|
מר פאם נאט וונג, יו"ר מועצת המנהלים של Vingroup . צילום: VIC. |
סגירת VinSmart, העברת VinMart והפרישה מ-VinEco הדגימו בעבר את נכונותה של Vingroup להתאים את תיק ההשקעות שלה כדי להתמקד בתחומים בעלי עדיפות. במהלך שבעת החודשים האחרונים, התאגיד שבבעלות המיליארדר פאם נאט וונג המשיך לעשות מהלכים חדשים בתחומי התשתיות, כלי הרכב החשמליים והנדל"ן.
ביטול ההצעה לבניית רכבת מהירה צפון-דרום.
אחת ההחלטות הבולטות הייתה משיכתה של Vingroup מהצעת ההשקעה שלה בפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום. בעבר, הבעת העניין של הקבוצה בהשתתפות בפרויקט משכה תשומת לב רבה משום שמדובר באחד מפרויקטי התשתית הגדולים ביותר במדינה עד כה.
עם זאת, בדצמבר 2025, הגישה Vingroup מסמך המבקש לבטל את רישום ההשקעה הקודם שלה. החברה הצהירה כי החלטה זו נועדה למקד משאבים בפרויקטים מרכזיים אחרים הנמצאים כעת בעיצומם, כגון פרויקט אזור הספורט העירוני האולימפי (כיום אזור הספורט העירוני הבינלאומי של האנוי) והאצטדיון הלאומי הונג וונג, קווי הרכבת המהירים בן טאן - קאן ג'יו והאנוי - קוואנג נין ועוד.
משמעות הנסיגה היא ש-Vingroup כבר לא ממשיכה בפרויקט שנחשב בעבר לאבן דרך משמעותית אם המגזר הפרטי היה משקיע בו.
פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום כולל הון ראשוני של כ-1.7 מיליון מיליארד דונג וייטנאמי, שווה ערך ל-67 מיליארד דולר. הקו אורכו 1,541 ק"מ, מתחיל בתחנת נגוק הוי (האנוי) ומסתיים בתחנת ת'ו ת'יאם (הו צ'י מין סיטי), ועובר דרך 20 מחוזות וערים. זהו אחד מפרויקטי התשתית האסטרטגיים הצפויים ליצור תנופת צמיחה חדשה לכלכלה . ביולי האחרון תכננה הממשלה להתחיל בבניית הרכבת המהירה צפון-דרום בדצמבר 2026 ולהשלים את הפרויקט עד 2035.
ארגון מחדש של VinFast
במאי האחרון, VinFast הודיעה על תוכנית ארגון מחדש הקשורה לפעילות הייצור המקומית שלה.
על פי התוכנית שהוכרזה, מפעלי הייצור המקומיים של VinFast וכמה נכסים קשורים יועברו לישות משפטית אחרת, בעוד VinFast תתמקד בטכנולוגיה, פיתוח מוצרים, מיתוג ומערכות הפצה.
זהו שינוי משמעותי משום שייצור היה אחד מעמודי התווך של VinFast מאז חנכה יצרנית הרכב את קומפלקס הייצור שלה בהאי פונג בשנת 2019.
גב' תאי טי טאנה האי, סגנית המנכ"ל של VinFast, הצהירה כי הרה-ארגון אינו נועד לפרישה של VinFast מתעשיית הרכב, אלא לשינוי מודל התפעול שלה. לאחר הרה-ארגון, VinFast תעביר את הייצור למיקור חוץ לשותפים מקומיים במקום להפעיל את המפעל ישירות.
לדברי ראשי החברה, המודל החדש מסייע לחברה להפחית עלויות מימון ולחצי פחת, ובכך תומך ביעד שלה להפוך לרווחית החל משנת 2027 ואילך.
Vinhomes עוצרת את הרחבת הקרקע.
חדשות אחרונות שמשכו תשומת לב הן הודעתו של מר פאם ת'יו הואה, יו"ר מועצת המנהלים של Vinhomes, כי החברה תפסיק לחלוטין את הרחבת בנק הקרקעות שלה לפרויקטים בווייטנאם, בעקבות הוראותיו של יו"ר Vingroup, פאם נאט וונג.
על פי הנהלת החברה, Vinhomes תתמקד בפיתוח פרויקטים קיימים ופרויקטים הנמצאים בתהליך של השלמת הליכי השקעה.
החלטה זו הגיעה כהפתעה משום שצבירת קרקעות נחשבה זה מכבר לאבן יסוד באסטרטגיית הפיתוח של Vinhomes. במהלך העשור האחרון, החברה הרחיבה את נוכחותה באופן רציף ביישובים רבים, ופיתחה סדרה של פיתוחים עירוניים בקנה מידה גדול.
עד סוף שנת 2025, Vinhomes תחזיק בכ-29,500 דונם של אדמה. בנוסף, לחברה כמעט 20 פרויקטים הנמצאים כעת בתהליך השקעה בשטח כולל של מעל 20,000 דונם.
לדברי ראשי החברה, מאגר הקרקעות הקיים מספיק לפיתוח של Vinhomes ב-5-7 השנים הבאות. במקום להמשיך ולהתרחב, החברה תתמקד בניצול יעיל של הפרויקטים הקיימים שלה.
נכון להיום, Vingroup נותרה החברה הפרטית הגדולה ביותר בווייטנאם. מגזרי העסקים העיקריים של Vingroup כוללים כיום טכנולוגיה - תעשייה, מסחר ושירותים, תשתיות, אנרגיה ירוקה, תרבות ופילנתרופיה חברתית.
בשנת 2026, עסקיו של המיליארדר פאם נאט וונג שואפים להגיע להכנסות של כ-485,000 מיליארד וונד ורווח לאחר מס של 35,000 מיליארד וונד.
מקור: https://znews.vn/chuyen-dong-lon-o-vingroup-post1660751.html
![[תמונה] בתי ספר מארגנים פגישות ומציגים מודלים של הוראה לתלמידים המתקבלים לכיתה י'.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782368077271_ndo_br_z7970052192242-1ec8daeb77a6eed1a4e9f58c564ddd3e-jpg.webp)
![[תמונה] המזכיר הכללי והנשיא טו לאם מקבל את פני השגריר הפלסטיני סעדי סלמה](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782365384740_a1-bnd-9423-8322-jpg.webp)
![[תמונה] הו צ'י מין סיטי: אזור מא לאנג, שוק העוף והאורז עומד לשנות את מראהו](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782377698627_ndo_br_m1-jpg.webp)
