הזדמנויות פתוחות לתעשיית הלוגיסטיקה

נכון לעכשיו, רשת הכבישים של וייטנאם מוגבלת, מערכת הנמלים הימיים לא עברה מודרניזציה, ומסילות ברזל ודרכי מים פנימיות לא נוצלו ביעילות. עם זאת, הממשלה התמקדה בהשקעה מתמשכת בתשתיות במשך שנים רבות, ויצרה הזדמנויות להתפתחות תעשיית הלוגיסטיקה.

נכון לעכשיו, רשת הכבישים של וייטנאם מוגבלת, מערכת הנמלים הימיים לא עברה מודרניזציה, ומסילות ברזל ודרכי מים פנימיות לא נוצלו ביעילות. עם זאת, הממשלה התמקדה בהשקעה מתמשכת בתשתיות במשך שנים רבות, ויצרה הזדמנויות להתפתחות תעשיית הלוגיסטיקה.

השקעה בתשתיות ופיתוח משמעותי של טרנספורמציה דיגיטלית יסייעו לחזק את מעמדה של וייטנאם כמרכז לוגיסטי חשוב.

דגש על פיתוח תשתיות

פרויקטים גדולים של תשתית כגון התוכנית להשלמת 3,000 ק"מ של כביש מהיר עד 2025, בניית מסילת רכבת משא המחברת את לאו קאי עם נמלי האנוי והאי פונג, מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום, טרמינל 3 (נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט) ובניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, יתרום משמעותית להגברת הפעילות הכלכלית של וייטנאם.

בנוסף לתוכניות אלו, הרפורמות המתמשכות של הממשלה לייעול הליכים מנהליים, שיפור איכות הנפקת ואכיפת הרגולציה ותמיכה בתעשיות בנות-קיימא יהיו קריטיות ביצירת סביבה נוחה יותר עבור מפעלים מקומיים וזרים כאחד.

מערכת הלוגיסטיקה הנוכחית של וייטנאם מאופיינת בהשתתפות של מגזרים כלכליים רבים ושונים הפועלים באופן עצמאי, מה שמוביל לאופטימיזציה מוגבלת ותכנון מסלולים לא יעיל. פיצול זה מוביל לעלויות תפעול גבוהות יותר ולתחרותיות מופחתת של ארגונים.

בעוד שהאתגרים נמשכים, מגזר הלוגיסטיקה של וייטנאם מוכן לצמיחה טרנספורמטיבית.

כדי לנצל באופן מלא את פיתוח התשתית המרכזית, על מפעילי לוגיסטיקה לאמץ פתרונות תחבורה רב-מודאליים המשלבים בצורה חלקה רשתות כבישים, ימיים ומסילות רכבת כדי לייעל את היעילות. הגברת האינטגרציה של שרשרת האספקה ​​על ידי קידום שיתוף פעולה בין בעלי עניין תסייע בהפחתת עלויות ובשיפור היעילות התפעולית.

עלויות הלוגיסטיקה של וייטנאם נותרות גבוהות משמעותית מאלה של עמיתותיה האזוריות עקב שרשראות אספקה ​​מקוטעות, בירוקרטיה והסתמכות על תהליכים מיושנים. עיכובים בעיבוד מסמכים וצווארי בקבוק אדמיניסטרטיביים מוסיפים עוד יותר לעלויות התפעול של עסקים.

עם זאת, הטרנספורמציה הדיגיטלית המתמשכת בווייטנאם מציגה הזדמנות לייעל תהליכים אלה. אימוץ טכנולוגיות דיגיטליות חולל מהפכה בפעולות הלוגיסטיקה. טכנולוגיות אלו יכולות לשפר את המעקב בזמן אמת, לייעל את ניהול שרשרת האספקה ​​ולשפר את שקיפות העסקאות.

ועדת המשנה לתחבורה ולוגיסטיקה (TLSC) של יורוצ'אם הייתה בחזית הקידום לפישוט ויעילות הליכי המכס. הישג בולט הוא תרומת ה-TLSC לתהליך קידום הנפקת תעודת המקור EUR.1, במסגרת הסכם הסחר החופשי בין האיחוד האירופי לווייטנאם (EVFTA), עד תחילת 2024.

באמצעות מדד אמון העסקים של EuroCham בווייטנאם, חברי EuroCham העלו חששות לגבי עיכובים הנגרמים עקב מחסור בסחורות. TLSC עבדה בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות כדי לזרז את הנפקת טפסים נוספים להסרת צווארי בקבוק. יתר על כן, TLSC עובדת גם עם קובעי מדיניות כדי לעודד הנפקת תעודות מקור אלקטרוניות עבור יצוא מהאיחוד האירופי. זה יהיה אחד הפתרונות הפוטנציאליים לפישוט הליכי המכס ולהפחתת כללים ותהליכים מורכבים ולא מעשיים.

שיפור הקיימות

בעוד וייטנאם שואפת לצמיחה כלכלית, קיימות חייבת להישאר בראש סדר העדיפויות. יוזמות ירוקות וטרנספורמציה דיגיטלית יבטיחו שהצמיחה הכלכלית תהיה גם ידידותית לסביבה וגם מוכנה לעתיד. גישה הוליסטית - המשלבת פיתוח תשתיות, רפורמה רגולטורית, שיטות עבודה בנות קיימא ואינטגרציה מוגברת של שרשרת האספקה ​​- תמצב את וייטנאם כאחת הכלכלות המובילות באזור עם יציבות ושגשוג לטווח ארוך.

מגזר הלוגיסטיקה תורם משמעותית לפליטות פחמן, מה שהופך את הקיימות הסביבתית לדאגה גוברת. התחייבויותיה של וייטנאם לניטרליות פחמן ותקנות עולמיות כמו מנגנון התאמת הגבולות הפחמני של האיחוד האירופי מדגישות את הצורך הדחוף בפתרונות שרשרת אספקה ​​ירוקים יותר. יוזמות לוגיסטיקה ירוקות כמו שימוש בכלי רכב חשמליים, מחסנים חסכוניים באנרגיה ונתיבי אספקה ​​אופטימליים מציעים פתרונות ברי קיימא.

ל-TLSC תפקיד חשוב במעבר הזה, על ידי הקלת דיאלוג בין עסקים לקובעי מדיניות.

כדי להבטיח שהמסגרת הרגולטורית של וייטנאם תומכת בפעילות לוגיסטית בת קיימא, TLSC מסייעת לכל העסקים לעמוד בתקנים גלובליים תוך שמירה על רווחיות. באמצעות שיתוף פעולה מתמשך עם הממשלה, TLSC דוגלת בתמריצים ומדיניות המעודדים השקעה בתשתיות תחבורה ולוגיסטיקה ידידותיות לסביבה.

ההתרחבות המהירה של המסחר האלקטרוני והסחר חוצה הגבולות משנה את נוף הלוגיסטיקה של וייטנאם.

עליית הקניות המקוונות הובילה לביקוש גובר לפתרונות לוגיסטיים משולבים מהירים יותר, קיבולת אחסון משודרגת וגדלה, יכולות משלוח עד לקו האחרון ומכס חוצה גבולות יעיל.

הכלכלה הדיגיטלית הצומחת של וייטנאם מציגה הזדמנויות עבור ספקי לוגיסטיקה למנף אופטימיזציה של מסלולים המונעת על ידי בינה מלאכותית, מעקב בזמן אמת ומחסנים חכמים. טכנולוגיות אלו משפרות את מהירויות האספקה, מפחיתות עלויות ומגבירות את שביעות רצון הלקוחות.

TLSC ממשיכה לעבוד עם הרשויות כדי לתמוך בפיתוח מסגרת משפטית למסחר אלקטרוני חוצה גבולות. על ידי קידום הליכי שחרור ממכס יעילים ומדיניות סחר הרמונית, TLSC מסייעת לעסקים למנף את תפקידה הגדל של וייטנאם כמרכז מסחר אלקטרוני אזורי.

אחד האתגרים הדחופים ביותר במגזר הלוגיסטיקה של וייטנאם הוא המחסור בכוח אדם מיומן.

ככל שפעולות לוגיסטיות הופכות לדיגיטליות ומורכבות יותר ויותר, הצורך במומחיות בניהול שרשרת אספקה, ניתוח נתונים ואוטומציה גובר. זה פותח הזדמנויות לטיפוח שיתוף פעולה חזק יותר בין עסקים ומוסדות חינוך כדי לגשר על פערים במיומנויות, כישרונות ויכולות בתוך העסקים עצמם.

הגדלת סדנאות לבניית יכולות ושיתוף פעולה בין ציבור לפרט יהיו חשובים. יתר על כן, השתתפות פעילה בדיאלוגים עם סוכנויות ממשלתיות יכולה לסייע לעסקים להתעדכן בשינויים רגולטוריים, להבין מדיניות ולתרום לפיתוח הכללי של תעשיית הלוגיסטיקה.

TLSC נקטה בצעדים פרואקטיביים בהקשר זה. בספטמבר 2024, TLSC ארגנה מפגש הדרכה ודיאלוג גדול עם מחלקת המכס של הו צ'י מין סיטי. האירוע כינס מנהיגים עסקיים ופקידי מכס כדי לדון כיצד ליישם בצורה הטובה ביותר תקנות ונהלים. דיאלוגים אלה מהווים פלטפורמה חשובה לחילופי ידע, המבטיחה כי הן עסקים והן רשויות יהיו מעודכנים ומוכנים לאתגרים עתידיים.

בעוד שהאתגרים נמשכים, מגזר הלוגיסטיקה של וייטנאם מוכן לצמיחה טרנספורמטיבית.

על ידי התמודדות עם פערים בתשתיות, קידום טרנספורמציה דיגיטלית, שילוב קיימות, הסתגלות למגמות מסחר אלקטרוני והשקעה בפיתוח כוח אדם, עסקים יכולים לפתוח הזדמנויות חדשות ולשפר את מעמדה של וייטנאם כמרכז לוגיסטי חשוב בדרום מזרח אסיה בעתיד.

(*) יו"ר ועדת המשנה לתחבורה ולוגיסטיקה של יורוצ'אם

מקור: https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html