Cận cảnh nút giao Dương Đình Nghệ

Báo Tiền Phong•23/05/2024

[מודעה_1]

23 במאי, 2024 | 06:40

האנוי :

TPO - באורך של כ-565 מטרים ובהשקעה של כמעט 1,000 מיליארד וונד, צפוי העיר האנוי לבנות את המעבר התת-קרקעי בצומת דונג דין נהה - מה טרי (מתחת לכביש הטבעת המוגבה 3) בעתיד הקרוב.

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 1).

בעבר, על פי הצעה של משרד התחבורה של האנוי, המעבר התת-קרקעי ייבנה על ציר הכביש מה טרי - דונג דין נגה, שיעבור מתחת לכביש הטבעת 3, באורך כולל של כ-565 מטר ובהשקעה מוערכת של כ-975 מיליארד וונד.

מבט מקרוב על צומת הכבישים דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 2).

פרויקט זה ממוקם באזור הבנייה של מחוזות נאם טו ליאם וקאו גיאי.

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 3).

המיקום המוצע למעבר התת-קרקעי כדי להקל על עומסי תנועה.

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 4).

נקודת ההתחלה ברחוב מה טרי נמצאת כ-500 מטר מהצומת, ונקודת הסיום ברחוב דונג דין נהה נמצאת גם היא כ-500 מטר מהצומת.

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 5).

כדי להבטיח שפני הכביש העירוניים משני צידי המנהרה יוכלו להכיל שני נתיבים לכלי רכב ממונעים ונתיב מעורב אחד, יש צורך להצר את המדרכות הקיימות בכבישים מה טרי ודונג דין נגה.

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 6).

צומת מה טרי - דואנג דין נהה - פאם הונג, המחברת את רובעי נאם טו ליאם וקאו גיאי, הוא אזור עמוס תנועה. בשעות השיא, צומת מה טרי - דואנג דין נהה חווה לעתים קרובות עומסי תנועה ממושכים.

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 7).

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 8).

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 9).

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 10).

זמן ההמתנה ברמזור האדום מרחוב מה טרי לרחוב דונג דין נגה הוא 110 שניות, בעוד שהרמזור הירוק הוא רק 40 שניות. לכן, בשעות העומס, כלי רכב צריכים להמתין דרך מספר רמזורים אדומים לפני שיוכלו לעבור בצומת זה.

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 11).

המעבר שוכן בין מה שנחשבים לבניינים הגבוהים ביותר בהאנוי.

מבט מקרוב על צומת דונג דין נגה - מה טרי, שם מוצע מעבר תת קרקעי בעלות של כמעט 1,000 מיליארד וונד (תמונה 12).

מגזר התחבורה של האנוי מעריך כי בניית מעבר תת קרקעי בצומת מה טרי - דונג דין נגה - כביש הטבעת 3 לא רק תפתור את עומסי התנועה אלא גם תתרום לפתרון בעיית הניקוז באזור.

הואנג מאן טאנג

[מודעה_2]
מקור: https://tienphong.vn/can-canh-nut-giao-duong-dinh-nghe-me-tri-duoc-de-xuat-lam-ham-chui-gan-1000-ty-dong-post1639476.tpo