האם ניתן להגיע לפשרה בגין פיצויים בתאונת דרכים?

[מודעה_1]

בתאונת דרכים, בדרך כלל יש צד אחד אשם, והוא אחראי לפצות על הנזקים שגרם. סעיף 584 לחוק האזרחי משנת 2015 קובע את עילות האחריות לנזקים כדלקמן:

- כל אדם הפוגע בחייו, בבריאותו, בכבודו, במוניטין, ברכושו, בזכויותיו או באינטרסים לגיטימיים אחרים של אדם אחר וגורם נזק, יהיה אחראי לפיצויים, למעט במקרים בהם קוד זה או חוקים רלוונטיים אחרים קובעים אחרת.

- הגורם לנזק לא יהיה אחראי לפיצויים אם הנזק נובע מאירוע של כוח עליון או נגרם כולו באשמתו של הצד הנפגע, אלא אם כן הוסכם או נקבע אחרת בחוק.

כאשר מתרחשת תאונת דרכים, שני הצדדים יכולים להגיע לפשרה בכוחות עצמם, אך אם האדם שגרם לתאונה יפר את התקנות, הוא עדיין יהיה צפוי לעונשים או להעמדה לדין פלילי.

ניתן לראות שכאשר מתרחשת תאונת דרכים, האדם הגורם לתאונה, אם הוא פוגע בחייהם, בבריאותם או ברכושם של אחרים, חייב לשלם פיצויים, ושני הצדדים יכולים להסכים על סוגיית הפיצויים. עם זאת, אם האדם הגורם לתאונת הדרכים מפר את תקנות הבטיחות בדרכים, הוא יהיה כפוף לעונשים מנהליים או העמדה לדין פליליים בהתאם לחומרת ההפרה.

בנוגע לאחריות מנהלית: כאשר משתתפי תנועה מפרים את תקנות התנועה, בהתאם להפרה הספציפית, הם יהיו כפופים לעונשים מנהליים כפי שנקבע בצו 100/2019/ND-CP, שתוקן והושלם על ידי צו 123/2021/ND-CP, המסדיר עונשים מנהליים על הפרות בתחום התחבורה בכבישים וברכבות.

חלק מעבירות התנועה הכפופות לעונשים מנהליים כוללות: אי ציות לתמרורים ולסימוני דרך; אי ציות לרמזורים; נהיגה נגד זרימת התנועה בכביש חד סטרי; חריגה מהמהירות המותרת; נהיגה פזיזה, סטייה מהכביש וכו'.

בנוגע לאחריות פלילית: מעשים הגורמים לתאונות דרכים עקב הפרות של תקנות התעבורה הגורמות נזק לאחרים עשויים להיות מועמדים לדין בגין הפרת תקנות התעבורה לפי סעיף 260 לחוק העונשין משנת 2015, כפי שתוקן והושלם בשנת 2017.

באו הונג

[מודעה_2]
מָקוֹר