משרד הבינוי הביע את עמדותיו בנוגע להשקעה בקו הרכבת טרי בין - דונג קוואט בהון של 1,000 מיליארד וונד.

פרויקט שלוחת הרכבת הלאומית (מסלול טרי בין - דונג קוואט), במחוז קוואנג נגאי, באורך מוערך של 14.3 ק"מ ועלות הבנייה של כ-1,000 מיליארד וונד, מוצע על ידי הוועדה העממית של מחוז קוואנג נגאי להשקעה ציבורית.

פינה של האזור הכלכלי של דאנג קוואט.

משרד הבינוי הוציא זה עתה את הודעת הדו"ח הרשמי מספר 8723/BXD – KHTC לוועדת העם של מחוז קוואנג נגאי בנוגע להשקעה ברכבת טרי בין דונג קוואט המחברת עם רכבת האנוי - הו צ'י מין סיטי.

בהודעה זו, משרד הבינוי מסר כי על פי תכנון רשת הרכבות לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 20501 והתכנון הכללי לבניית אזור כלכלי דונג קוואט 2, סעיף 20 לחוק הרכבות משנת 2017, לוועדת העם של מחוז קוואנג נגאי יש את הסמכות לנהל ולהשקיע בענף הרכבת המחבר את נמל דונג קוואט.

בנוסף, האסיפה הלאומית העבירה את חוק הרכבות מס' 95/2025/QH15 (בתוקף החל מ-1 בינואר 2026), שבו סעיף 20 קובע: מסילות ברזל מקומיות מושקעות ונבנות על ידי ועדות עממיות ומפעלים ברמה המחוזית; מסילות ברזל ייעודיות מושקעות ונבנות על ידי ארגונים ומפעלים.

"לפיכך, תאגיד הרכבות של וייטנאם יכול להשקיע בבניית קו הרכבת טרי בין דונג קוואט", אמר משרד הבינוי.

בהודעה רשמית מס' 8723, משרד הבינוי הבהיר גם את הצעת הוועדה העממית של מחוז קוואנג נגאי לבקש ממשרד הבינוי לשקול ולהגיש לראש הממשלה את מינוי תאגיד הרכבות הוייטנאמי כמשקיע של קו הרכבת טרי בין - דונג קוואט מתוך התקציב המרכזי (כ-1,000 מיליארד וינד וייטנאם).

באופן ספציפי, במקרה של פרויקטים המשתמשים בהון ציבורי, בהתאם להוראות חוק הבנייה, המשקיע בפרויקט ממונה על ידי מקבל החלטות ההשקעה.

מכיוון שוועדת העם של מחוז קוואנג נגאי מנהלת ומשקיעה בסניף הרכבת טרי בין - דונג קוואט, משרד הבינוי אינו יכול לדווח לראש הממשלה כדי למנות את המיזם כמשקיע.

סעיף 29 לחוק ההשקעות הציבוריות מתיר את מינוים של מפעלים כגופים מוסמכים להשתמש בהון השקעות ציבורי לביצוע השקעות.

"לכן, במידת הצורך, אנו מבקשים מוועדת העם של מחוז קואנג נגאי לתאם עם תאגיד הרכבות של וייטנאם כדי לבחון את צרכי התחבורה, אחריות הניהול והניצול, קיבולת מאזן ההון ויעילות ההשקעה, ולדווח לראש הממשלה על הקצאת הרשות המוסמכת להשקעה בקו הרכבת הנ"ל", קבע משרד הבינוי את חוות דעתו.

פרויקט שלוחת הרכבת הלאומית (מסלול טרי בין - דונג קוואט), במחוז קוואנג נגאי, משתרע על פני 14.3 ק"מ, כאשר נקודת ההתחלה היא תחנת טרי בין במחוז בין סון, במחוז קוואנג נגאי; נקודת הסיום היא תחנת נמל דונג קוואט במחוז ואן טואנג, במחוז קוואנג נגאי.

המסלול עובר דרך הקומונות בין סון וואן טואנג, במחוז קוואנג נגאי; מתקן התחזוקה, התחנת טכנית ותחנת טעינת האנרגיה ממוקמים בתחנת נמל דונג קוואט בקומונת ואן טואנג, במחוז קוואנג נגאי.

מכיוון שקו הרכבת הלאומי (קו הנמל טרי בינה - דונג קוואט) מתחבר לתחנת טרי בינה בקו הרכבת המאוחד הקיים בין האנוי להו צ'י מין סיטי ברוחב של 1,000 מ"מ, התקנים החלים על הפרויקט הם TCVN 8893:2020, רמה טכנית לאומית של הרכבת TCVN 11793:2017, רוחב מסילה של 1,000 מ"מ. ההשקעה הכוללת המשוערת של הפרויקט היא כ-1,000 מיליארד וונד, מהתקציב המרכזי. תקופת יישום הפרויקט היא בין השנים 2026 ל-2028.

מנהיגי הוועדה העממית של מחוז קוואנג נגאי העריכו כי פרויקט שלוחת הרכבת הלאומית (מסלול טרי בין - דונג קוואט) יגביר את קישוריות הרכבת למרכזי מטען מרכזיים כמו נמלי ים ופארקים תעשייתיים; יקל על השילוב עם אמצעי תחבורה אחרים באזור; יקדם פעילויות הובלת מטען חופית של נמל קוואנג נגאי, וישרת את הפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז קוואנג נגאי בפרט, את המדינה כולה ואת אזור החוף המרכזי בכלל.

מקור: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-viec-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-von-1000-ty-dong-d366738.html