לקאן טו יהיה נמל ימי חדש.

TPO - קאן טו מתמקדת בבניית נמלי מים שישרתו את הובלת המטענים וציפית לה גבוהות. עד סוף השנה הנוכחית, העיר תשלים את תכנון מערכת הנמלים, כולל הוספת נמל או מון.

TPO - קאן טו מתמקדת בבניית נמלי מים שישרתו את הובלת המטענים וציפית לה גבוהות. עד סוף השנה הנוכחית, העיר תשלים את תכנון מערכת הנמלים, כולל הוספת נמל או מון.

מידע זה נמסר על ידי מר נגוין ואן הייאו, מזכיר ועדת המפלגה של קאן טו, במהלך פגישה עם מחלקת המכס של קאן טו ב-24 באוקטובר.

מזכיר המפלגה בעיר קאן טו, נגוין ואן הייאו, נואם בפגישה.

מחלקת המכס של קאן טו דיווחה כי נכון ל-15 באוקטובר, היחידה גבתה הכנסות של 2,280 מיליארד וונד (מעבר ליעד ב-3%), כאשר בקאן טו לבדה נגבו מעל 339 מיליארד וונד (מעבר ליעד ב-6%). בתקופה הקרובה, מכס קאן טו יתמקד בהקלת זרימת הסחורות ובמאבק באובדן הכנסות.

מר נגוין ואן הייאו, מזכיר ועדת המפלגה של העיר קאן טו, אמר כי בכנס האחרון לפתרון קשיים וקידום תשתיות תחבורה בדלתא של המקונג, ראש הממשלה הדגיש את פיתוח התחבורה המים, כולל נמלי ים, נמלי נהרות ונמלים פנימיים. לכן, העיר מתמקדת בבניית נמלים שישרתו את הובלת הסחורות בתקופה הקרובה ויש לה ציפיות גבוהות לבנייתם. עד סוף השנה, קאן טו תשלים את תכנון מערכת הנמלים שלה, כולל נמל או מון שהוקם לאחרונה.

"בעבר, תמיד אמרנו שקאן טו הוא מרכז אזור דלתת המקונג, אבל לא היה שום תכנון נמל. לקאי קוי יש רציף שאורכו 180 מטר בלבד, לנמל ת'וט נוט יש רציף שאורכו 120 מטר בלבד ורק עגינה אחת. אפילו עם תנועת מטענים עמוסה, ספינה אחת יכולה למלא את כל החלל. כיצד נוכל להבטיח זרימת מטענים מהירה ולהפחית את עלויות הלוגיסטיקה בנסיבות כאלה?" אמר מר הייאו.

לדברי מזכיר ועדת המפלגה של קאן טו, כל דוברה יכולה כיום לשאת 150-200 מכולות של סחורות ולפעול במים רדודים אליהם ספינות משא גדולות אינן יכולות להיכנס. שימוש בדוברות להובלת סחורות מקאן טו לנמלים בהו צ'י מין סיטי יפחית משמעותית את עלויות ההובלה, הדלק וכוח האדם בהשוואה להובלת כבישים. זוהי צורת תחבורה ירוקה שמדינות רבות ברחבי העולם מאמצות, והיא יתרון רב לאזור דלתת המקונג.

בהתבסס על המצב הנוכחי של הנמלים בקאן טו, הציע מר הייאו כי ועדת העם העירונית תורה למחלקות וליחידות הרלוונטיות להשלים בהקדם את תכנון הנמלים בעיר. לאחר מכן, יש לבצע רכישת קרקעות ומכירה פומבית למשקיעי נמל נבחרים. לאחר שהנמל יהיה פעיל, על מכס קאן טו לתאם את הקמתן של תת-מחלקות מכס בנמל כדי להקל על זרימת הסחורות דרך הנמל.

דרך שטחה של קאן טו זורם כ-60 ק"מ של נהר האו.

בעבר, נמל או מון (מחוז או מון) נשקל על ידי העיר קאן טו עבור תוכנית פיתוח חדשה, המזמינה משקיעים, שתפקידה יהיה נמל מטען כללי ומכולות. נמל זה יתרום לקאן טו לנצל את נתיבי המים שלו לפיתוח הכלכלה שלו, כולל פעילויות תעשייתיות ושירותי נמל, לוגיסטיקה והקמת עסקים המשרתים פעילויות יבוא ויצוא...

קאן טו, הממוקמת בלב דלתת המקונג, עם כ-60 ק"מ של נהר האו הזורם דרך שטחה, מתגאה במספר נמלי ים כמו נמל קאי קוי, נמל הואנג דיו, נמל טרה נוק-או מון ונמל ת'וט נוט. בשנת 2023, נפח הסחורות שטופלו דרך נמלי הים של קאן טו הגיע ל-4.48 מיליון טון.

צ'אן קוי

מקור: https://tienphong.vn/can-tho-se-co-cang-bien-moi-post1685264.tpo