דאק לק וכל המדינה מתחרים על השלמת 3,000 ק"מ של כביש מהיר

מר פאם נגוק נגי, יו"ר הוועדה העממית של מחוז דאק לק , חתם והוציא לאור תוכנית לארגון קמפיין חיקוי לשיא "דאק לק וכל המדינה מתחרים במשך 500 ימים ולילות כדי להשלים 3,000 ק"מ של כביש מהיר".

ב-6 בנובמבר, הודיעה ועדת העם של מחוז דאק לק כי מר פאם נגוק נגי, יו"ר ועדת העם המחוזית, חתם על תוכנית לארגון קמפיין חיקוי שיא "דאק לק וכל המדינה מתחרים במשך 500 ימים ולילות כדי להשלים 3,000 ק"מ של כביש מהיר", במטרה ליצור אווירה תחרותית תוססת, לקדם את כוחה של המערכת הפוליטית כולה, סוכנויות, ארגונים ואנשים המעורבים בבניית פרויקטים ופריטים של כבישים מהירים.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין השיק את "תחרות 500 הימים והלילה להשלמת 3,000 ק"מ של כביש מהיר" והעניק מתנות לעובדים בפרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט דרך דאק לק. צילום: NH

בפרט, מאמץ להשלמת הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט ולהפעילו בזמן, תרומה ליישום מוצלח של המטרה של השלמת 3,000 ק"מ של כביש מהיר עם כל המדינה עד 31 בדצמבר 2025.

על פי ועדת העם של מחוז דאק לק, תקופת שיא האמולציה תיושם החל מנובמבר 2024, עם סקירה ראשונית בדצמבר 2024 וסקירה סופית בסוף 2025. בהתאם, תנועת האמולציה תיפרס באופן נרחב בסוכנויות, יחידות ויישובים ברחבי המחוז.

משקיעים, מועצות ניהול פרויקטים וקבלנים מחויבים ונחושים להשלים את המשימות בהתאם ללוח הזמנים שנקבע. במקביל, יש לבדוק ולנטר באופן קבוע את יישום האמולציה כדי לשבח ולתגמל מודלים מתקדמים, לשתף יוזמות וחוויות טובות, לשכפל מודלים ושיטות יצירתיות בתהליך יישום פרויקטים של בניית כבישים מהירים.

"מתחרים בעבודה יצירתית, השלמה בזמן, חריגה מהתוכניות, הבטחת איכות עבודות ופרויקטים בכבישים מהירים במחוז. מתחרים בבנייה, ייעוץ ופיקוח להבטחת איכות, טכניקה, אסתטיקה, תברואה סביבתית, בטיחות עבודה, יצירת נוף למרחב הפיתוח של הפרויקט לאחר השלמתו."

הוועדה העממית של מחוז דאק לק ביקשה מהקבלנים להתרכז במכונות ובציוד, להאיץ את התקדמות הפרויקטים ולהבטיח את השלמתם בהתאם לתוכנית שנקבעה. צילום: נגוק הונג.

במקביל, לתאם עם הרשויות המקומיות כדי לפתור קשיים ומכשולים הקשורים לחומרי בניין ופינוי אתרים. להפיץ ולגייס אנשים להסכמה, לציית למדיניות ולהשתתף באופן פעיל בפינוי אתרים עבור פרויקטים של תשתית במסגרת פרויקט הכביש המהיר באזורי המגורים שלהם.

משקיעים ומועצות ניהול פרויקטים של סוכנויות, יחידות ורשויות מקומיות מכוונים וקוראים לקבלני בנייה ויועצי פיקוח להתרכז, לגייס את כל המשאבים, לנקוט באמצעים יעילים במהירות ולטפל בנחישות בקבלני בנייה שאינם עומדים בדרישות.

עבור יחידות ייעוץ, קבלני בנייה ועסקים המשתתפים בפרויקטים, יש להשלים 100% מהעבודה והמשימות שהוקצו, תוך הבטחת התקדמות ואיכות.

"לחזק את תחושת האחריות, לגייס משאבי אנוש, מכונות וציוד, לשפר את פריון העבודה, להאיץ את התקדמות יישום הפרויקט ולהבטיח את השלמתו בהתאם לתוכנית שנחתמה", הדגיש התוכנית שנחתמה על ידי יו"ר ועדת העם המחוזית של דאק לק.

פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט שלב 1 כולל השקעה כוללת של 21,935 מיליארד דונג וייט. אורכו הכולל של הפרויקט הוא כ-116,577 ק"מ.

הפרויקט מחולק לשלושה פרויקטים מרכיבים: פרויקט מרכיב 1 מושקע על ידי ועדת העם המחוזית של חאן הואה, פרויקט מרכיב 2 מושקע על ידי משרד התחבורה ופרויקט מרכיב 3 מושקע על ידי ועדת העם המחוזית של דאק לק.

מתוכם, פרויקט רכיב 3 משתרע על פני מסלול כולל של כ-48.093 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-6,165 מיליארד דונג וייטנאמי; פרויקט רכיב 2 משתרע על פני כ-37.5 ק"מ דרך מחוזות חאן הואה ודאק לק, עם השקעה כוללת של יותר מ-10,436 מיליארד דונג וייטנאמי.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/dak-lak-cung-ca-nuoc-thi-dua-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-192241106094645436.htm