תגובת המשקיעים הרשמית

[מודעה_1]

תאגיד שדות התעופה הוייטנאמיים (ACV), המשקיע בפרויקט שדה התעופה לונג טאן, הגיב זה עתה לתלונתו של חברת Hoa Lu Joint Venture, אחת משלושה מיזמים משותפים המשתתפים במכרז לחבילה 5.10 בשווי של יותר מ-35,200 מיליארד וונד לבניית שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן.

בהתאם לכך, ACV אישרה כי פעלה נכון בהערכת ההצעה הטכנית. הגשת ההצעה על ידי קונסורציום הואה לו לא פעלה לפי ההליך הנכון, דבר שפגע במוניטין של כל הצדדים.

ACV מאמינה כי בהתבסס על מסמכי המכרז שהוגשו ב-12 ביוני על ידי הקבלנים המשתתפים, הגורם המזמין וצוות המומחים לבחירת קבלנים העריכו את ההצעות הטכניות על סמך הקריטריונים, הדרישות והסטנדרטים שצוינו במסמכי המכרז, תוך הבטחת הסדר והנהלים הנכונים בהתאם להוראות חוק המכרזים.

כמו כן, על פי ACV, במהלך תהליך הערכת מסמכי המכרז והתכנים הדורשים הבהרה בהתאם לחוק המכרזים, הגורם המזמין הוציא מסמכים המבקשים מהמציעים להשלים ולהבהיר בהתאם לתקנות על מנת להבטיח אובייקטיביות, הוגנות ושקיפות עבור המציעים המשתתפים.

הבהרת תוכן ההצעה הטכנית חייבת לעמוד בעקרון של אי שינוי התוכן הבסיסי של מסמכי המכרז שהוגשו, תוך הבטחת תחרות והגינות בין המציעים המשתתפים.

תוכן ההצעה הטכנית של הקבלן, לרבות הסברים, מסמכים טכניים ושרטוטים, מספיקים כדי לשמש בסיס להערכה מצד המזמין ולצוות המומחים בהתאם לסטנדרטים שצוינו במסמכי המכרז שאושרו ופורסמו ברשת המכרזים הארצית.

ACV מסרה כי רשימת הקבלנים העומדים בדרישות הטכניות אושרה על ידי המשקיע בהתבסס על תוצאות הערכת ההצעות הטכניות שהוערכו. הגורם המזמין גם הודיע על רשימת הקבלנים העומדים בדרישות הטכניות לכל הקבלנים המשתתפים.

המשקיע משדה התעופה לונג טאן אמר כי על פי התקנות, עבור מציעים שלא זכו, יש לציין בבירור בהכרזה על תוצאות בחירת הקבלן את הסיבות לכישלון המציע. המשקיע יודיע על תוצאות בחירת הקבלן כאשר תתקבל החלטה המאשרת את תוצאות בחירת הקבלן, תוך ציון ברור של הזוכה (אם קיים כזה) והסיבות לכישלון המציעים לכל המציעים המשתתפים.

בנוגע לתהליך יישוב העתירה, ACV סבורה כי על פי חוק המכרזים וצו 63/2014, יש לשלוח את מסמכי העתירה של הקבלנים למשקיע, הצד המזמין, ולהיחתם על ידי הנציג המשפטי של חברת Hoa Lu Joint Venture.

במקרה של חילוקי דעות עם תוצאות העתירות של המשקיע והצד המזמין, לחברת Hoa Lu Joint Venture יש את הזכות לשלוח עתירה לרשות המוסמכת תוך 5 ימי עסקים ממועד סיום ההגשה.

לפי ACV, מכיוון שהיא נמצאת בשלב הגשת המכרז, מידע רלוונטי נשמר בסודיות בהתאם להוראות החוק בנוגע למכרזים. לכן, מכתב העתירה שנשלח על ידי Hoa Luu Joint Venture לרמות רבות של מנהיגים, מנהלים, סוכנויות ומשקיעים אינו תואם את תהליך יישוב העתירה.

לפי ACV, הדבר עלול לפגוע במוניטין של הקבלן, המשקיע והגורם המזמין. לכן, המשקיע ביקש מחברת הואה לו (Hoa Lu Joint Venture) לעמוד בקפדנות בהוראות חוק המכרזים.

בשיחה עם VietNamNet ב-6 ביולי, נציג של ועדת ניהול ההון הממלכתית, היחידה המחזיקה ביותר מ-95% מההון ב-ACV, אמר כי ACV מיישמת בדחיפות את הפרויקט בהתאם להנחיית הממשלה וראש הממשלה להתחיל בבנייה באוגוסט.

בתשובה לשאלה האם חבילה 5.10 של פרויקט בניית הטרמינל בשדה התעופה לונג טאן תמשיך בסבב 2 (סבב פיננסי, לאחר הסבב הטכני) והאם תלונת המיזם המשותף הואה לו תשפיע על התקדמות הפרויקט, אמר נציג זה כי המכרז עבור חבילה 5.10 מתבצע בהתאם לתקנות ולתכנית.

קודם לכן, ב-1 באוגוסט, ACV הודיעה כי קונסורציום Vietur עמד בדרישות הטכניות עבור חבילה 5.10. משמעות הדבר היא ששני הקונסורציומים הנותרים, Hoa Lu ו-CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (בהובלת China Harbour Engineering), הודחו מתהליך המכרז.

קונסורציום הואה לו, בראשות קוטקונס, כולל שמונה קבלנים, ביניהם הואה בין , סנטרל, אן פונג, דלתא, יוניקונס, ת'אנה אן ו-Power Line Engineering (PLE - תאילנד). זהו הקונסורציום היחיד בראשות קבלן מקומי, והוא התחייב להשלים את הפרויקט עד אוגוסט 2026 אם יזכה במכרז.

קונסורציום Vietur מורכב מ-10 חברים, בראשות קבוצת ICISTAS לתעשייה ומסחר-בנייה. קונסורציום זה כולל את Newtecons, Ricons ו-SOL E&C של מר נגוין בה דואנג.

[מודעה_2]
מָקוֹר