שר החוץ ההודי, ס. ג'אישנקר, הסביר מדוע ה"קואד" מתמקד בנושאים של אנרגיה וביטחון ימי באזור ההודו-פסיפיק: "אנו מתמקדים באופן טבעי בנושאים שחשובים במיוחד להודו-פסיפיק, משום שאנו ארבע דמוקרטיות ימיות הממוקמות בחלקים שונים של האזור". שר החוץ רוביו הדגיש כי 60% מהסחר הימי העולמי עובר דרך הודו-פסיפיק.
בנוגע ליוזמת המינרלים החיוניים של קבוצת קוואד, הצהיר מזכיר המדינה האמריקאי כי מדובר במסגרת המנחה תיאום בכלים למדיניות כלכלית והשקעות לחיזוק שרשרת האספקה של מינרלים חיוניים, כולל כרייה, עיבוד ומיחזור. ראוי לציין כי קבוצת קוואד תשתף פעולה לראשונה בפרויקט תשתית, דהיינו שדרוג נמל פיג'י למטרה זו.
כיום, איי האוקיינוס השקט מהווים "נקודה מתה" משמעותית בתשתית. מדינות איים אלו, הפזורות על פני מיליוני קילומטרים רבועים של אוקיינוס, שוכנות על נתיבי שיט המהווים חלק עצום מהסחר העולמי. עם זאת, תשתית הנמלים שלהן נותרה לא מפותחת בהשוואה לנפח ולערך האסטרטגי של הסחורות המועברות דרך המים הסובבים. במשך עשרות שנים, חולשה זו זכתה לתשומת לב מוגבלת בלבד מצד הכלכלות המערביות הגדולות.
זה השתנה באופן דרמטי. ההבנה שקיבולת נמלים לא מספקת במדינות איים באוקיינוס השקט יוצרת שיבושים של ממש בשרשראות האספקה. כאשר לא ניתן להעביר סחורות ביעילות ברחבי האזור, יצוא מינרלים מאתרי כרייה באזור ההודו-פסיפיק נתקל בצווארי בקבוק שמגדילים את העלויות, מאריכים את זמני האספקה ובסופו של דבר מפחיתים את עניין ההשקעות.
בינתיים, פיג'י, המכונה לעתים קרובות "לב" האוקיינוס השקט, משמשת כמרכז גיאופוליטי , כלכלי וביטחוני מכריע בדרום האוקיינוס השקט. מיקומה האסטרטגי לאורך נתיבי שיט חיוניים בדרום האוקיינוס השקט הופך את פיג'י למוקד בתחרות בין המעצמות הגדולות.
דוק טרונג
מקור: https://baocantho.com.vn/cang-fiji-trong-chien-luoc-dat-hiem-cua-bo-tu-a205691.html










תגובה (0)