"השיפוץ הגדול" של פגודת קאו

ניתוח גדול ומיוחד במינו

הגשר היפני (העיר הוי אן, מחוז קוואנג נאם) הוא יצירת מופת אדריכלית ייחודית, לא רק בווייטנאם אלא גם נדירה בעולם . לאחר שעבר ארבע מאות שנים של שינויים היסטוריים וחברתיים, הגשר היפני נותר סמל מובהק של העיר העתיקה הוי אן. למרות שבעה תיקונים קודמים, אנדרטה בת מאות שנים זו מתדרדרת קשות עקב פגעי הזמן, פעילות אנושית ואסונות טבע.

מומחי מורשת וייטנאמים ויפנים ערכו סקר באתר לאחר שחלקים רבים מפגודת הגשר פורקו.

פגודת הגשר לאחר שחלק ממבניה פורקו.

כדי להגן על המונומנט הלאומי המיוחד הזה, הוועדה העממית של העיר הוי אן ארגנה את טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט שיקום בתקציב כולל של 20.2 מיליארד דונג וייטנאמי ותקופת בנייה של 360 ימים. הפרויקט החל ב-28 בדצמבר 2022, ועד כה הושלמה סריקת תלת-ממד של המונומנט כולו; פירוק מערכת גג הרעפים יין-יאנג; פירוק מערכת שלד העץ; חיזוק היסודות, התומכים והעמודים... השלבים הבאים של הפרויקט צפויים לכלול: שחזור קורות הרצפה, המסגרת והגג; חיזוק היסודות, התומכים והעמודים הנותרים; ופריטים נלווים אחרים, שיפור נוף וכו'.

לאחרונה, עשרות מומחים וייטנאמים ויפנים בתחום השרידים ההיסטוריים ערכו סקר שטח כדי לספק ייעוץ ולהציע פתרונות חשובים לשיקום ותיקון של רכיבי עץ; לשיקום ותיקון של רעפי גג ואלמנטים דקורטיביים בגג; ולשיקום ותיקון של ערכת הצבעים הכוללת של הבניין.

מרכז ניהול שימור המורשת התרבותית של הוי אן ציין כי במהלך הבנייה והחיזוק של היסודות, העמודים והעמודים, נתקלו בקשיים רבים. עבודות החפירה, המדידה והארכיאולוגיה בוצעו בקפידה ובזהירות. העבודה הייתה ידנית לחלוטין. כל אריח, חיבור טיט ויתד עץ הוסרו בזהירות ידנית, לאחר מכן הוצבו באמצעות מסגרות עץ וסומנו במספור כדי למנוע שיבוש ושבירה. לאחר הסכמה על פתרונות, עבודות החיזוק התנהלו צעד אחר צעד ובזהירות, תוך חיזוק כל מיקום בנפרד. נכון להיום, הן הושלמו למעשה, ועומדות בדרישות היציבות המבנית תוך הקפדה על המצב הקיים והבטחת עמידה בעקרונות ובפתרונות השיקום.

יתר על כן, מחקרים וסקרים שבוצעו לתיעוד פרויקט שיקום פגודת קאו מראים כי מבנה הפגודה מציג שקיעה קלה (עם סטיית שקיעה של 1-5 ס"מ) באזור האחורי לכיוון הפינות. רוב העמודים נוטים מעט לכיוונים מרובים. מסגרת העץ של הפגודה נוטה לשקוע ולזוז מעט לכיוון האחורי, וכתוצאה מכך נוצרת נטייה בולטת למדי; היא נוטה להישען לכיוון הנהר.

מר נגוין ואן סון, יו"ר ועדת העם של העיר הוי אן, אמר כי פגודת הגשר (גשר לאי ויין) היא מרכיב חשוב ויקר ערך במיוחד בעיר העתיקה של הוי אן. זהו המבנה היחיד ממקורות יפניים שעדיין קיים כיום.

הגשר היפני הוא אתר היסטורי מיוחד מאוד, ולכן עבודות השיקום שלו תמיד זוכות לתשומת לב מצד הציבור והתיירים, מהרשויות המרכזיות ועד המקומיות, כמו גם מחברים בינלאומיים (במיוחד יפן). לכן, יש לסקור ולהעריך את כל השלבים בתהליך השיקום ביסודיות ובזהירות על מנת להבטיח דיוק מדעי. "פרויקט השיקום יתרום לשימור האתר ההיסטורי, תוך מיקסום השימור של ערכו המרכזי בהקשר הכולל של העיר העתיקה הוי אן; שמירה על יציבות לטווח ארוך, הגדלת הקיימות ותוחלת החיים של האתר...", אמר מר סון.

" ניתוח פתוח"

בסמינר ההתייעצות בנושא שיקום פגודת קאו שנערך ב-24 באוקטובר, חלקו המומחים והחוקרים שהשתתפו בדעה משותפת כי "אין להחזיר את האנדרטה לתקופה היסטורית ספציפית, אלא לשקם ולשפץ בהתאם למצבה המקורי על סמך עקרונות מדעיים, תוך שיקום החיים העכשוויים".

פגודת קאו לפני שפורקה לצורך שיקום.

פרופסור חבר ד"ר דאנג ואן באי, סגן יו"ר המועצה הלאומית למורשת תרבותית, אמר כי התרשם מאוד מפרויקט השיקום של פגודת קאו. העיקרון הבלתי משתנה בשיקום שרידים היסטוריים הוא שעלינו לשמר כמה שיותר אלמנטים מקוריים (אלמנטים היוצרים את ערך המורשת), אך עלינו גם להבטיח שהמורשת תמלא את תפקידה המיועד.

פגודת הגשר היא מבנה ייחודי, המשלב פגודה וגשר כאחד, ולכן דורשת עמידות מרבית וערך אסתטי גבוה. האלמנטים האסתטיים חייבים לשלב בהרמוניה את נקודות המבט של המדענים והקהילה המקומית. מר באי הציע כי בהתחשב בנסיבות הקשות בשנת 1986, כאשר השיקום נעשה שימוש בעץ ברזל, עם המשאבים הנוכחיים הזמינים, יש להחליפו בעץ ברזל כחומר העיקרי. למעשה, רוב המונומנטים האדריכליים מעץ בווייטנאם משתמשים בעץ ברזל. לכן, עבור רכיבים נושאי עומס כמו קורות הגשר, יש להשתמש גם בעץ ברזל כדי להבטיח שלמות מבנית לטווח ארוך.

מר באי יעץ כי בנוגע לצבע הקירות המסוידים, המבנה והפרטים של כל חלק בפגודת הגשר, יש להתייעץ עם התושבים ועם קהילת הוי אן לקבלת החלטתם, במקום לכפות את חשיבתו של מדען. בנוגע לרעפי הגג, הוא הציע לאסוף את הרעפים הישנים והשמישים באזור אחד של הגג כדי לשפר את האסתטיקה. במקומות בהם משתמשים ברעפים חדשים, עליהם להיות זהים לישנים כדי להבטיח הרמוניה. "כדי לשמר אתר מורשת, עלינו לא רק לשמר את צורתו הפיזית אלא גם את נשמתו", אמר מר באי.

פרופסור ואדריכל הואנג דאו קין, חבר במועצה הלאומית למורשת תרבותית, ציין כי עבודות השיקום בפגודת קאו יכולות להיחשב מודל לשיקום אדריכלות עץ, אפילו מודל לשיקום שרידים היסטוריים בעולם, במיוחד במדינות מזרח אסיה עם שרידים מעץ. הוא ציין כי לאחר שעסק בשיקום שרידים למעלה מ-50 שנה, זו הפעם הראשונה שהוא ראה שריד משוחזר בסגנון "ניתוח פתוח", כלומר אינו סגור לחלוטין, מה שמאפשר למבקרים עדיין לצפות ולהתפעל מפגודת קאו במהלך תהליך השיקום. "זו נחשבת לשיטת שיקום ייחודית ויכולה לשמש מודל לעיון ולמידה בתחום שיקום השרידים. עם זאת, חשוב לציין כי לצד עבודות השיקום, יש ליצור תיעוד מדעי של השריד. כי נשאיר מאחור לדורות הבאים שריד משוחזר ותיעוד של תהליך השיקום וההתערבויות", הדגיש פרופסור קין.

התגלו מספר רמזים חשובים.

במהלך הסקר, החפירה והעבודה הארכיאולוגית לפרויקט השיקום של פגודת הגשר, התגלו תגליות חשובות רבות. אלה כללו גילוי של צדפות רבות בבור החפירה שמאחורי הפגודה ומקדש חמשת היסודות; גילוי של אבנים רבות בין יסודות הגשר לסמטה; וגילוי של מסה גדולה של טיט סיד, חרסית ולבנים בראש גשר טראן פו. שלוש אבנים נמצאו גם ביסודות, כל אחת חרוטה בשלושה אותיות. ספקולציות ראשוניות מצביעות על כך שאלו היו האבנים הראשונות שנבחרו לטקס הסיני של חנוכת הפגודה במהלך בנייתה.

יתר על כן, במיקום גג הרעפים יין-יאנג בתחילת גשר נגוין טי מין חאי, התגלה ציור על פני לבנה, ככל הנראה שתי אותיות "לוי לן" (פקודת הרעם) שנכתבו יחד, סוג של קסם בו השתמשו אנשים קדמונים כדי להדוף ברקים. במהלך תהליך הפירוק והסקר, התגלו גם פתקים רבים, כתובות על עץ ומסמרות ששימשו לחיבור רכיבי עץ.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/cuoc-dai-phau-chua-cau-185231029225915737.htm