הבטחת אספקת אבני בנייה לשדה התעופה לונג טאן.

הודות ליישום מנגנונים מיוחדים במסגרת החלטה מס' 168/NQ-CP והחלטה מס' 02/2025/NQ-CP, שתיהן פורסמו ב-11 ביוני 2025 על ידי הממשלה, נפתרו במידה רבה הקשיים בנוגע לאספקת אבני בנייה עבור פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן נמצא כעת בשלב שיא הבנייה שלו, ודורש כ-600,000 מטרים מעוקבים של אבן בנייה לחודש. צילום: H. Loc

זהו גורם מכריע בהבטחת השלמת פרויקט שדה התעופה הגדול ביותר במדינה בזמן עד סוף שנת 2025, כפי שהורה ראש הממשלה .

הכמות עולה על הביקוש, אבל חסר מגוון.

נכון לעכשיו, במחוז יש 23 מחצבות המשרתות פרויקטים מרכזיים, עם קיבולת מורשית כוללת של כ-20 מיליון מ"ק/שנה. עם זאת, עקב סוגיות משפטיות הקשורות לקרקע, השקעות ונהלים סביבתיים, קיבולת הכרייה בפועל היא רק כ-11.5 מיליון מ"ק/שנה. בינתיים, סדרה של פרויקטים מרכזיים, כולל נמל התעופה לונג טאן, מואצת, מה שמוביל למחסור מקומי בחומרי בניין.

לאור מצב זה, ב-11 ביוני 2025, פרסמה הממשלה את שתי ההחלטות הנ"ל, המאפשרות למחצבות המספקות כיום את שדה התעופה לונג טאן להחיל מנגנון מיוחד: הגדלת כושר הכרייה שלהן ב-50% בהשוואה לרישיונות הקיימים שלהן, תוך המשך השלמת הליכים משפטיים במהלך פעולות הכרייה.

לדברי טראן טרונג טואן, סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה, 10 מתוך 14 מחצבות המספקות כיום אבן לפרויקט שדה התעופה לונג טאן הציעו להחיל מנגנון מיוחד. אם כל המחצבות יגדילו את כושר הייצור שלהן ב-50%, מעתה ועד סוף 2025, יהיו 4.2 מיליון מטרים מעוקבים נוספים של אבן, שיחררו את סך הביקוש של הפרויקט ביותר מ-822,000 מטרים מעוקבים.

עם זאת, לדברי מר טואן, למרות שהנפח הכולל עולה על הביקוש, סוגים מסוימים של אבן אינם עומדים בדרישות הטכניות של המשקיע. באופן ספציפי, סופקו עד כה רק מעל 3 מיליון מ"ק, מה שמותיר מחסור של כ-416,000 מ"ק בארבעה סוגים עיקריים: אבן כתושה 0x25 מ"מ, אבק דק ואבן כתושה מסוננת, אבן 1x2 ואבן 2x4. יתר על כן, אם הקבלנים לא יקבלו את האבן שכבר חולקה מאשכול המחצבות Thanh Phu - Thien Tan (מוערך בכ-310,000 מ"ק) עקב המרחק הארוך, המחסור הכולל באבן עלול להגיע ליותר מ-726,000 מ"ק.

לדברי הואנג מאן צ'י, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של נמל התעופה לונג טאן, הקצאת נפח העבודה, חתימת החוזים ומסירת אבני המחצבה לאתר הבנייה לא עמדו בדרישות בעבר, עקב תיאום לקוי בין בעלי המחצבות לקבלני הבנייה.

"יש קבלנים שחותמים על חוזים המבוססים על הנפח הכולל שהם צריכים, בעוד שכושר הייצור, מגוון המוצרים ולוח הזמנים של האספקה ​​של בעלי המכרות עדיין אינם מספיקים", הסביר מר צ'י.

לדברי מר הואנג מאן צ'י, מעתה ועד סוף 2025, פרויקט שדה התעופה לונג טאן יזדקק לכ-3.4 מיליון מטרים מעוקבים של אבן, שווה ערך לכ-600,000 מטרים מעוקבים לחודש. מיד לאחר שהוועדה העממית המחוזית תוציא החלטת הקצאה חדשה, המועצה תדרוש מהקבלנים לחתום בדחיפות על חוזים עם מחצבות בהתאם לנפח, לסוג ולוח הזמנים שצוינו כדי להבטיח את האספקה ​​לפרויקט.

התאם את עצמך בגמישות, וודא שאין מחסור בקרח.

דונג נאי היא כיום אתר של פרויקטים מרכזיים רבים לאומיים, אזוריים ומחוזיים. רוב הפרויקטים הללו נמצאים בשלבים סופיים. הבטחת חומרי בנייה מספקים לא רק מסייעת לפרויקטים לעמוד בלוחות הזמנים, אלא גם תורמת להאצת חלוקת הון השקעות ציבוריות, ויוצרת מומנטום לצמיחה החברתית-כלכלית של המחוז.

כדי להבטיח הקצאה יעילה ובזמן של חומרים לפרויקט שדה התעופה לונג טאן, שהוא כיום הדחוף ביותר מבחינת התקדמות, משרד החקלאות והסביבה הציע כי ועדת העם המחוזית תורה למשקיע לדרוש מהקבלנים לדווח באופן ספציפי על כמות אבן המחצבה שכבר חולצה, שהתקבלה ועל הצרכים הנותרים מעתה ועד סוף 2025. בהתבסס על כך, המשרד יעבוד עם המחצבות כדי להתאים את החילוץ בהתאם, תוך הימנעות מבזבוז משאבים ועיכובים.

בנוסף, משרד החקלאות והסביבה הציע גם כי ועדת העם המחוזית תקצה סוכנויות רלוונטיות ורשויות מקומיות להמשיך ולתמוך בבעל המכרה בהשלמת הליכים משפטיים בנוגע לקרקע, השקעות וסביבה, בהתאם לתקנות הנוכחיות.

נציג מטעם תאגיד הבנייה והיבוא-יצוא של וייטנאם (Vinaconex) הצהיר כי החברה והמיזמים המשותפים שלה מבצעים פרויקטים רבים של בנייה בשדה התעופה לונג טאן, מה שמביא לביקוש משמעותי לאבן בנייה. עד כה, החברה חתמה על חוזים לאספקת 540,000 מ"ק, מתוכם כ-190,000 מ"ק טרם סופקו לאתר הבנייה. הקצאות אחרונות מוועדת העם המחוזית סיפקו אבן נוספת, אך עדיין קיים מחסור, במיוחד באבן כתושה ואבן רשת המשמשת ליסודות. לכן הוא ביקש התאמות לסוגי האבן הזמינים כדי להבטיח התאמה.

בפגישה שנערכה לאחרונה עם מחלקות, סוכנויות, בעלי מחצבות ומועצת ניהול הפרויקט של שדה התעופה לונג טאן, ביקש חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין טי הואנג, ממשרד החקלאות והסביבה לתאם באופן יזום עם הרשויות המקומיות באזורים עם מחצבות כדי להנחות ולזרז את השלמת ההליכים המשפטיים בהתאם לתקנות. על המחלקה לדווח מדי שבוע לוועדת העם המחוזית על כמות המחצבות שכבר הוקצו וסופקו לאתר הבנייה, ולהציע התאמות במידת הצורך.

בעלי המחצבות אחראים להשלמה מהירה של הליכי קרקע, השקעה וסביבה, כך שהפרובינציה תוכל לבחון ולהעניק היתרים להגדלת הקיבולת. כל נפח האבן הנוספת שנחצבה במסגרת מנגנון מיוחד זה ישמש אך ורק עבור נמל התעופה לונג טאן.

מדי שבוע, כל בעלי העניין חייבים לאסוף נתונים מלאים: המחוז הקצה כספים, חתם על חוזים, סיפק חומרים וכו', על מנת לבצע התאמות כדי להבטיח כמות מספקת, סוגים נכונים והתקדמות בזמן, ובכך לתרום להשלמת נמל התעופה לונג טאן בזמן עד סוף 2025.

לה אן

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dam-bao-nguon-da-xay-dung-cho-san-baylong-thanh-a782905/