ביסוס מעמדו של קוטב הצמיחה

דא נאנג היא מרכז התיירות של האזור הדינמי המרכזי. צילום: שואן סון

ביסוס מעמד ה"קטר" של האזור

במשך זמן רב, העיר דא נאנג (העתיקה) זוהתה כמוקד צמיחה, מרכז האזור הכלכלי המרכזי. עם זאת, עקב חוסר קנה המידה הכלכלי בהשוואה ליישובים שכנים, תפקידה של דא נאנג בהובלת הפיתוח האזורי אינו ברור.

לאחר המיזוג עם קוואנג נאם , סך הכנסות התקציב של העיר דא נאנג בתשעת החודשים הראשונים של 2025 יגיעו ליותר מ-40 טריליון וונד; היקף ההכנסה התקציבית הכוללת של העיר בשנת 2024 יגיע ליותר מ-280 טריליון וונד, גם הגבוה ביותר באזור וגם יוצר פער גדול יחסית בהשוואה לשאר היישובים באזור הדינמי המרכזי.

חשוב מכך, בעיר דא נאנג ישנם אזורים רבים שביססו בהדרגה את תפקידם של מרכז אזורי. בתחום התיירות, דא נאנג אישררה את תפקידה המרכזי עם הכנסות מתיירות שהגיעו ליותר מ-47.5 טריליון וונד (התורמות ליותר מ-55% מסך הכנסות התיירות האזוריות). ראוי לציין כי מספר בתי הלינה היוקרתיים (4-5 כוכבים) בדאנאנג הוא כיום הגבוה ביותר במדינה עם יותר מ-160 בתי מלון.

בתחום הלוגיסטיקה, העיר דא נאנג היא המרכז הראשי של האזור עם מערכת תשתית סינכרונית של שדות תעופה, נמלי ים וכבישים מהירים, אשר ממשיכים להיות מושקעים, נבנים חדשים ומשודגים (נמל ליין צ'יו, נמל תעופה צ'ו לאי וכו').

מר בוי טראן נהן טרי, סגן המנהל הכללי של ת'ילוגי (יחידה של THACO), הודיע כי היחידה משקיעה רבות בלוגיסטיקה ובנמלים, ובכך מסייעת ל-THACO ולעסקים בדאנאנג וכן באזור להקל על ייבוא וייצוא סחורות.

העיר דא נאנג היא המרכז הלוגיסטי הראשי של האזור עם מערכת תשתית סינכרונית של שדות תעופה, נמלי ים וכבישים מהירים. צילום: HA SAU

בתחום הלוגיסטיקה, THILOGI מיישמת מודל תפעולי משולב עם שרשרת לוגיסטיקה שלמה, החל מתחבורה בכבישים, נמלי ים (נמל צ'ו לאי הבינלאומי), שילוח מקומי ובינלאומי ועד לאחסנה, אריזה, חיבור סינכרוני וחלק עם שירותי לוגיסטיקה תומכים אחרים.

"נכון לעכשיו, נמל צ'ו לאי הבינלאומי הושקע באופן שיטתי בתשתיות רציף, מחסנים וציוד. במקביל, הוא פיתח שרשרת שירותים שלמה המסוגלת לטפל במגוון סחורות כגון נוזלים, גזים, מכולות, מטענים גדולים ומשעממים, מטען בתפזורת וכו', והפך לשער מעבר בינלאומי למכולות, המחבר את אזורי ההרים המרכזיים, לאוס, קמבודיה ואת אזורי הצפון והדרום", אמר מר טרי.

בתחומים אחרים, דא נאנג אישרה גם היא את תפקידה ה"ליבה", עם היכולת להתפשט ולהוביל את האזור כגון: כלכלה דיגיטלית, פיננסים - בנקאות, חינוך - שירותי בריאות, סטארט-אפים - חדשנות...

מומחים רבים מסכימים כי דא נאנג היא כיום מוקד הצמיחה המקיף והדינמי ביותר באזור, המאחד את כל מרכיבי מרכז תעשייתי-שירותי-עיור. דא נאנג היא מרכז לוגיסטיקה, פיננסים, תיירות וטכנולוגיה דיגיטלית, הממלא תפקיד חשוב במודרניזציה של המבנה הכלכלי האזורי.

מתקדמים לקראת היותו אתר פיילוט לממשל דיגיטלי, ערים חכמות ומודלים של מימון ירוק, שווקי פחמן, עם פוטנציאל להפיץ סטנדרטים חדשים לפיתוח בשירותים, תעשיות היי-טק וממשל עירוני מודרני.

מחכים לעוד תנופה מפריצות דרך

מעמדה של דא נאנג כמוקד צמיחה אזורי יתחזק עוד יותר עם סדרה של פרויקטים מרכזיים המיושמים או מתוכננים להשיק. באזור העירוני, דא נאנג בוחנת את התוכנית להשבת הים במפרץ דא נאנג ליצירת אזור עירוני משולב עם אזור סחר חופשי, מרכז פיננסי בינלאומי ואזור עירוני אקולוגי.

נציגים ערכו את טקס השקת פרויקט ההשקעה לבנייה ותפעול של תשתית באזור פונקציונלי מספר 5 - אזור הסחר החופשי של העיר דא נאנג. צילום: HA SAU

מר הו קוואנג בו, סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר דא נאנג, אמר כי יישום אזור סחר חופשי של כמעט 1,900 דונם עם 7 אזורים פונקציונליים מודרניים, המחברים ישירות את נמל ליאן צ'יו, שדה התעופה הבינלאומי, פארק היי-טק ומרכז פיננסי בינלאומי, יפתח מרחבי פיתוח חדשים, וייצור מערכת אקולוגית דינמית ומשולבת עמוקות של סחר-תעשייה-שירותים. זה יהיה דחיפה חשובה שתסייע לעיר לפריצת דרך בשיתוף פעולה בהשקעות, ייצור וייצוא, וייצור בסיס לפיתוח דא נאנג לנקודת מעבר סחורות מרכזית בתת-אזור המקונג.

בנוגע לתשתיות אסטרטגיות, מלבד נמל ליין צ'יו, אשר מתעצב, דא נאנג מחזיקה גם בשדה התעופה המתוכנן היחיד מסוג 4F (המפלס הגדול ביותר) באזור המרכז, שדה התעופה צ'ו לאי. כדי לממש את התכנון, דא נאנג מקדמת באופן פעיל את הפרויקט שעד שנת 2030 העיר תקים שני קווי רכבת עירוניים באורך כולל של 24 ק"מ; עד שנת 2040 יהיו שלושה קווים באורך כולל של 49 ק"מ; עד שנת 2045 יהיו 11 קווים באורך של 131 ק"מ. עם השלמת רשת התשתיות האסטרטגית הזו, דא נאנג תהפוך למרכז לוגיסטי בינלאומי, מה שיגביר את התחרותיות של האזור.

גב' טראן טי טאנה טאם, מנהלת מחלקת הכספים של דא נאנג, אמרה כי בתקופה שבין 2026 ל-2030, דא נאנג תיצור מנועי צמיחה חדשים, עמודי תווך כלכליים אסטרטגיים, ותיצור מערכת אקולוגית משולבת ונרחבת היקף, כגון מרכז פיננסי בינלאומי, אזור סחר חופשי, מרכז לוגיסטי הקשור לנמל הים ליין צ'יו... ובכך, לא רק תמשיך לאשר את תפקידה כקטר פיתוח של אזור ההרים המרכזיים, אלא גם תשאף להפוך את דא נאנג למוקד צמיחה אסטרטגי במערכת האקולוגית הכלכלית הלאומית והבינלאומית.

מקור: https://baodanang.vn/cung-co-vi-the-cuc-tang-truong-3306629.html