ה-BYD Atto 2 הוא קרוסאובר חשמלי קטן, בעל אוריינטציה עירונית, שמחירו 669 מיליון וונד וייטנאם. במבחנים אמיתיים, המכונית הרגישה זריזה והאיצה בצורה החלטית הודות למנוע החשמלי שלה, בעל 174 כוחות סוס ו-290 ניוטון מטר; יעילות האנרגיה הייתה מקובלת, עם 4-5.5 ק"מ לכל 1% טעינת סוללה בנהיגה עירונית ו-3.5-4 ק"מ במהירות של 120 קמ"ש (בהתאם לתנאים). המסך המרכזי בגודל 12.8 אינץ' מסתובב אנכית/אופקית, וחומרי תא הנוסעים מרגישים מוצקים; עם זאת, למתלים עדיין יש נטייה צידית קלה, במושבים האחוריים חסרים פתחי אוורור, ומשענות הגב של המושבים הקדמיים קטנות מעט עבור אנשים רחבי כתפיים.
עיצוב אלגנטי ומעשי, נאמן לסגנון הרכב החשמלי העירוני.
Atto 2 פועל לפילוסופיה מינימליסטית, תוך מתן עדיפות לפונקציונליות. העיצוב הכללי מאופק, אך הפרטים מעודנים ונעימים לעין לאורך זמן. חזית המכשיר משתמשת בשפת עיצוב מאופקת של פני דרקון, עם פס תאורת LED דק המחבר את הלוגו ליצירת נקודת מוקד. אשכול התאורה החלק מעניק תחושה מודרנית.
המרכב מתאפיין בקווים רכים וגג שחור צף למראה צעיר. חישוקי סגסוגת אווירודינמיים בגודל 16 אינץ' מוסיפים נופך ספורטיבי תוך שיפור יעילות הדלק. עם מידות של 4,310 x 1,830 מ"מ (אורך x רוחב), הוא קל לתמרון בחללים צרים ועדיין שומר על תחושה של רכב שטח.
חלקו האחורי של המכונית נבדל על ידי פס פנסי LED אחורי רציף, המגביר את הנראות שלו מרחוק.
תא נוסעים מונע טכנולוגיית טכנולוגיה, קל להתרגל אליו.
במרכז לוח המחוונים יש מסך מגע בגודל 12.8 אינץ' שניתן להסתובב אנכית/אופקית, מה שמאפשר שימוש גמיש במפות, מצלמות ובידור. סידור הכפתורים מסודר, הגיוני ומאפשר תפעול מהיר. חומר המשטח רך, תוך הימנעות מפלסטיק קשיח, מה שמעניק תחושה מוצקה ובטוחה.
מושבי עור דמוי עור בגוון בהיר מציעים תחושה מרווחת; הרצפה האחורית השטוחה מספקת נוחות מרבית לשלושה מבוגרים בנסיעות עירוניות. נקודות שכדאי לציין: אין פתחי אוורור במושבים האחוריים, ומשענות הגב של המושבים הקדמיים קטנות מעט עבור בעלי כתפיים רחבות.
גמישות בעיר: ראות ויכולת תמרון
גודלו הקומפקטי הופך את ה-Atto 2 לקל לתמרון ולחניה במקומות צרים. עיצוב עמוד A כולל חלון משולש ומראות הממוקמות רחוק יותר החוצה, המסייעים להפחית שטחים מתים בחזית הרכב ומסייעים לראות בעת פניות או ניווט בצמתים עמוסים.
תאוצה החלטית, בקרת שיוט חלקה.
המנוע החשמלי מספק 174 כוחות סוס ומומנט של 290 ניוטון מטר, מה שמאפשר ל-Atto 2 להגיב במהירות לנגיעות קלות על דוושת הגז, ומספק ביטחון בעת מיזוג נתיבים ועקיפה במהירויות עירוניות. בכביש המהיר, בקרת השיוט פועלת בצורה חלקה, עם ויסות טבעי של מצערת ובלימה, וממזער בלימה פתאומית וטלטלות.
יעילות אנרגטית: נתוני בדיקה
הבדיקות נערכו בתנאי תנועה אמיתיים והן להמחשה בלבד, שכן הן עשויות להשתנות בהתאם לסגנון נהיגה, מיזוג אוויר ותנאי שטח.
- באזורים עירוניים צפופים: כל 1% מצריכת הסוללה שווה ערך לטווח של 4-5.5 ק"מ.
- במהירות של 100 קמ"ש: כ-4 ק"מ לכל 1% מכוח הסוללה.
- במהירות של 120 קמ"ש: כ-3.5–4 ק"מ לכל 1% מקיבולת הסוללה.
בהתחשב בגודל הרכב ובביצועי המנוע, רמת צריכת דלק זו נופלת בטווח המקובל עבור כלי רכב חשמליים עירוניים כיום.
מתלים ונוחות נסיעה
מערך המתלים שם עדיפות לקומפקטיות וחסכון בדלק, כך שלעיתים הוא מתנדנד הצידה בנסיעה מעל מהמורות ויוצר כמה זעזועים קלים מאחור בנסיעה על משטחים משובשים. רמות הרעש והוויברציות מקובלות על טווח המחירים והסגמנט.
טבלת המפרטים העיקרית
| קָטֵגוֹרִיָה | מֵידָע |
|---|---|
| מִגזָר | קרוסאובר חשמלי קומפקטי |
| מידות (אורך x רוחב) | 4,310 x 1,830 מ"מ |
| מַגָשׁ | חישוקי סגסוגת 16 אינץ', עיצוב אווירודינמי. |
| תְאוּרָה | פס תאורת LED קדמי, פנסי LED אחוריים מחוברים |
| מסך מרכזי | מסך מגע בגודל 12.8 אינץ', סיבוב לאורך/לרוחב |
| הספק מקסימלי | 174 כוחות סוס |
| מומנט מקסימלי | 290 ניוטון מטר |
| סיוע לנהג | בקרת שיוט |
| מחיר המכירה בווייטנאם | 669 מיליון דונג וייטנאמי |
לְהַסִיק
ה-BYD Atto 2 משלב עיצוב מינימליסטי, תא נוסעים מתקדם טכנולוגית ויכולת גרירה מספקת לסביבות עירוניות. בדיקות מראות כי יעילות האנרגיה שלו מתאימה לצורכי נסיעות יומיומיות, בעוד שההאצה ובקרת השיוט שלו מספקות ביטחון בכביש המהיר. כמה נקודות שכדאי לקחת בחשבון כוללות משענות גב קטנות מעט במושבים הקדמיים, היעדר פתחי אוורור אחוריים ומתלים מתנדנדים קלות. במחיר של 669 מיליון דונג וייטנאמי, ה-Atto 2 הוא אופציה משתלמת עבור משתמשים צעירים המחפשים קרוסאובר חשמלי קומפקטי, קל לתפעול וחסכוני בדלק לנהיגה עירונית.
מקור: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-atto-2-crossover-dien-do-thi-dang-tien-10309635.html
תגובה (0)