מומחים בינלאומיים צופים שבעתיד, הו צ'י מין סיטי, עם יתרונותיה הפוטנציאליים, תפתח נמל שינוע מטענים גדולים מדי ומשקל עודף מאזורים אחרים, במשקל של עד אלפי טונות.
ב-11 בנובמבר, בהו צ'י מין סיטי, קיימה הקרן העולמית למטענים בפרויקטים (WWPC) את כנס הלוגיסטיקה הגלובלי השנתי ה-22 שלה. הכנס משך אליו מאות מומחים ועסקים מ-60 מדינות בתחומי שילוח מטענים, הובלה ימית ומטענים כבדים/גדולים.
מר הוין וי פוק, מנכ"ל חברת המניות המשותפת לתחבורה ושירותים אסיה-אמריקה, נשא נאום.
כנס זה מתמקד בהזדמנויות השקעה ופיתוח לוגיסטיקה בווייטנאם. כיום, וייטנאם נהנית מתנאים פוליטיים וכלכליים נוחים, עלויות ייצור תחרותיות וכוח עבודה צעיר, המושכים תשומת לב ממדינות רבות בתחומים שונים כגון אנרגיה מתחדשת, טכנולוגיה וכלי רכב חשמליים. דבר זה מציג הזדמנות משמעותית לפיתוח לוגיסטיקה.
בכנס, מר הוין וי פוק, המנהל הכללי של חברת המניות המשותפת לתחבורה ושירותים אסיה-אמריקה (חברה באיגוד WWPC), הצהיר כי הו צ'י מין סיטי בפרט ווייטנאם בכלל ממוקמות באזור יתרון לשינוע סחורות מאזורים אחרים, המתאים להובלת מטענים גדולים או כבדים מדי במשקל של עד אלפי טונות.
עם זאת, מבחינת תשתיות כבישים ונמלים, הפיתוח טרם הגיע למלוא הפוטנציאל שלו.
"בעתיד, נמלי הים של וייטנאם יהיו מסוגלים להתחרות באופן מלא עם מדינות אחרות כמו סינגפור ואינדונזיה על מטענים גדולים מדי ומשקל עודף", אמר מר פוק.
מר וולפגנג קאראו, נשיא איגוד הפרויקטים העולמי להובלת מטענים (WWPC), מאמין כי להו צ'י מין סיטי יתרונות רבים לפיתוח התחבורה הימית, במיוחד מטען גדול מדי ומשקל עודף.
וולפגנג קאראו, נשיא איגוד WWPC, הצהיר כי איגוד WWPC מקיים כנס במדינה אחרת בכל שנה.
אירוע זה, המתקיים לראשונה בווייטנאם, יאפשר לעסקי הובלת מטענים בפרויקטים ברחבי העולם להכיר בהזדמנויות הפיתוח וההשקעה במגזר המטענים הגדולים והעבים בווייטנאם.
בשנים האחרונות, וייטנאם מפתחת ומתכננת לבנות נמלי ים רבים בסטנדרטים בינלאומיים, לצד השקעות בתשתיות תחבורה כדי לענות על צרכי הובלת מטענים גדולים עבור המגזר התעשייתי.
במהלך הכנס, עסקים הביעו את ציפיותיהם כי בתקופה הקרובה, הו צ'י מין סיטי תשקיע בתשתיות ותאיץ את בנייתם של נמלי שינוע גדולים נוספים כמו קאן ג'יו (מחוז קאן ג'יו) כדי למשוך סחורות ממדינות רבות.
גב' טראן טי האי ין, מנהלת מרכז קידום ההשקעות הדרומי, סוכנות להשקעות זרות (משרד התכנון וההשקעות), אמרה כי ממשלת וייטנאם מבצעת רפורמות ומפשטות ללא הרף את ההליכים ליבוא ויצוא סחורות כדי ליצור תנאים נוחים למשיכת השקעות.
בנוסף, סדרה של פרויקטים של תשתית נמלים, כולל נמלים גדולים, מושכים עניין מצד חברות ספנות גדולות כמו אייר קנדה קרגו ו-BBC Chartering Wallenius Wilhelmsen. דבר זה מציג הזדמנות מצוינת לפיתוח חזק של תעשיית הלוגיסטיקה בארצנו.
נמל לונג אן הבינלאומי הוא פרויקט מפתח של תעשיית הנמלים. הנמל תופס בהדרגה את תפקידו החשוב בשרשרת הלוגיסטיקה האזורית, במטרה לתרום לפיתוח החברתי-כלכלי של וייטנאם.
"לבייטנאם יש נמלי ים גדולים רבים עם פוטנציאל גדול לפיתוח רשת לוגיסטית. הו צ'י מין סיטי ובאה ריה-וונג טאו התמקדו מאוד בהשקעה ובפיתוח תשתית נמלי ים", אישרה גב' האי ין.
בהתבסס על כך, ארצנו תוכל למשוך סחורות והשקעות מעסקים גדולים ברחבי העולם. לענף הלוגיסטיקה יש הזדמנות מצוינת להתפתח למלוא הפוטנציאל שלה.
כנס הלוגיסטיקה הגלובלי השנתי ה-22 יתקיים לראשונה בהו צ'י מין סיטי, בין ה-11 ל-13 בנובמבר. הכנס ישמש כפורום למומחים ועסקי לוגיסטיקה גדולים מרחבי העולם.
כנס זה ידון ויציע פתרונות לשיפור התחרותיות של תעשיית הלוגיסטיקה של וייטנאם, כמו גם מגמות בפיתוח לוגיסטיקה הן בארץ והן בעולם.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-cang-bien-phat-trien-co-hoi-lon-cho-logistics-192241111182843753.htm
תגובה (0)