חיזוק מעמדו של עמוד צמיחה.

החלטת הממשלה מס' 306/NQ-CP על התאמת תוכנית האב הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, ממשיכה לזהות את דא נאנג כמוקד צמיחה של האזור הכלכלי של מרכז וייטנאם. מעמדה של דא נאנג כמוקד צמיחה לאחר התאמת התכנון יתבהר עוד יותר ככל שמרחב העיר יתרחב.

דא נאנג היא מרכז התיירות של האזור הכלכלי של מרכז וייטנאם. צילום: שואן סון

חיזוק מעמדו המוביל של האזור.

במשך זמן רב, העיר דא נאנג לשעבר זוהתה כמוקד צמיחה ומרכז האזור הכלכלי המרכזי של מרכז וייטנאם. עם זאת, בשל היקפה הכלכלי הקטן יחסית בהשוואה ליישובים שכנים, תפקידה המוביל של דא נאנג בפיתוח האזורי לא הוגדר בבירור.

בעקבות המיזוג עם קואנג נאם, סך הכנסות התקציב של העיר דא נאנג בתשעת החודשים הראשונים של 2025 הגיעו ליותר מ-40 טריליון וייטנאם דונג; ההכנסה הכלכלית הכלכלית של העיר בשנת 2024 הגיעה ליותר מ-280 טריליון וייטנאם דונג, גם הגבוהה ביותר באזור וגם יוצרת פער גדול יחסית בהשוואה ליישובים אחרים באזור הכלכלי המרכזי של וייטנאם.

חשוב מכך, העיר דא נאנג ביססה והופכת בהדרגה למרכז אזורי בתחומים רבים. בתחום התיירות, דא נאנג אישרה את תפקידה המרכזי עם הכנסות מתיירות שהגיעו ליותר מ-47.5 טריליון וונד (התורמות ליותר מ-55% מסך הכנסות התיירות באזור). ראוי לציין כי דא נאנג מחזיקה כיום במספר הגבוה ביותר של מקומות לינה יוקרתיים (4-5 כוכבים) במדינה עם למעלה מ-160 מתקנים.

בתחום הלוגיסטיקה, העיר דא נאנג היא המרכז הראשי של האזור עם מערכת תשתית מסונכרנת הכוללת שדות תעופה, נמלי ים וכבישים מהירים, אשר מושקעים ומשודרגים באופן מתמיד (נמל ליין צ'יו, נמל התעופה צ'ו לאי וכו').

מר בוי טראן נהן טרי, סגן המנהל הכללי של ת'ילוגי (יחידה של THACO), הודיע ​​כי היחידה משקיעה רבות בלוגיסטיקה ובנמלים, ובכך מסייעת ל-THACO ולעסקים בדאנאנג ובאזור להקל על יבוא ויצוא סחורות.

העיר דא נאנג היא המרכז הלוגיסטי הראשי של האזור עם מערכת תשתית מסונכרנת הכוללת שדות תעופה, נמלי ים וכבישים מהירים. צילום: HA SAU

בתחום הלוגיסטיקה, THILOGI מיישמת מודל תפעולי משולב עם שרשרת לוגיסטיקה שלמה, החל מתחבורה בכבישים, נמלי ים (נמל צ'ו לאי הבינלאומי), הובלה ימית מקומית ובינלאומית ועד לאחסנה, אריזה וחיבור חלק עם שירותי לוגיסטיקה תומכים אחרים.

"נכון לעכשיו, נמל צ'ו לאי הבינלאומי קיבל השקעה שיטתית בתשתיות, רציפים, מחסנים וציוד. במקביל, הוא פיתח שרשרת שירותים מקיפה המסוגלת לטפל במגוון רחב של סחורות כגון נוזלים, גזים, מטען במכולות, מטען גדול ומטען עודף משקל ומטענים בתפזורת... והפך לשער בינלאומי לשינוע מכולות, המחבר עם הרמות המרכזיות, לאוס, קמבודיה, וצפון ודרום וייטנאם כאחד", אמר מר טרי.

במספר תחומים נוספים, דא נאנג גם אישרה את תפקידה כ"גרעין", המסוגל להפיץ השפעה ולהוביל את האזור, כגון: כלכלה דיגיטלית, פיננסים ובנקאות, חינוך ושירותי בריאות, יזמות וחדשנות...

מומחים רבים שותפים לדעה שדא נאנג היא כיום מוקד הצמיחה המקיף והדינמי ביותר באזור, המכיל את כל המרכיבים של מרכז תעשייתי, שירותים ועיור. דא נאנג היא מרכז ללוגיסטיקה, פיננסים, תיירות וטכנולוגיה דיגיטלית, הממלא תפקיד מכריע במודרניזציה של המבנה הכלכלי של האזור.

בהמשך, הוא יהפוך לאתר פיילוט לממשל דיגיטלי, ערים חכמות, מודלים פיננסיים ירוקים, שווקי פחמן, עם פוטנציאל להפיץ סטנדרטים חדשים לפיתוח בשירותים, תעשיות היי-טק וממשל עירוני מודרני.

מחכה לדחיפה נוספת מפריצות דרך.

מעמדה של דא נאנג כמוקד צמיחה אזורי יתחזק עוד יותר עם סדרה של פרויקטים מרכזיים המיושמים או מתוכננים להשקה. במגזר העירוני, דא נאנג חוקרת תכנון שיקום קרקעות במפרץ דא נאנג ליצירת אזור עירוני משולב הכולל אזור סחר חופשי, מרכז פיננסי בינלאומי ועיר אקולוגית.

נציגים ומנהיגים עורכים את טקס השקת פרויקט ההשקעה לבנייה ותפעול של תשתיות באזור פונקציונלי מספר 5 - אזור הסחר החופשי של העיר דא נאנג. צילום: HA SAU

לדברי מר הו קוואנג בו, סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר דא נאנג, פיתוחו של אזור סחר חופשי בשטח של כמעט 1,900 דונם עם שבעה אזורים פונקציונליים מודרניים, המחוברים ישירות לנמל ליין צ'יו, לשדה התעופה הבינלאומי, לאזור ההיי-טק ולמרכז הפיננסי הבינלאומי, יפתח הזדמנויות פיתוח חדשות, וייצור מערכת אקולוגית דינמית ומשולבת עמוקות של סחר, תעשייה ושירותים. זה יהיה דחיפה מכרעת שתעזור לעיר להשיג פריצות דרך בשיתוף פעולה השקעות, ייצור וייצוא, וייצור בסיס לפיתוח דא נאנג למרכז תחבורה סחורות מרכזי בתת-אזור המקונג.

מבחינת תשתית אסטרטגית, מלבד נמל ליין צ'יו המתפתח, דא נאנג מחזיקה גם בשדה התעופה היחיד המתוכנן מסוג 4F (המחלקה הגדולה ביותר) במרכז וייטנאם, שדה התעופה צ'ו לאי. כדי לממש תוכנית זו, דא נאנג מקדמת באופן פעיל את פיתוחם של שני קווי רכבת עירוניים באורך כולל של 24 ק"מ עד 2030; שלושה קווים באורך כולל של 49 ק"מ עד 2040; ואחד עשר קווים באורך כולל של 131 ק"מ עד 2045. עם השלמת רשת התשתיות האסטרטגית הזו, דא נאנג תהפוך למרכז לוגיסטי רב-לאומי, מה שיגביר את התחרותיות של האזור.

לדברי גב' טראן טי טאנה טאם, מנהלת מחלקת הכספים של דא נאנג, בתקופה 2026-2030, דא נאנג תיצור מנועי צמיחה חדשים ועמודי תווך כלכליים אסטרטגיים, ותיצור מערכת אקולוגית משולבת ונרחבת היקף, כגון מרכז פיננסי בינלאומי, אזור סחר חופשי ומרכז לוגיסטי המחובר לנמל הים ליין צ'יו... באמצעות זאת, דא נאנג לא רק תמשיך לאשר את תפקידה כמנוע הפיתוח המוביל באזורי המרכז והרמות המרכזיות, אלא גם תשאף להפוך את דא נאנג למוקד צמיחה אסטרטגי במערכת האקולוגית הכלכלית הלאומית והבינלאומית.

מקור: https://baodanang.vn/cung-co-vi-the-cuc-tang-truong-3306629.html