זה שינה באופן מהותי את דפוסי הטיולים של העם הווייטנאמי.

VTV.vn - מחירי כרטיסי הטיסה המאמירים שימשו, שלא במתכוון, כזרז מרכזי, ושינו באופן מקיף את האופן שבו התושבים הווייטנאמים מתכוננים לחופשותיהם ונהנים מהן.

החופשה הארוכה האחרונה ראתה פריחה בתיירות הפנים, כאשר מיליוני מבקרים נוהרים ליעדי תיירות מרכזיים ברחבי המדינה. מאחורי טריליוני הדונג בהכנסות מסתתר פרדוקס שכדאי לקחת בחשבון בכל הנוגע לנוף הכלכלי והתחבורי: מספר נוסעי האוויר הפנים ירד משמעותית בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. הסיבה העיקרית נובעת מהלם העלויות, כאשר מחירי הטיסות נותרו גבוהים באופן עקבי, ובכך יצרו, שלא במתכוון, שינוי עמוק ומקיף בשיטות הנסיעה ובהרגלי ההזמנה של תיירים וייטנאמים.

במהלך תקופת החגים, שבין ה-25 באפריל ל-3 במאי, מחוז נין בין צפוי לקבל בברכה 2.77 מיליון מבקרים.

על פי נתוני מינהל התיירות הלאומי של וייטנאם, במהלך יום הזיכרון למלכי ההונג וחגים שבין 30 באפריל ל-1 במאי, תעשיית התיירות הלאומית שירתה כ-12 מיליון מבקרים, צמיחה של 14.2% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. רוב יעדי התיירות המרכזיים רשמו תוצאות חיוביות ביותר. לדוגמה, נין בין הובילה עם למעלה מ-2.37 מיליון מבקרים, הו צ'י מין סיטי מוערכת ב-1.69 מיליון מבקרים עם הכנסות כוללות שהגיעו לרמה הגבוהה ביותר הארצית, כ-8,700 מיליארד וייטנאם דונג, בעוד שגם דא נאנג וחאן הואה רשמו מיליוני מבקרים.

עליית מחירי כרטיסי הטיסה גורמת לנוסעים רבים לחשוב היטב לפני הזמנת כרטיסים.

עם זאת, הפריחה בתעשיית התיירות לא לוותה בצמיחה של התעופה הפנימית. סטטיסטיקות של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מראות כי המספר הכולל של נוסעי האוויר הגיע ל-1.68 מיליון, עלייה של 2.2%, אך צמיחה זו נבעה כולה מקווים בינלאומיים. ראוי לציין כי מספר הנוסעים הפנימיים ירד ב-7.5% והגיע ל-675,140. הסיבה העיקרית שצוינה היא העלייה במחירי כרטיסי הטיסה העולמיים עקב סכסוכים במזרח התיכון, מה שדוחף את עלויות הטיסות הפנימיות לשיאים ומשפיע ישירות על החלטות הלקוחות. לנוכח המכשול של עלויות נסיעה גבוהות מדי, מספר משמעותי של נוסעים נטש את הטיסות בחיפוש אחר פתרונות חלופיים.

התנהגות הצרכנים של תיירים וייטנאמים עברה מיד לכיוון אמצעי תחבורה חסכוניים יותר כמו מכוניות פרטיות, אוטובוסים איכותיים או רכבות. שינוי זה חזק במיוחד הודות לשיפור משמעותי בתשתית הכבישים. פתיחתם של כבישים מהירים חדשים רבים קיצרה את זמני הנסיעה, ותרמה לקישוריות בין-אזורית משופרת. מגזר הרכבות גם ניצל במהירות את ההזדמנות על ידי הגדלת השירותים באופן יזום במסלולים מרכזיים רבים, התאמת מחירי הכרטיסים בגמישות בכ-3% והשקת תוכניות קידום מכירות כדי למשוך את המספר העצום של נוסעים שעוברים מנסיעות אוויריות לתחבורה בכבישים וברכבות.

ההשלכות של עליית מחירי הטיסות לא רק שינו את אמצעי התחבורה, אלא גם עיצבו מחדש לחלוטין את פילוסופיית צריכת הנסיעות של העם הווייטנאמי, וסיימו את המנטליות של נסיעה בכל מחיר. הלקוחות של היום פרגמטיים ומחושבים יותר בהחלטות הקצאת התקציב שלהם. גב' טראן טי באו ת'ו, מנהלת התקשורת בחברת התיירות Vietluxtour, הגיבה על שינוי זה: "ללקוחות עדיין יש צורך לנסוע, אך הם כבר לא מזמינים במנטליות של 'בכל מחיר'. הם שוקלים בקפידה את המסלול, העלויות, איכות השירות והתאמתם לחופשה שלהם."

תיירים בוחרים להתאים אישית את חופשותיהם.

זהירות כלכלית הגבירה את הביקוש החזק לטיולים עצמאיים וחוויות מותאמות אישית, מה שמפעיל לחץ משמעותי על סוכנויות הנסיעות המסורתיות. מר נגוין מין מאן, סגן מנכ"ל VinaGroup Travel, שיתף את מצב השוק: "חופשות ארוכות הופכות ל'הזדמנות פז' עבור ספקי שירותים להגדיל את הכמות ולשפר את האיכות... עם מספר מבקרים גבוה ויעדי חוף פופולריים או עמוסים, 60-70% מהמטיילים הם עצמאיים. הם לא בוחרים בטיולי חבילות אלא מזמינים את הטיסות, חדרי המלון והשירותים שלהם ביעדים שלהם."

במקביל, תיירים עוברים מתפיסה של טיולים המבוססת על טרנדים לתפיסה המבוססת על צרכים ורצונות ממשיים. מר נגוין טראן הואנג פואנג, מנהל Golden Smile Travel, הדגיש כי מגמת הטיולים עוברת מ"טיול למטרות פנאי" ל"טיול למטרות צרכים", תוך מתן עדיפות לחופשות קצרות עם חוויות מותאמות אישית ביותר. מודלים של טיולים איטיים ושהיות קצרות במרחבים טבעיים שלווים מחליפים בהדרגה את מסלולי הטיול המסורתיים והצפופים.

התנהגות צרכנים חדשה משתקפת בבירור גם באסטרטגיית החיפוש אחר דילים ובמגמה של המתנה ל"דייטים כפולים" כדי לסיים את סגירת השירותים. לחץ מעלויות התחבורה הוביל תיירים וייטנאמים לא להזמין עוד באופן אימפולסיבי, אלא לתכנן באופן יזום על מנת לשלוט בסיכונים פיננסיים.

נתונים מפלטפורמת Traveloka מראים כי הרגלי הצריכה משתנים, ובמיוחד מתמקדים באירועי קידום מכירות חודשיים גדולים כדי לחפש את המחירים הטובים ביותר. בתגובה למגמה זו, ניתח אלכס יונג, מנהל השיווק של Traveloka: "המשתמשים שלנו מראים נטייה לתכנן את טיוליהם סביב תאריכים מועדפים, ואנחנו רוצים ללוות אותם בתקופות אלו."

כיום ניגשים לטיולים באופן דומה להחלטת רכישה במסחר אלקטרוני, ודורשים שיקול דעת מדוקדק של תמורה למחיר ותזמון הרכישה. פלטפורמות מקוונות, המנצלות מגמה זו ומטרתן לעורר ביקוש על רקע מחירי טיסות גבוהים באופן מתמיד, משיקות סדרה של קמפיינים רחבי היקף.

מאז תחילת מאי, תוכניות הנחות גדולות כמו 5.5 Super Sale של Trip.com ו-5.5 EPIC Sale של Traveloka הציעו למטיילים הנחות של עד 50% על עלויות לינה, מבצעי בזק בשעות השיא ומגוון כרטיסי טיסה מוזלים. הזמנה מוקדמת צוברת פופולריות גם באמצעות תוכניות לזמן מוגבל, המסייעות למשתמשים להימנע מעליות מחירים במהלך עונת השיא תוך תמיכה בעסקים בייעול פעילותם.

המספר הכולל של נוסעי האוויר שהוטסו הגיע ל-1.68 מיליון במהלך תקופת החגים שבין 30 באפריל ל-1 במאי.

לנוכח הסיכון לאבד נתח שוק לטובת תחבורה קרקעית, חברות התעופה עצמן נאלצו להשיק קמפיינים קידום מכירות אגרסיביים. לדוגמה, חברת התעופה Vietjet Air יישמה מבצע עצום עם מיליון כרטיסים בהנחה של עד 100% (לא כולל מיסים ועמלות) ו-10 מיליון כרטיסים בהנחה של 30% כדי למשוך נוסעים במהלך עונת הקיץ הקרובה. זה נחשב למאמץ ראוי לשבח מצד חברות התעופה לחלוק את הנטל הכלכלי עם הצרכנים ולעודד נוסעים לחזור לקווים פנים ארציים.

בהקשר של סביבה כלכלית מאתגרת, גיוון רשתות תחבורה בין-אזוריות ויישום מדיניות תמחור גמישה יהיו המפתח לצמיחה בת קיימא של עסקים, בהתאם למגמות צרכניות חדשות.

ברור כי מחירי הטיסות המאמירים שימשו, מבלי משים, כזרז מרכזי, ושינו באופן מקיף את האופן שבו הווייטנאמים מתכוננים לחופשותיהם ונהנים מהן. החל ממעבר לתחבורה בכבישים וברכבות, נטישת עסקאות חבילות לטובת טיולים עצמאיים ובעלי עלות מבוקרת, ועד לחיפוש סבלני אחר מבצעים מקוונים, כל אלה מדגימים את הגמישות של דור צרכנים הולך וגובר של ידע.

מקור: https://vtv.vn/cu-hich-thay-doi-toan-dien-hanh-vi-du-lich-cua-nguoi-viet-100260519145755824.htm