הזדמנויות רבות בתעשיית הלוגיסטיקה.

נכון לעכשיו, רשת הכבישים של וייטנאם מוגבלת, מערכת הנמלים שלה עדיין לא עברה מודרניזציה, ומערכות הרכבות ונתיבים פנימיים שלה אינן מנוצלות ביעילות. עם זאת, הממשלה השקיעה בתשתיות באופן רציף במשך שנים רבות, ויצרה הזדמנויות להתפתחות תעשיית הלוגיסטיקה.

נכון לעכשיו, רשת הכבישים של וייטנאם מוגבלת, מערכת הנמלים שלה עדיין לא עברה מודרניזציה, ומערכות הרכבות ונתיבים פנימיים שלה אינן מנוצלות ביעילות. עם זאת, הממשלה השקיעה בתשתיות באופן רציף במשך שנים רבות, ויצרה הזדמנויות להתפתחות תעשיית הלוגיסטיקה.

השקעה בתשתיות וקידום נמרץ של טרנספורמציה דיגיטלית יסייעו לחזק את מעמדה של וייטנאם כמרכז לוגיסטי חשוב.

דגש על פיתוח תשתיות.

פרויקטים מרכזיים של תשתית כגון התוכנית להשלמת 3,000 ק"מ של כבישים מהירים עד 2025, בניית מסילת רכבת משא המחברת את לאו קאי עם נמלי האנוי והאי פונג, מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום, טרמינל 3 (נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט) ובניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, יתרום משמעותית להגברת הפעילות הכלכלית של וייטנאם.

בנוסף לתוכניות אלו, הרפורמות המתמשכות של הממשלה שמטרתן לייעל הליכים מנהליים, לשפר את איכות הנפקת ואכיפת הרגולציה ולתמיכה בתעשיות בנות-קיימא יהיו קריטיות ביצירת סביבה נוחה יותר לעסקים מקומיים וזרים כאחד.

מערכת הלוגיסטיקה הנוכחית של וייטנאם מאופיינת בהשתתפות של מגזרים כלכליים רבים ושונים הפועלים באופן עצמאי, מה שמוביל לאופטימיזציה מוגבלת ותכנון מסלולים לא יעיל. פיצול זה מביא לעלויות תפעול גבוהות יותר ולתחרותיות מופחתת עבור עסקים.

בעוד שנותרו אתגרים, מגזר הלוגיסטיקה של וייטנאם מוכן לצמיחה טרנספורמטיבית.

כדי למנף באופן מלא את פיתוח התשתית המרכזית, על מפעילי לוגיסטיקה לאמץ פתרונות תחבורה רב-מודאליים המשלבים בצורה חלקה רשתות כבישים, ימיים ומסילות רכבת כדי לייעל את היעילות. שיפור שילוב שרשרת האספקה ​​על ידי טיפוח שיתוף פעולה בין בעלי עניין יסייע בהפחתת עלויות ובשיפור הביצועים התפעוליים.

עלויות הלוגיסטיקה של וייטנאם נותרות גבוהות משמעותית מאלה של מדינות אחרות באזור עקב שרשראות אספקה ​​מקוטעות, בירוקרטיה והסתמכות על תהליכים מיושנים. עיכובים בעיבוד ניירת וצווארי בקבוק אדמיניסטרטיביים מגדילים עוד יותר את עלויות התפעול של עסקים.

עם זאת, הטרנספורמציה הדיגיטלית המתמשכת בווייטנאם מציגה הזדמנויות לייעל תהליכים אלה. אימוץ טכנולוגיות דיגיטליות חולל מהפכה בפעולות הלוגיסטיקה. טכנולוגיות אלו יכולות לשפר את המעקב בזמן אמת, לייעל את ניהול שרשרת האספקה ​​ולשפר את שקיפות העסקאות.

ועדת המשנה לתחבורה ולוגיסטיקה (TLSC) של יורוצ'אם הייתה בחזית הקידום של ייעול ויעילות הליכי המכס. הישג בולט הוא תרומתה של TLSC לתהליך קידום הנפקת טופס EUR.1, תעודת המקור עבור הסכם הסחר החופשי בין וייטנאם לאיחוד האירופי (EVFTA), בתחילת 2024.

באמצעות מדד אמון העסקים של EuroCham בווייטנאם, חברי EuroCham העלו חששות לגבי עיכובים הנגרמים עקב מחסור בסחורות. TLSC עבדה בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות הרלוונטיות כדי לזרז את הנפקת הטפסים המשלימים ולפתור צווארי בקבוק. יתר על כן, TLSC משתפת פעולה גם עם קובעי מדיניות כדי לעודד הנפקת תעודות מקור אלקטרוניות עבור יצוא מהאיחוד האירופי. זה יכול להיות פתרון פוטנציאלי לפישוט הליכי המכס ולהפחתת כללים ותהליכים מורכבים ולא מעשיים.

שיפור הקיימות

בעוד וייטנאם שואפת לצמיחה כלכלית, קיימות חייבת להישאר בראש סדר העדיפויות. יוזמות ירוקות וטרנספורמציה דיגיטלית יבטיחו שהצמיחה הכלכלית תהיה גם ידידותית לסביבה וגם מוכנה לעתיד. גישה הוליסטית - המשלבת פיתוח תשתיות, רפורמה רגולטורית, שיטות עבודה בנות קיימא ושילוב משופר של שרשרת האספקה ​​- תמצב את וייטנאם כאחת הכלכלות המובילות באזור עם יציבות ושגשוג לטווח ארוך.

מגזר הלוגיסטיקה תורם משמעותית לפליטות פחמן, מה שהופך את הקיימות הסביבתית לדאגה גוברת. התחייבויותיה של וייטנאם לנייטרליות פחמן ותקנות עולמיות כמו מנגנון התאמת הגבולות של האיחוד האירופי מדגישות את הצורך הדחוף בפתרונות שרשרת אספקה ​​ירוקים יותר. יוזמות לוגיסטיקה ירוקות, כגון שימוש בכלי רכב חשמליים, אחסנה חסכונית באנרגיה ונתיבי אספקה ​​אופטימליים, מציעות פתרונות ברי קיימא.

ל-TLSC תפקיד מכריע בשינוי זה על ידי הקלת דיאלוג בין עסקים לקובעי מדיניות.

כדי להבטיח שהמסגרת המשפטית של וייטנאם תומכת בשיטות לוגיסטיקה בנות-קיימא, TLSC מסייעת לעסקים לעמוד בתקנים גלובליים תוך שמירה על רווחיות. באמצעות שיתוף פעולה מתמשך עם הממשלה, TLSC תומכת בתמריצים ומדיניות המעודדים השקעה בתשתיות תחבורה ולוגיסטיקה ידידותיות לסביבה.

ההתרחבות המהירה של המסחר האלקטרוני והסחר חוצה הגבולות משנה את נוף הלוגיסטיקה של וייטנאם.

עליית הקניות המקוונות הובילה לביקוש גובר לפתרונות לוגיסטיים מהירים ומשולבים, קיבולת אחסון משודרגת וגדלה, יכולות משלוח עד לקו האחרון ושחרור מכס חוצה גבולות יעיל.

הכלכלה הדיגיטלית הפורחת של וייטנאם מציגה הזדמנויות עבור ספקי לוגיסטיקה למנף אופטימיזציה של מסלולים המונעת על ידי בינה מלאכותית, מעקב בזמן אמת ואחסנה חכמה. טכנולוגיות אלו משפרות את מהירויות האספקה, מפחיתות עלויות ומגבירות את שביעות רצון הלקוחות.

TLSC ממשיכה לשתף פעולה עם הרשויות הרלוונטיות, ותומכת בפיתוח מסגרת משפטית למסחר אלקטרוני חוצה גבולות. על ידי קידום הליכי מכס יעילים ומדיניות סחר הרמונית, TLSC מסייעת לעסקים למנף את תפקידה הגדל של וייטנאם כמרכז מסחר אלקטרוני אזורי.

אחד האתגרים הדחופים ביותר במגזר הלוגיסטיקה של וייטנאם הוא המחסור בכוח אדם מיומן.

ככל שפעולות לוגיסטיות הופכות לדיגיטליות ומורכבות יותר ויותר, הדרישה למומחיות בניהול שרשרת אספקה, ניתוח נתונים ואוטומציה גוברת גם היא. דבר זה פותח הזדמנויות לטפח שיתוף פעולה חזק יותר בין עסקים ומוסדות חינוך כדי לגשר על פער המיומנויות, הכישרונות והיכולות בתוך העסקים עצמם.

חיזוק סדנאות לבניית יכולות ושותפויות ציבוריות-פרטיות יהיה קריטי. יתר על כן, השתתפות פעילה בדיאלוגים עם סוכנויות ממשלתיות יכולה לסייע לעסקים להתעדכן בשינויים רגולטוריים, להבין מדיניות ולתרום לפיתוח הכללי של תעשיית הלוגיסטיקה.

TLSC נקטה בצעדים פרואקטיביים בתחום זה. בספטמבר 2024, TLSC ארגנה מפגש הדרכה ודיאלוג חשוב עם מחלקת המכס של הו צ'י מין סיטי. האירוע כינס מנהיגים עסקיים ופקידי מכס כדי לדון ביישום היעיל ביותר של תקנות ונהלים. מפגשי דיאלוג אלה משמשים כפלטפורמה חשובה לחילופי ידע, ומבטיחים כי הן עסקים והן הממשלה יהיו מעודכנים ומוכנים לאתגרים עתידיים.

בעוד שנותרו אתגרים, מגזר הלוגיסטיקה של וייטנאם מוכן לצמיחה טרנספורמטיבית.

על ידי התמודדות עם פערים בתשתיות, קידום נמרץ של טרנספורמציה דיגיטלית, שילוב קיימות, הסתגלות למגמות מסחר אלקטרוני והשקעה בפיתוח כוח אדם, עסקים יכולים לפתוח הזדמנויות חדשות ולשפר את מעמדה של וייטנאם כמרכז לוגיסטי מרכזי בדרום מזרח אסיה בעתיד.

(*) יו"ר ועדת המשנה לתחבורה ולוגיסטיקה של יורוצ'אם

מקור: https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html