכנים רבים עדיין סגורים.

לכן, יהיה קשה מאוד להסתמך רק על סוחרים כדי לתקן את השוק. "הממשלה צריכה לשקול מנגנון לתמיכה בתיקונים, כי זהו גם יעד תיירותי , פני העיר", אמרה גב' ו.

בשיחה עם טואי טרה, נציג מטעם הנהלת שוק בן טאן אמר כי בשוק יש 1,433 משקי בית עסקיים עם 1,538 דוכנים/עמדות.

עם זאת, עקב מחסור בלקוחות, ישנם כיום רק כ-1,100 עסקים. לכן, לדברי אדם זה, מקור ההכנסה העיקרי של השוק הוא דמי שירות עבור שימוש בשטח המכירה, שהם צנועים למדי.

"שוק בן טאן היה בעבר שוק מרכזי, מרכז סחורות שוקק חיים, אך כיום הוא בעיקר שוק תיירותי, וההכנסה של האנשים אינה גבוהה כמו בעבר. לכן, אנו באמת זקוקים לתמיכה מהתקציב, בנוסף לאפשרויות כמו תרומות מסוחרים קטנים, סוציאליזציה או הלוואות בריבית נמוכה... כדי לתקן את השוק", אמר.

צריך להשקיע בשיפוץ סינכרוני

בשיחה עם טואי טרה, אמר ד"ר דונג דוק מין, סגן מנהל המכון לחקר פיתוח כלכלי ותיירותי, כי הערך שמביא שוק בן טאן אינו רק פעילותם העסקית של סוחרים קטנים, אלא שיש לו גם ערך סמלי עבור הו צ'י מין סיטי.

לכן, השקעה בשדרוג ופיתוח שוק בן טאן אינה רק סיפור של סוחרים קטנים, אלא גם בעיה של העיר.

"לעיר יש החלטות ספציפיות, במיוחד החלטה 98 שמדברת על השקעה בפיתוח תיירות. בהתבסס על החלטה זו וגורמים קשורים, נוכל להיות גמישים, להתייחס להשקעה בתיקון שוק בן טאן כהשקעה בתיירות, בפיתוח כלכלת העיר, ולצורך בתמיכה תקציבית", הציע ד"ר מין.

לדברי מר מין, השקעה בשיפוץ סינכרוני של האזור המרכזי, שבו שוק בן טאן מהווה נקודת חיבור, היא הכרחית.

"ההשקעה הסינכרונית יוצרת קשרים מרחביים כמו מרחוב לה לוי דרך שוק בן טאן, רחוב נגוין הואה , קו המטרו... ומעניקה ללקוחות תחושה של המשכיות וחוויות חיוביות."

"בפרט, שוק בן טאן הוא הנקודה שמובילה מבקרים לצ'ק-אין, ומשם מתפשט למקומות אחרים", הוסיף מר מין.

מומחה בתחום האדריכלות מאמין גם כי בהינתן הגורמים ההיסטוריים והגיאוגרפיים הקיימים, אם ייבנו כראוי, שוק בן טאן ומרכז העיר יהפכו בקרוב לנקודת הצ'ק-אין המובילה בווייטנאם. לכן, יש להתייחס לשוק בן טאן לא רק כשוק מסורתי , אלא גם כיעד תיירותי ופיתוח כלכלי.

"כאשר העיר מושכת תיירים בינלאומיים רבים, הדבר יוביל לפיתוח תעשיות נוספות, החל מלינה, קניות, קולינריה... בנוסף לעבודה המשותפת, עליה להמציא מודל משלה כדי לגייס אנשים בתחום זה להשתתף, כגון צביעת בתים מחדש, התקנת שלטי פרסום סינכרוניים וניהול עסקים בהתאם לתקנות...", הציע האדם הזה.

הגדלת הקשרים כדי למכור פי כמה

לדברי ד"ר דונג דוק מין, השוק קשור לזרימת התרבות המסחרית, כך שבנוסף לשדרוג, העיר יכולה לחקור כדי לתכנן שטח נוסף למכירת מוצרי OCOP בשוק בן טאן, התמחויות של יישובים כדי לספר סיפורים טובים יותר.

בנוסף, יש צורך לחשב כיצד ליצור מאגר מוצרים ולהגדיל את קשרי המכירות המקוונים, כך שתיירים זרים עדיין יוכלו להזמין מוצרים משוק בן טאן לאחר שובם הביתה. עלינו להגדיל את הקשרים כדי למכור פי כמה.

Tuoitre.vn