לשמור על קצב הבנייה.
בעיצומו של חום הקיץ המוקדם של מרכז וייטנאם, אתר הבנייה של כביש החוף 129 (כביש וו צ'י קונג) - פרויקט בשווי של למעלה מ-2.056 מיליארד וייטנאם דונג - ממשיך לפעול בקצב מהיר. משאיות אשפה נכנסות ויוצאות ללא הרף, המכונות פועלות במלוא כושרן, והעובדים מחולקים למשמרות כדי לנצל את מזג האוויר הנוח.
מר טראן הואי נאם, מפקד חברת הבנייה המשותפת של CII Infrastructure Construction - הקבלן של הכביש המחבר מרחוב וו צ'י קונג לכביש לאומי 1 (הקטע דרך קומונת טאנג דין), באורך של כ-3.7 ק"מ, אמר כי תפוקת הבנייה הגיעה עד כה ליותר מ-40%. עם זאת, רק למעלה מ-2 ק"מ של אדמה נמסרו, דבר שמשפיע באופן משמעותי על ההתקדמות.
"האתגר הגדול ביותר הוא אספקת החומרים. במכרות רבים אזלו העתודות או שרישיונותיהם פגו, מה שאילץ אותנו להעביר חומרים מאזור הגבול של מחוז קוואנג נגאי , מרחק של כ-60 ק"מ, מה שמגדיל משמעותית את העלויות", אמר מר נאם.
לחצי העלויות הפכו בולטים יותר ויותר ברבעון הראשון של 2026, עם עלייה חדה במחירי התשומות. מחירי הסולר עלו בשלב מסוים ביותר מ-10%, מה שהעלה את עלויות התפעול והתחבורה; חלקן של עלויות הדלק עלה מ-12-15% לכמעט 20%.
בנוסף לכך, סוגים רבים של חומרי בניין חוו עליות מחירים נרחבות של 20-40%: בטון מוכן נע בין 1.12-1.59 מיליון דונג וייט/מ"ק; מלט בין 1.43-1.86 מיליון דונג וייט/טון; וגלילי פלדה בין כ-15,600-15,700 דונג וייט/ק"ג. ראוי לציין כי חול בנייה וחול טיח עלו לכ-630-750 אלף דונג וייט/מ"ק (עד 40%), ואבן כתושה 1x2 עומדת על כ-640 אלף דונג וייט/מ"ק.
תנודות מחירים הגדילו משמעותית את עלויות הבנייה, והשפיעו ישירות על יעילות הפרויקטים. מר נגוין ואן ת'ונג, מנהל מועצת ניהול פרויקטים להשקעות ובנייה בדאנאנג לפרויקטים של תחבורה וחקלאות , הצהיר כי המכשולים העיקריים כיום נותרו זמינות קרקע, מקורות חומרים ועליית מחירים.
"אנו מתאמים עם היחידות הרלוונטיות כדי לטפל בכל מכשול, ובמקביל מחפשים פתרונות להשלמת האספקה כדי לא לשבש את ההתקדמות", אמר מר ת'ונג.
בפרויקט שיפוץ הפארק ב-29/3 (הון כולל של כמעט 673 מיליארד וונד), עבודות הבנייה מתקיימות בו זמנית בכל החזיתות. הקבלן אגד באופן יזום כ-40-50% מהחומרים החיוניים, גייס 40-60 עובדים וארגן בנייה גמישה.
עד היום, שווי העבודה שהושלמה הגיע ליותר מ-530 מיליארד דונג וייטנאמי (כ-78.8%), כאשר היעד הוא השלמתה עד ספטמבר 2026. המשקיע גם בודק באופן קבוע את האתר, סוקר ומציע התאמות למחירי היחידות בהתאם לתנודות השוק כדי לוודא שהם תואמים את המציאות.
באופן דומה, בפארק התעשייה נאם טאנג בין, למרות שרק לאחרונה החלו בבנייה, צוותי העבודה פעלו ברציפות בשלוש משמרות ביום, במטרה להשלים את התשתית לפני 30 ביוני 2026. מר לה הונג אן, יו"ר תאגיד בין (המשקיע), אמר כי החברה מתמקדת ביישום פריטים דחופים, תוך הקפדה צמודה על לוח הזמנים ומתואמת בצמוד עם קבלנים ויחידות פיקוח.
עם זאת, הלחץ מעליית מחירי הדלק והחומרים מציב אתגר משמעותי. "שיתפנו מידע באופן יזום עם הקבלן על ידי סקירה והתאמת מחירי היחידות כדי לשמור על התקדמות הבנייה, ובמקביל ביקשנו מהרשויות הרלוונטיות לספק באופן מיידי מנגנוני תמיכה שיסייעו לפרויקט להתקדם בצורה חלקה, לנצל את הקרקע ביעילות ולמזער בזבוז משאבים", אמר מר לה הונג אן.
עסקים מוצאים דרכים להתמודד.
עליית מחירי החומרים משפיעה גם על מגזר הבנייה האזרחית. מר נגוין קונג הייאו, מנהל חברת Trung Nam Hieu Trading and Transport Services Co., Ltd. - ספקית חומרי בניין ברובע האי ואן, אמר כי מעולם לא עלו מחירי החומרים במהירות ובמקביל כפי שהם כעת, ויוצרים "רמת מחירים" חדשה וגבוהה.
עובדה זו גרמה לספקים להסס לחתום על חוזים ארוכי טווח מחשש לתנודות מחירים מתמשכות ואספקה לא ודאית. מר לה הואו נגוק, קבלן בנייה אזרחית ברובע טאנה קה, אמר כי חוזים רבים נחתמו החל מסוף 2025, כאשר מחירי החומרים עדיין היו נמוכים.
"כיום, המחירים עלו בחדות, וקבלנים צריכים לשאת כמעט בכל ההפרש בעצמם. פרויקטים רבים אינם רווחיים עוד, וחלקם אף מסתכנים בהפסדים", אמר מר נגוק.
קבלנים אומרים שהם נמצאים במצב קשה: הפסקת הבנייה תפר את החוזה, אך המשך הבנייה פירושו קבלת רווחים מופחתים או אובדן. כדי לשמור על הפעילות, עסקים נאלצים לנקוט בפתרונות שונים כגון התאמת לוחות זמנים לכל פריט, אופטימיזציה של ניצול חומרים, מזעור פסולת וחיפוש אחר מקורות אספקה יציבים יותר. עם זאת, בהקשר של מחירים משתנים ללא הרף, פתרונות אלה הם לרוב זמניים ואינם יכולים לטפל בשורש הבעיה.
לא רק עסקים, אלא גם תושבים מושפעים. גב' לה טי האן, המתגוררת ברובע נגו האן סון, אמרה כי תוכנית משפחתה לבנות דירות להשכרה נאלצה להידחות זמנית. "העלות עלתה בכמה מאות מיליוני דונג בהשוואה להערכה הראשונית. אם נמשיך בבנייה, התשואה על ההשקעה לא תהיה עוד כפי שחושב", אמרה גב' האן.
לדברי נציג מחלקת הבנייה של העיר דא נאנג, העלייה במחירי חומרי הבנייה משפיעה ישירות על עלותם והתקדמותם של פרויקטים של בנייה. המחלקה מעדכנת ומפרסמת באופן קבוע את מחירי חומרי הבנייה כדי לשמש בסיס למשקיעים להתאמת תקציביהם.
עם זאת, אם התנודות יימשכו, עיכובים הם בלתי נמנעים. עם הלחץ הגובר לחלק כספי השקעה ציבוריים, העלויות הגוברות מסבכות עוד יותר את יישום הפרויקט. הקשיים הנוכחיים באתר הבנייה הם רק קצה הקרחון; מאחוריהם מסתתר צוואר בקבוק משמעותי באספקת החומרים שאינו עונה על הביקוש בפועל, מה שמוביל למחירים מנופחים.
מקור: https://baodanang.vn/cong-truong-vuot-kho-3332717.html
תגובה (0)