קאן טו מחפש פתרונות בסיסיים לבעיית המפולות.

עם תחילת עונת הגשמים, העיר קאן טו מתמודדת עם מצב מורכב של סחף גדות הנהר והתעלות.

נתיבי תחבורה רבים נותקו, ועשרות בתים הוצפו או נמצאים בסכנה חמורה. ממשלת העיר מיישמת תגובת חירום ובמקביל מחפשת פתרונות בסיסיים, ועוברת באופן משמעותי מחשיבה פסיבית לגישה פרואקטיבית ומניעתית כדי להגן על חייהם ורכושם של אזרחיה.

מפולת של מעל 30 מטרים בכפר פו טאי, בקומונה נהון מיי, בעיר קאן טו , גרמה לקריסת כביש באפריל 2026. צילום: Thanh Liem/TTXVN

איום של מפולות קרקע אופף נהרות ותעלות.

על פי הסטטיסטיקה, מספר המפולות בקאן טו עולה במהירות משנה לשנה. בעוד שבכל העיר נרשמו רק 24 נקודות של מפולות בשנת 2011, מספר זה זינק ל-121 נקודות עד 2025. מדאיג עוד יותר, רק בחמשת החודשים הראשונים של 2026, העיר צפויה לרשום 54 נקודות חדשות של מפולות, המרוכזות לאורך נתיבי מים חיוניים כמו נהרות או מון, בין טוי, טרה נוק, נאנג מאו, ראץ' מופ ותעלות ומים מרכזיים רבים אחרים.

לאחרונה, ב-23 במאי, התרחשה מפולת אדמה חמורה באזור שער הסכר בה קסאם בקהילת דאי נגאי. יום קודם לכן, לחץ הזרם החזק גרם לקטע של 20 מטרים מגדת הנהר באזור זה לקרוס לחלוטין, לחדור 2 מטרים פנימה ופגע ישירות בתנועה ובחיי היומיום של התושבים המקומיים. רשויות קהילת דאי נגאי נאלצו להקים בדחיפות שלטי אזהרה ולהגביל את ההתקהלות או המעבר של אנשים באזור פגיע זה.

מוקדם יותר, בשעות הבוקר המוקדמות של ה-18 במאי, גשם כבד בשילוב עם זרמים חזקים וסוערים גרמו לקריסת קטע כביש בטון באורך 30 מטרים וברוחב 4 מטרים לאורך נהר בן בה באזור פו טואן, מחוז הונג פו. התקרית קטעה לחלוטין את התנועה, כאשר קטעים רבים נשחקו עמוקות, גררה גדרות, עצים ויסודות בטון של תושבים מקומיים. סדקים חדשים ממשיכים להופיע בזירה, ומאיימים על מפולות נוספות בכל רגע.

גב' נגוין טי טוי האנג (מחלקת הונג פו), המתגוררת בלב אזור הסחיפה של גדת נהר בן בה, סיפרה על הרגע בו שמעה את קירות ביתה חורקים באמצע הלילה. הודות לצעקותיו של רוכל לילה בשעה 3 לפנות בוקר, משפחתה הצליחה להימלט בזמן. גב' האנג סיפרה שהאדמה והסלעים קרסו במהירות רבה; עד למחרת, גם משטח בטון גדול בצד השני נסחף על ידי המים.

באופן דומה, גב' נגוין טי הונג ניה, אשת עסקים מקומית, אמרה כי המפולת בכביש היחיד עצרה לחלוטין את המסחר והעסקים, ואילצה את התושבים לנסוע בעיקוף ארוך מאוד דרך התעלה, מה שהקשה ביותר על הנסיעה.

בקהילת נהון מיי, מצב המפולות מדאיג אף יותר, כאשר ביישוב נרשמו כ-70 נקודות מפולות ועשרות מוקדים הנמצאים בסיכון גבוה למפולות, באורך כולל של למעלה מ-1.2 ק"מ. נקודות המפולות הללו ניתקו כבישים כפריים רבים ופגעו ישירות ב-9 בתים, כאשר 4 בתים קרסו לחלוטין לתוך הנהר.

באפריל 2026 לבדו, מפולות גדולות התרחשו שוב ושוב בכפר פונג אן ובאזור המעבורות של כפר פו טאי, וסחפו עשרות מטרים של כביש אל תוך הנהר. גב' לה טי ביץ' ת'וי, תושבת קהילת נון מיי, הביעה את חרדתה ודאגתה בכל לילה, במיוחד בימים גשומים וסוערים כאשר הגאות עולה. עקב נסיבות קשות, למשפחתה אין מקום אחר לעבור לגור בו והיא יכולה רק לקוות שהממשלה תשקיע בקרוב בסוללה איתנה.

תעלת שאנג נאנג מאו, הקטע העובר דרך קהילת ת'אן הואה, הופכת גם היא ל"נקודה חמה" לאסונות טבע. מר דאנג נגוק נגוין, יו"ר הוועדה העממית של קהילת ת'אן הואה, אישר כי מתחילת 2026 ועד עכשיו, השינויים החריגים בזרימת המים, שפגעו ביסודות הגיאולוגיים החלשים, גרמו לשתי מפולות גדולות לאורך תעלה זו, שהרסו כמעט 40 מטרים של כביש כפרי ואיימו ישירות על 12 בתים, כאשר נזקי הרכוש המוערכים יעלו על מיליארד וונד.

לדברי מר הוין טאן וייט, ראש מחלקת ההשקיה של העיר קאן טו, מכיוון שתעלת נאנג מאו היא נתיב מים חיוני המחבר את נהר מאי דאם עם נהר האו, צפיפות כלי הרכב והזרם חזקים מאוד. במיוחד בקטעים הסמוכים לגשר נאנג מאו בכביש לאומי 1A, מהירות המים הגבוהה במיוחד בעמודי הגשר גורמת לתופעת "החתך", הסדקת את קירות ויסודות הבתים ומעלה את הסיכון לקריסה לתוך הנהר לרמה מדאיגה.

הרשויות סבורות כי בנוסף לגורמים טבעיים כמו אדמה חלשה, גשמים כבדים וגאות ושפל, כריית חול מוגזמת, דלדול משקעי סחף מנהר המקונג העליון ובנייה צפופה של מבנים לאורך גדות הנהר הן הסיבות העיקריות לסחף החמור הגובר.

חיפוש יזום אחר פתרונות בסיסיים וידידותיים לטבע.

בתגובה לנזקים הקשים שנגרמו מאסונות טבע, ממשלת העיר קאן טו מגייסת בדחיפות את כל המשאבים כדי להגן על חייהם ורכושם של אזרחיה. בנוגע לאזורי המפולות הקריטיים לאורך תעלת שאנג נאנג מאו, העיר הוציאה הכרזת חירום עבור קטע הגדה השמאלית מגבול הקהילה לשעבר של דונג פואוק ועד תעלת ראץ' צ'ואה.

במקביל, יישובים יישמו באופן פעיל את עקרון "ארבעה במקום", גייסו כוחות משטרה וצבא כדי לסייע לאנשים בהעברת רכושם, הציבו שלטי אזהרה וחיזקו זמנית כבישים בחומרים מקומיים כדי לשמור על זרימת התנועה.

עם זאת, פתרון מלא של נקודות חמות של סחף קרקע נתקל כיום בקשיים כלכליים משמעותיים. לדוגמה, בקהילת נהון מיי, רק 27 מתוך 69 נקודות טופלו, מה שנותר 42 נקודות לא פתורות עקב מחסור בכספים.

מר נגוין טאן נהון, סגן מנהל מחלקת החקלאות והסביבה של העיר קאן טו, אמר כי בנקודות פגיעות, במיוחד בקטעים המעוקלים של הנהר, הפתרון המיידי והארוך טווח הוא בניית מערכת סוללות מוצקה. הרשויות מציעות באופן פעיל שהעיר תקצה הון להשקעה עבור קטעי סוללות אלה כדי להבטיח בטיחות מוחלטת לתושבים.

מר טראן צ'י הונג, סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר קאן טו, שיתף את דעותיו על צווארי הבקבוק במניעת אסונות והדגיש כי מפולות אדמה הופכות למורכבות ובלתי צפויות יותר ויותר. הקושי הגדול ביותר עבור היישוב כיום הוא העברת תושבים מאזורים מסוכנים עקב הרגלי החיים ארוכי השנים שלהם הקשורים קשר הדוק לנהרות ולנתיבי מים. לדוגמה, באזור שבראש תעלת קאי קוי, אנשים עדיין נאחזים בבתיהם למרות הסיכון הגבוה מאוד למפולות אדמה.

יתר על כן, קאן טו מתמודדת עם מחסור חמור בקרקעות מתאימות ליישוב מחדש עבור משקי בית עניים המתגוררים בבתים זמניים על גדות הנהר ללא זכויות שימוש חוקיות בקרקע, מה שגורם למכשולים משפטיים משמעותיים לתעשיית הבנייה. העיר מתמודדת גם עם בעיית המחסור בחומרי יישור, שכן עתודות חול מים מתוקים באפיק הנהר מתדלדלות בהדרגה, בעוד שחול ים בשפע חסר סטנדרטים טכניים ספציפיים ליישום באזורי מים מתוקים כדי למנוע המלחת קרקע.

בוועידה ליישום מסקנה מס' 26-KL/TW של הפוליטביורו בנושא מניעה ומאבק בשקיעות ומפולות בדלתא של המקונג, שהתקיימה ב-9 במאי 2026, ביקשה העיר קאן טו מהממשלה המרכזית לספק בדחיפות כ-570 מיליארד וונד מתקציב החירום לטיפול באזורי מפולות חמורים ולהשקיע בפרויקט למאבק בזיהום בתעלת חאי לואונג. במקביל, הציעה העיר כי משרדים וסוכנויות רלוונטיים יפרסמו בהקדם האפשרי הנחיות לשימוש בחול ים לשיקום קרקעות ויפתחו תוכנית מקיפה להעברת תושבים באזורים מועדים למפולות, בשילוב עם מדיניות לחיסול דיור זמני ורעוע.

בכנס, שרת החקלאות והסביבה טרין וייט הונג אישרה כי מסקנה מס' 26-KL/TW משקפת חזון אסטרטגי להתמודדות עם אתגרים קיצוניים הנובעים משינויי האקלים והשפעות אנושיות. השר ביקש מהפרובינציות והערים באזור לשנות באופן מהותי את גישתן, ולעבור מתגובה פסיבית למניעה והסתגלות פרואקטיבית באופן שיהיה בהרמוניה עם הטבע ויחזק את הקשרים האזוריים. מגזרי החקלאות והסביבה דורשים ניהול קפדני יותר של משאבי מים, מי תהום וכריית חול באפיקי נהרות כדי למנוע "אסונות מעשה ידי אדם" המחמירים מפולות.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/can-tho-tim-loi-giai-can-co-cho-bai-toan-sat-lo-20260528141627281.htm