הוועדה הקבועה של הממשלה בירכה על יוזמת משרד הבינוי להציע את תוכנית ההרחבה, וציינה כי כדי להבטיח השקעה אפקטיבית במסלול כולו, יש צורך ללמוד אפשרויות רבות, לחשב בקפידה, להבטיח את האינטרסים של המדינה, ולהימנע מהפסד, שליליות ושחיתות.
בעבר, מתוך 24 מקטעי הכביש המהיר שתוכננו להשקעה במסגרת מודל PPP, רק 3 מקטעים יושמו. נכון לעכשיו, ישנם משקיעים רבים המעוניינים להשתתף, דבר שנחשב לאיתות חיובי על ידי הוועדה הקבועה של הממשלה.
משרד הבינוי הציע לתת עדיפות להרחבת קטעי המסלול ל-6 נתיבים בהתאם לתוכנית, תוך התמקדות תחילה בקטע האנוי - הו צ'י מין סיטי, שאורכו כ-1,144 ק"מ. בפרט, קטע מיי ת'ואן - קאן טו - קא מאו (149 ק"מ) לא נשקל להרחבה עקב ביקוש נמוך לתחבורה וקשיים בבנייה ובחומרים.
כדי לגייס משאבים חברתיים, הפרויקט יבוצע בשיטת PPP, חוזה BOT. לאחר שהפוליטביורו פרסם את החלטה 68 בנושא פיתוח כלכלי פרטי, 10 מפעלים הביעו עניין בהשתתפות.
מקור: https://www.sggp.org.vn/can-nghien-cuu-va-de-xuat-nhieu-phuong-an-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post814989.html
תגובה (0)