מחלקת משטרת התנועה של משטרת העיר האנוי , בתיאום עם משטרות מרובעים שונים, בדקה וטיפלה לאחרונה בהפרות ב"רחוב הקפה של הרכבת" של פונג הונג - טראן פו (מחוז הואן קיאם) כדי להבטיח את בטיחות התנועה ברכבת ואת הסדר העירוני, לאחר תקופה ארוכה של הפרות חוזרות ונשנות.
"רחוב הקפה של הרכבת" היה זה מכבר יעד אטרקטיבי לתיירים מקומיים ובינלאומיים כאחד. בתי הקפה לאורך מסילת הרכבת הפכו למקומות אידיאליים לצילום תמונות ולצפייה ברכבות חולפות. עם זאת, הדבר מהווה גם סיכוני בטיחות חמורים.
כאשר הרשויות ערכו ביקורות וטפלו בהפרות, מאות תיירים התבקשו לעזוב את האזור המסוכן, והם גם חונכו להעלות את המודעות לבטיחות ברכבות.
על פי כתבים, באזור "בית הקפה של מסילת הרכבת", הרשויות עדיין מקימות נקודות ביקורת ומונעות בתוקף מתיירים להתקרב למסילות הרכבת. אלו המפרים במכוון את הכללים מתבקשים לחזור אחורה.
גב' קים דונג, מ"שכונת הרכבת" ברחוב טראן פו, אמרה כי לאחר הבדיקה ב-24 במרץ, בתי הקפה לאורך פסי הרכבת היו שוממים לחלוטין. עם זאת, בסביבות שעות הצהריים ואחר הצהריים, תיירים בינלאומיים רבים עדיין הגיעו, והמתינו בסבלנות למעבר הרכבות כדי שיוכלו לצלם.
לדברי גב' דונג, רחוב הקפה שלצד מסילת הרכבת נחשב על ידי נציגים רבים של חברות נסיעות למוצר תיירותי ייחודי, המושך אליו תיירים רבים, במיוחד בסופי שבוע.
"אנו מקווים שהרשויות ימצאו פתרון לפיתוח בית הקפה שלצד הרכבת למוצר תיירותי רשמי וייישמו צעדי ניהול, במקום לאסור אותו כפי שקורה כיום. במהלך הפעילות, נעמוד בכל התקנות", שיתפה גב' דונג.
חלק מהתושבים אמרו גם שמאז הגעת התיירים, הם סידרו את בתיהם, סידרו מחדש את חפציהם והזכירו למבקרים להישאר באזור הבטוח בכל פעם שרכבת מתקרבת. חלק מהמשפחות גם הקימו מחסומים מול דלתותיהן כדי למנוע מנוסעים לעלות על פסי הרכבת, והתקינו מצלמות מעקב כדי לזהות רכבות מתקרבות על מנת להזהיר תושבים ותיירים...
ד"ר קואנג קים טאו, סגן ראש משרד הוועדה הלאומית לבטיחות בדרכים לשעבר, אמר בפני כתבים: "בתי קפה ברכבת הם אחד היעדים המועדפים על ידי תיירים זרים רבים. זהו גם מקור הכנסה משמעותי עבור בעלי בתי קפה כאן. עם זאת, העובדה שבעלי בתי קפה מאפשרים ללקוחות לשבת ממש ליד פסי הרכבת, ורבים אף נכנסים לאמצע המסילה כדי לצלם או לחצות לפני שרכבת מתקרבת, מסוכנת ביותר. המרחק בין הבתים לקצה פסי הרכבת הוא רק כ-1.5-2.3 מטרים; כאשר רכבת עוברת, השטח הנותר קטן מאוד. כדי להבטיח את שלומם של התושבים והתיירים, הרשויות אסרו בהחלט על מבקרים להיכנס ולצלם ברחוב זה, ויענישו בחומרה את המפרים. עם זאת, למרות האיסור והאזהרות מפני סכנה, בתי קפה רבים ממשיכים לצוץ."
לדברי מר טאו, כדי לפתור את הבעיה הזו באופן יסודי, האחריות הישירה מוטלת על הרשויות המקומיות באזורים שבהם פועלת מסילת הרכבת. יחד עם ההנהלה, יש צורך להגביר את התקנת מצלמות המעקב באזורים אלה כדי למנוע ולטפל בהפרות באופן מיידי. יתר על כן, בעת שימוש ברכבת למטרות מסחריות למשיכת תיירים, יש לנקוט באמצעים כדי להבטיח את בטיחות התנועה ולהגן על חייהם של האנשים.
בעבר, ועדת העם של מחוז הואן קיאם ביקשה שוב ושוב לתקן את מצבם של עסקים הפולשים למסדרון הבטיחות של הרכבת, במיוחד באזורי טראן פו ופונג הונג. למרות זאת, ההפרות נמשכות.
מר טרין הואנג טונג, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז הואן קיאם, הצהיר כי סקירה של כוחות תפקודיים גילתה כי כיום ישנם 78 משקי בית המפעילים דוכנים לאורך קו הרכבת, מתוכם 63 פועלים באופן ספונטני ללא רישום עסקי, דבר המהווה סיכון פוטנציאלי לבטיחות התנועה ברכבת. בתגובה למצב זה, הוועדה העממית של מחוז הואן קיאם תיאמה באופן יזום עם מחלקות העיר ותעשיית הרכבות כדי ליישם מספר צעדים מכריעים. אלה כוללים דרישה מ-100% ממשקי הבית לחתום על התחייבויות לא להפר את התקנות ולא להציב שולחנות וכיסאות המפריעים לתנועת הרכבת; הגברת הבדיקות והטיפול בהפרות; פריסת ארבע נקודות ביקורת עם כוחות בין-סוכנותיים הפועלים ברציפות בין השעות 8:00 בבוקר ל-22:00 בערב במקומות מרכזיים; והתקנת שלטי אזהרה וחינוך תושבים ותיירים לגבי הסיכונים לתאונות.
"עם זאת, הסיכון להישנות ההפרות נותר בעינו, ולכן ועדת העם המחוזית תמשיך לשמור על האמצעים הנוכחיים ותגביר את התעמולה כדי להעלות את המודעות והציות בקרב תושבים ותיירים", אמר מר טונג.
[מודעה_2]
מקור: https://daidoanket.vn/ca-phe-duong-tau-cam-hay-quan-10302353.html
תגובה (0)