נהרות אלה נושאים את משקלה של חיבה עמוקה.
בזיכרונם של דורות רבים, הקשר בין הו צ'י מין סיטי לדלתת המקונג לא החל בהסכמים חתומים או באסטרטגיות פיתוח, אלא בשיתוף מכל הלב. הנהרות שחיברו את האזור נשאו אורז, שרימפס, דגים וחיבה לדלתת המקונג לעיר הגדולה ביותר במדינה בתקופות קשות.
לאחר 1975, כאשר המדינה אוחדה אך הכלכלה עדיין הייתה במצב של אי-סדר, הו צ'י מין סיטי התמודדה עם לחץ של מחסור במזון. בהקשר זה, דלתת המקונג שימשה כ"בסיס אחורי" מרכזי. סירות רבות שנשאו אורז מהאו ג'יאנג, אן ג'יאנג, קואו לונג, דונג טאפ, טיין ג'יאנג, לונג אן וכו', נסעו לאורך נהר הטיין, נהר האו ונהר ואם קו, ותרמו להבטחת ביטחון תזונתי עבור הו צ'י מין סיטי.
אז, איש לא דיבר על "שרשראות אספקה" או "קשרים אזוריים", אך נוצר קשר טבעי וחזק, המונע על ידי חיבה אחראית. זה היה "קשר דיאלקטי" בין עיר הצריכה הגדולה ביותר במדינה לבין מרכז לאומי לייצור מוצרים חקלאיים וימיים. תושבי דלתת המקונג הביאו לעיר לא רק אורז, דגים ושרימפס, אלא גם נדיבות וחברות - ערכים המגדירים את "הרוח הדרומית". בתמורה, סיפקה הו צ'י מין סיטי סחורות תעשייתיות, שירותים, הזדמנויות תעסוקה ומרחבי חינוך לתושבי דלתת המקונג.
במהלך חמשת העשורים האחרונים, מיליוני עובדים מדלתת המקונג חיו ועבדו בעיר, ותרמו ישירות לצמיחה הכלכלית העירונית. ההערכה היא שכוח העבודה שמקורו בדלתת המקונג מהווה כשלושה רבעים מכלל כוח העבודה המהגר בהו צ'י מין סיטי. ניתן לומר שבתקופה שלפני ומיד אחרי תקופת דוי מוי (השיפוץ) של 1986, הקשר בין הו צ'י מין סיטי לדלתת המקונג היה קשר טבעי, חזק ובלתי נפרד של "דם ובשר". זה היה בסיס מכריע לשני אזורים אלה להיכנס לשלב חדש של פיתוח.
מר הויניה פונג טראן, המפקח הכללי לשעבר של הממשלה, יליד דלתת המקונג שכיהן כמנהיג מקומי באזור במשך זמן רב, שיתף: "שיתוף פעולה בין הו צ'י מין סיטי לדלתת המקונג הוא כוח מניע מכריע ומתמשך. בהקשר החדש, יש להעלות את הקשר הזה לאסטרטגיה לאומית, תוך העברת המיקוד משיתוף פעולה עצמאי לקשר מקיף בתשתיות, מוסדות ומשאבי אנוש. יש צורך במנגנון תיאום בין-אזורי חזק כדי לייעל את המשאבים התומכים ולאפשר לכלל האזור הדרומי להשיג פריצות דרך בנות קיימא."
בעידן חדש זה, המודיעין יהפוך לגורם המכריע. כאשר הו צ'י מין סיטי ודלתא המקונג יחלקו חזון משותף ויפעלו יחד על בסיס ידע, מערכת יחסים זו תגיע לשלב התפתחות גבוה יותר - לא רק חיבור, אלא עלייה משותפת.
קישור: מספונטני לאסטרטגי
עם כניסתה לתקופת דוי מוי (השיפוץ) בשנת 1986, כאשר הכלכלה עברה למנגנון שוק, הקשר בין הו צ'י מין סיטי לדלתא של המקונג התבהר בהדרגה באסטרטגיות פיתוח אזוריות ולאומיות. הו צ'י מין סיטי היא המנוע הכלכלי, בעוד שדלתא המקונג היא אזור הייצור החקלאי הגדול ביותר, המספק למעלה מ-50% מייצור האורז במדינה, כ-65% מייצור החקלאות הימית, ומעל 70% מהפירות המיוצאים. דלתא המקונג לבדה עונה על כ-70% מביקוש השוק למזון של הו צ'י מין סיטי. קשר שיתוף פעולה זה מודגם בבירור באמצעות זרימת הסחורות. מדי שנה, עשרות מיליוני טונות של תוצרת חקלאית מדלתא המקונג מועברים להו צ'י מין סיטי לצריכה, עיבוד וייצוא. הו צ'י מין סיטי היא גם מרכז הלוגיסטיקה, הפיננסים והמסחר הגדול ביותר, ביתם של עסקי עיבוד וייצוא חקלאיים מובילים במדינה.
מבחינת השקעות, עסקים רבים בהו צ'י מין סיטי הרחיבו את פעילותם לדלתא של המקונג בתחומי עיבוד המזון, פירות הים, הקמעונאות והתיירות. תוכניות המחברות בין היצע לביקוש בין הו צ'י מין סיטי למחוזות דלתא של המקונג מתוחזקות באופן קבוע, ותורמות ליציבות שיווק למוצרים חקלאיים.
תשתית התחבורה היא נקודת עיקר. כבישים מהירים כמו הכבישים המהירים הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, טרונג לואונג - מיי תואן, ומיי תואן - קאן טו, יחד עם גשרי קאן טו, מיי תואן 1 ו-2, ראץ' מיו 1 ו-2, ו-ואם קונג, קיצרו משמעותית את זמן הנסיעה מהו צ'י מין סיטי לאזורים המרכזיים ולפרובינציות בתוך דלתת המקונג. עם זאת, עלויות הלוגיסטיקה באזור נותרו גבוהות מהממוצע הארצי, ומהוות כ-20-25% ממחירי המוצרים, ובכך מפחיתות את התחרותיות. גם התיירות הבין-אזורית חוותה צמיחה. לפני מגפת הקורונה, תיירים מהו צ'י מין סיטי היוו למעלה מ-60% מכלל המבקרים המקומיים בדלתת המקונג. סיורי נהר, סיורי גנים וחוויות תרבותיות מקומיות הפכו למוצרי תיירות ייחודיים.
אף על פי כן, הקשרים האזוריים לא עמדו בציפיות. תוכניות שיתוף פעולה רבות נותרו בשלב החתימה, ללא מנגנוני יישום יעילים. התכנון אינו מסונכרן וחסר קישוריות בין היישובים. חלק מפרויקטי התשתית המרכזיים מיושמים באיטיות, דבר המשבש את זרימת הכלכלה. צוואר הבקבוק הגדול ביותר נותר המסגרת המוסדית לקשרים אזוריים. אין מנגנון תיאום חזק מספיק כדי להקצות משאבים ולהרמוניזציה של אינטרסים. לכן, בעוד שהפוטנציאל לשיתוף פעולה הוא עצום, התוצאות שהושגו אינן תואמות.
בואו ניכנס לעידן חדש.
ההקשר החדש מציב דרישות שונות על היחסים בין הו צ'י מין סיטי לדלתא של המקונג. שינויי האקלים מעמידים כ-38%-40% מדלתא של המקונג בסיכון להצפות וחדירת מי מלח. זו אינה רק בעיה אזורית, אלא גם משפיעה ישירות על ביטחון המזון הלאומי ועל שרשרת האספקה של הו צ'י מין סיטי.
בינתיים, טרנספורמציה דיגיטלית, הכלכלה הירוקה ומגמות צריכה בת קיימא פותחות הזדמנויות חדשות. יש להגדיר מחדש את הקשר בין הו צ'י מין סיטי לדלתא של המקונג: מ"שותפות תומכת" ל"שותפות יצירתית משותפת". הו צ'י מין סיטי צריכה למלא תפקיד מרכזי בחדשנות, מימון, לוגיסטיקה וטכנולוגיה עבור האזור כולו. היא יכולה להיות מקום לפיתוח פתרונות חקלאיים מתקדמים, ניהול משאבי מים, שרשראות אספקה חכמות וכו', שיתפשטו ברחבי דלתא של המקונג. לעומת זאת, דלתא של המקונג צריכה לעבור מ"גרגר אורז" ל"מרכז כלכלי חקלאי בר קיימא" עם ערך מוסף גבוה וידידותיות לסביבה.
ערכו של אזור טמון לא רק בתפוקתו אלא גם באיכותו ובמותגו. יש לקדם מספר כיוונים עיקריים. ראשית, הקמת מנגנון תיאום אזורי חזק ומחייב מספיק. שנית, פיתוח מערכת לוגיסטיקה בין-אזורית מודרנית שתפחית עלויות לרמה תחרותית. שלישית, השקעה במשאבי אנוש, במיוחד בדור הצעיר המסוגל ליישם טכנולוגיה וחדשנות.
חצי מאה חלפה, מתרומות האורז לצדקה מהאזור המערבי ועד לאסטרטגיות קישור אזוריות, הו צ'י מין סיטי ודלתא המקונג כתבו יחד סיפור של פיתוח. מסע זה אינו מסתיים כשאנחנו נכנסים לעידן חדש; בעזרת חוכמה ושאיפה, שני האזורים הללו בהחלט יכולים להתרומם יחד - חזקים יותר, בני קיימא יותר ויותר.
פרופסור חבר ד"ר נגוין ואן סאן, לשעבר מנהל מכון המחקר לפיתוח דלתת המקונג:
הסרת צווארי בקבוק מוסדיים וקידום קשרים אזוריים.
שיתוף הפעולה הבין-אזורי בין הו צ'י מין סיטי לדלתא של המקונג היה שזור עמוקות לאורך ההיסטוריה, אך הוא טרם עמד בציפיות לנוכח דרישות חדשות. נכון לעכשיו, עדיין אין מנגנון תיאום חזק מספיק כדי להרמוניזציה של אינטרסים ותיאום פעולות מקומיות. יישום עקרונות כלכליים אזוריים כגון מסדרונות כלכליים, יתרונות יחסיים או מבנה "מרכז-פריפריה" נותר מקוטע ולא יצר אפקט אדווה לאורך כל שרשרת הערך.
הגישה הלא עקבית לניהול היחסים בין המדינה, השוק והחברה הובילה לכך שמודלים של קישוריות הופכים בקלות לפורמליים בלבד. רק על ידי פתרון מקיף של צווארי בקבוק אלה, הקשר בין הו צ'י מין סיטי לדלתא של המקונג יוכל להעמיק באמת ולהפוך לכוח מניע לפיתוח בר-קיימא עבור האזור כולו.
ד"ר נגוין טרונג לואן , מרצה באוניברסיטת FPT, קמפוס Can Tho:
הדור הצעיר והרצון ליצירה משותפת.
מנקודת מבטו של מרצה צעיר, אני מאמין שהקשר בין הו צ'י מין סיטי לדלתא של המקונג פותח הזדמנויות רבות לדור החדש, במיוחד בתחומי הטכנולוגיה, החדשנות והכלכלה הדיגיטלית. סטודנטים של היום לא רק מחפשים עבודה בערים גדולות, אלא גם שואפים לחזור ליישוביהם כדי להקים עסקים וליישם את הידע שלהם לפיתוח החקלאות, התיירות והשירותים.
אם יהיה מנגנון חיבור טוב בין עסקים, בתי ספר והממשלה, הו צ'י מין סיטי יכולה להפוך למרכז ידע, בעוד שדלתת המקונג יכולה להיות מקום למימוש רעיונות יצירתיים. זהו הבסיס לכניסת שני האזורים לעידן של פיתוח המבוסס על אינטליגנציה וחדשנות.
לפי sggp.org.vn
מקור: https://baodongthap.vn/cai-bat-tay-kien-tao-tuong-lai-a240290.html
תגובה (0)