
להגדיל את תוחלת החיים של המבנה.
מר טראן טו האי, סגן מנהל חברת המניות המשותפת לבניית גשרים וכבישים דא נאנג, מאמין שתחזוקה ותיקון כבישים הם בעלי חשיבות עליונה. אם בניית תשתית תחבורה היא כמו יצירת "כלי דם", אז תחזוקה ותיקון עוסקים בשמירה על זרימת "כלי הדם" הללו בצורה בריאה.
הניסיון הראה שתחזוקה ותחזוקה שוטפים מאריכים את חיי התשתיות. פקחי כבישים יכולים לזהות ולדווח במהירות על אפילו סדקים ובורות קטנים לרשויות הרלוונטיות, למנוע חדירת מים ופגיעה ביסודות הכביש, ולחסוך מאות מיליארדי דולרים לתקציב בהשוואה לבנייה מחדש של המבנה כולו.
במאמצי מניעת אסונות ובקרת שיטפונות, תחזוקת כבישים ממלאת תפקיד חשוב במיוחד. לכן, לפני עונת הגשמים, משרד הבינוי מורה לסוכנויות וליחידות הרלוונטיות לבדוק באופן קבוע את מערכות הניקוז, לפנות סתימות, להסיר חסימות ולחפור תעלות הטיה; לתקן אזורים הנמצאים בסיכון לסחיפה במהלך גשמים עזים כדי להבטיח ניקוז יעיל של תעלות ניקוז, גשרים ותעלות. הם גם מזהים ומתקנים במהירות כל נזק או סחיפה כדי להבטיח את בטיחות המבנים; מתקנים מיד בורות ומתקנים משטחי כביש שניזוקו כדי למנוע חלחול מים לתשתית הכביש ונזק נוסף.
תחזוקת כבישים נאותה לפני כל עונת גשמים תתרום להגברת החוסן, מניעה פרואקטיבית, הפחתת נזקים וקיצור זמני התאוששות לאחר אסונות טבע. מומחה שיתף כי מערכת ניקוז מתוחזקת היטב וסוללה מחוזקת לפני עונת הגשמים יסייעו לתשתית הכבישים לעמוד טוב יותר בזרימת המים, וימזערו את הסיכון לסגירת כבישים והפרעות תנועה.
יתר על כן, כדי לשמור על מערכת תנועה חלקה ובטוחה, על הרשויות המקומיות לשים לב לתיאום מאמצים להגנה ולטפל בקפדנות בפלישה למסדרונות בטיחות בדרכים ובהפרות של תשתיות הכבישים בתחום שיפוטן. ניהול יעיל של מסדרונות בטיחות בדרכים יתרום לפינוי קרקעות מהיר יותר בעת ביצוע פרויקטים של בנייה ושדרוג, תוך הבטחת ראות ברורה לנהגים ובטיחות בדרכים.

ודא פעולה חלקה.
בנוגע לעבודות לצמצום תוצאות השיטפונות בשנת 2025, משרד הבינוי הצהיר כי בשלב 1, המשרד ניהל את השלמת עבודות תיקון עומסי התנועה והבטיח זרימת תנועה ברחבי העיר באמצעות 16 תיקי פרויקטים. מספר מקומות עם מפולות קשות שגרמו לסגירת כבישים בכבישים המחוזיים DT606 ו-40B טופלו במהירות באמצעות בניית תעלות זמניות וחפירת סוללות לפתיחה מחדש של הכבישים. ניקוי ופתיחה מחדש בזמן של הכבישים שנפגעו תרמו לייצוב חייהם של אנשים ולשירותם במהלך חג הטט.
בשלב 2, משרד הבינוי הנחה את יישום פרויקטים של תיקוני חירום כדי למתן את השלכות אסונות טבע, במטרה לשקם את תשתית הכבישים ולהבטיח זרימת תנועה תקינה. בהתבסס על כך, הסוכנויות הרלוונטיות יעצו לוועדת העם העירונית להוציא 18 צווי בנייה חירום. עד כה הושלמו 15 פרויקטים, ו-3 פרויקטים לתיקון נזקים בכבישים DT606, DT615 ו-DT615B נבנים בדחיפות וצפויים להסתיים לפני 30 ביוני השנה.
לאחר ה-30 ביוני, כאשר צווי החירום לבנייה יפוגו, משרד הבינוי יקיים ישיבת סיכום בנושא מניעת אסונות ועבודות חיפוש והצלה בשנת 2025 ויבצע משימות לעונת הגשמים של 2026. בפרט, הרשויות הרלוונטיות דורשות ממחלקות ייעודיות כפופות ומיחידות ניהול כבישים להמשיך לתעדף ולהתמקד בתחזוקה ותיקון "קווי החיים" של התחבורה לפני עונת הגשמים כדי למזער נזקים ולהבטיח זרימת תנועה חלקה ובטוחה, סחר ופעולות חילוץ.
מר טראן נגוק טאנה, סגן מנהל מחלקת הבנייה, אמר כי ניתן לדמות תחזוקת כבישים ל"מניעת מחלות והתערבות מיידית" כדי לשמור על "כלי הדם" של התנועה זרימה חלקה. מנקודת מבט כלכלית , התמקדות בניהול ותחזוקת כבישים תייעל את העלויות (דולר אחד המושקע בתחזוקה שווה ערך לעשרה דולרים המושקעים בבנייה חדשה), ותקדם צמיחה על ידי הפחתת עלויות תפעול כלי רכב ועלויות לוגיסטיקה. ביצוע עבודה זו בצורה טובה יסייע בשמירה על קיבולת התכנון, להבטיח פעולה וניצול תקינים של מערכת התחבורה בכבישים, לזהות מפגעים נסתרים כמו סדקים וסחיפה מוקדם, ובכך לאפשר נקיטת אמצעי תיקון קלים ופחות יקרים.
מקור: https://baodanang.vn/chu-trong-duy-tu-bao-duong-3340699.html








