סקירת אייפון אייר: מה משתמשים צריכים להחליף תמורת יופי "דק במיוחד"?

(דן טרי) - האם משתמשים וייטנאמים מוכנים להחליף תכונות רק כדי להחזיק בטלפון עם יופי טהור ואחיזה שאין לאף טלפון אחר בשוק?

בשוק הווייטנאמי, האייפון אייר מתומחר בכמעט 31 מיליון וונד (גרסה סטנדרטית), והוא ממוקם בפלח היוקרתי. עם זאת, לא מדובר בטלפון עם מפרטים טכניים רבים ומדהימים. במקום זאת, הוא "מפתה" משתמשים עם שבריריותו ועיצובו המינימליסטי.

המוצר נחשב על ידי אפל ל"הימור" בשוק הנישה של משתמשים שמעריכים אסתטיקה ותחכום מעל הכל. אבל האם הקורבן בחיי הסוללה, ביצועי הקירור והמצלמה הוא מחיר גבוה מדי?

+ נקודות חוזק:

- עיצוב דק במיוחד, חומרים באיכות גבוהה.

- תחושת אחיזה ארגונומית מעולה.

- איכות מסך ה-OLED שווה לדגמי ה-Pro.

+ חולשות:

- חיי הסוללה ממוצעים בלבד

- פיזור חום לקוי, המכשיר מתחמם במהירות בעת טיפול במשימות כבדות.

- מערכת המצלמות האחוריות חסרה גמישות (אין עדשות רחבות במיוחד וטלפוטו).

- מחיר גבוה בהשוואה למה שנחתך.

טיפ מהעורך: האייפון אייר אינו טלפון להמונים, הוא מיועד לקבוצה מיוחדת של משתמשים: אלו שמעריכים אסתטיקה, יוקרה, אלו שרוצים אותו כאביזר אופנה , או אלו שצריכים טלפון רק למשימות בסיסיות.

עבור כל שאר המשתמשים, אם אתם רוצים להחזיק באייפון מהדור החדש, תוכלו לשקול את גרסת האייפון 17 הסטנדרטית, שהיא זולה יותר בכ-6 מיליון דונג. זהו טלפון עם חיי סוללה ארוכים, מערכת מצלמה כפולה גמישה וביצועים עמידים יותר.

לְעַצֵב

אם יש סיבה אחת לשקול את האייפון אייר, זו העיצוב. מהרגע הראשון שמרימים אותו, כל מושג של "דק וקל" שאולי היה לכם בעבר נראה מיושן.

אפל באמת לקחה את הדברים לשלב הבא, מזכירה את היראה שחשתי כשהמקבוק אייר יצא לראשונה ונשלף מתוך מעטפה על ידי אפל.

האייפון אייר דק להפליא (צילום: ת'ו אויאן).

בעובי של כ-0.22 אינץ' (כ-5.5 מ"מ) בלבד - מבלי לספור את המצלמה - הוא דק בצורה יוצאת דופן. המספר הזה אינו רק מספר טכני יבש, הוא משנה לחלוטין את האופן שבו אתם מתקשרים עם המכשיר שלכם.

ראוי לציין שאפל זנחה את עיצוב הקצה השטוח הקיים כיום בדגמי האייפון 17, 17 פרו ו-17 פרו מקס כדי לחזור לעקומות רכות.

בניגוד לחומר האלומיניום בגרסאות האייפון 17, האייפון אייר משתמש במסגרת טיטניום מלוטשת ומעוגלת בקצוות, יחד עם זכוכית מגן קרמית בחלק הקדמי והאחורי כדי לעזור לטלפון לעמוד טוב יותר בפני שריטות.

זהו העיצוב המעוגל הזה שמטעה את החושים, וגורם למוצר להיראות דק עוד יותר מגודלו האמיתי.

ניסיונו של הכתב מראה שהאחיזה חלקה, ללא אדוות; הכנסת הטלפון לכיס או החזקתו למשך פרקי זמן ארוכים הופכת לחוויה מהנה מאוד, ללא כאב או אי נוחות.

לשם השוואה, המתחרה הישיר שלו הוא סמסונג גלקסי S25 אדג', אשר אמנם דק מאוד (0.23 אינץ'), אך בעל קצוות שטוחים ופינות חדות, מה שגורם לו להרגיש עבה וגדול יותר בכף היד.

כפי שאתם יכולים לראות, אפל עשתה רושם גדול עם האייפון אייר מבחינת ארגונומיה.

שינוי נוסף הוא מקבץ המצלמות האחוריות. במקום המקבץ המרובע המוכר, לאייפון אייר יש פס אופקי המכיל מצלמה אחת, המזכיר את העיצוב של סדרת מכשירי גוגל פיקסל.

זוהי החלטה שנויה במחלוקת, אך אין להכחיש שהיא נותנת מראה נקי ומינימליסטי שמתאים בצורה מושלמת לפילוסופיה הכללית של המוצר.

עם עובי של 0.45 אינץ', האייפון אייר מעט עבה יותר מ-0.4 אינץ' של הגלקסי S25 אדג', אך מבחינה ויזואלית, עיצוב הסרגל של אפל נראה הרמוני יותר.

משתמשים וייטנאמים רבים שיתפו ברשתות החברתיות, והטילו ספק בעמידותו של מכשיר דקיק באייפון אייר, ונראה שאפל צפתה זאת.

על פי היצרן, הוא ביצע מבחני עמידות קפדניים. בבדיקה אחת, המכשיר התכופף מעט בלבד כאשר הופעל עליו לחץ של 175 פאונד וחזר במהירות לצורתו המקורית.

זכוכית ה-Ceramic Shield 2 מהדור החדש בחזית מפורסמת כעמידה פי שלושה יותר לשריטות מהדור הראשון, בשילוב עם עמידות למים ולאבק בתקן IP68, מספיק כדי לספק את שקט הנפשי הדרוש למשתמשים.

כדי למטב את החלל הפנימי, אפל שינתה כמה אלמנטים טכניים חכמים. כל הרכיבים המרכזיים כמו חיישן המצלמה האחורית, המצלמה הקדמית, הרמקול ומעבד ה-A19 Pro מרוכזים בחלק העליון, ליד אשכול המצלמות.

המקום הנותר מוקדש כולו לסוללה. ראוי לציין כי האייפון אייר מבטל לחלוטין את חריץ ה-SIM הפיזי ותומך רק ב-eSIM, צעד דרסטי שנועד לחסוך בכל מילימטר מרובע - מה שעוזר להביא לדק מקסימלי.

מָסָך

עד עכשיו, אפל תמיד הרשימה עם המסך בדורות האייפון וגרסת האייר אינה יוצאת דופן, יש לה מסך OLED בגודל 6.5 אינץ' עם תצוגה חדה.

ראוי לציין כי איכות התצוגה באייפון אייר דומה לשלושת דגמי האייפון 17. משמעות הדבר היא שמשתמשי אייר עדיין יכולים ליהנות מטכנולוגיות מסך מתקדמות כמו צפיפות פיקסלים חדה של 460ppi, טכנולוגיית ProMotion עם קצב רענון אדפטיבי מ-1 הרץ עד 120 הרץ לגלילה חלקה ובהירות גבוהה.

ניסיון באור שמש חזק מראה שהמוצר מספק תצוגה חדה וברורה. אפילו בהשוואה לאייפון 16 פרו מקס, יכולת מניעת הסנוור באייפון אייר טובה בהרבה.

בהשוואה לתצוגה בגודל 6.7 אינץ' של הגלקסי S25 אדג', תצוגת ה-Air מעט קטנה יותר ובעלת רזולוציה נמוכה יותר, אך היא בהירה יותר. למעשה, ההבדל ברזולוציה בקושי מורגש לעין בלתי מזוינת, בעוד שהבהירות הגבוהה יותר מעניקה לו יתרון בולט בשימוש בחוץ.

ביצועים

בתוך האייפון אייר נמצא שבב Apple A19 Pro - גרסה משופרת של ה-A19 באייפון 17, עם מעבד בעל 6 ליבות, מנוע עצבי בעל 16 ליבות המתמחה בעיבוד משימות בינה מלאכותית, ומעבד גרפי בעל 5 ליבות, רק ליבה גרפית אחת פחות מקו ה-Pro היוקרתי.

לשבב A19 Pro יש כוח עיבוד מרשים, במיוחד אפל מדגישה את המאיצים העצביים החדשים במעבד הגרפי, המבטיחים להביא ביצועי בינה מלאכותית גבוהים פי ארבעה בהשוואה לשבב A18, מה שיעזור להאיץ משימות כמו עיבוד תמונות ווידאו ותכונות חכמות של Apple Intelligence.

במשימות יומיומיות כמו פתיחת אפליקציות, גלישה באינטרנט, שליחת הודעות טקסט, האייפון אייר מגיב במהירות, כמעט ללא הבדל בהשוואה לגרסאות האייפון 17. עם זאת, בעיות מתחילות להופיע כאשר משתמשים במשימות כבדות במשך זמן רב.

כאן העיצוב הדק במיוחד חושף את חולשתו הטבועה: פיזור חום. האייפון אייר מתחמם באופן ניכר, מהר יותר ומשמעותי יותר מאשר האייפון 17 בעת הפעלת מבחני ביצועים (בנצ'מרק) או משחק במשחקים בעלי גרפיקה גבוהה.

בפרט, החלל ממש מתחת לאשכול המצלמות מתחמם מאוד, מה שגורם לאי נוחות למשתמשים, ואף יוצר תחושה של... חוסר ביטחון.

הסיבה העיקרית היא שהאייפון אייר אינו מצויד בטכנולוגיית קירור תא אדים כמו בדגמי הפרו, זוהי פשרה חובה כדי להשיג את דקותו של הטלפון.

הדור החדש של מוצרי האייפון של אפל (צילום: אריק זמן).

במבחני ביצועים, האייפון אייר התעלה בקלות על יריבו, גוגל פיקסל 10, אך הפסיד למוצרים המצוידים בשבב Snapdragon 8 Elite העוצמתי של סמסונג.

זה מראה שלמרות שהביצועים המיידיים גבוהים מאוד, הביצועים ארוכי הטווח של האייפון אייר מושפעים בקלות מטמפרטורה.

עבור משתמשים רגילים, זה לא עניין גדול. אבל עבור גיימרים או כאלה שעורכים סרטונים באופן קבוע בטלפונים שלהם, זהו חסרון שכדאי לשקול.

סוֹלְלָה

אם עיצוב הוא הסיבה לקניית האייפון אייר, חיי הסוללה עשויים להיות הסיבה לוותר עליו. בעוד שאפל עבדה קשה כדי לדחוס כמה שיותר קיבולת סוללה לתוך גוף דק, חוקי הפיזיקה בבירור בלתי ניתנים לשינוי.

במבחן הזרמת הווידאו שלנו דרך Wi-Fi, כאשר בהירות המכשיר מוגדרת למקסימום, ה-iPhone Air החזיק מעמד 19 שעות ו-15 דקות. זה לא רע בפני עצמו - הוא עדיין טוב יותר מה-Galaxy S25 Edge (16 שעות ו-15 דקות) ומה-Pixel 10 Pro (12 שעות ו-40 דקות).

עם זאת, כאשר ממקמים אותו לצד מכשירי אייפון 17 אחרים, ההבדל הופך לעצום. הוא קצר ב-5 שעות מהאייפון 17 הסטנדרטי, קצר ב-8 שעות מהאייפון 17 פרו ו-13 שעות פחות מהאייפון 17 פרו מקס.

משמעות הדבר היא שהאייפון אייר אמור להיות מסוגל להעביר את היום עבודה הממוצע למשתמש, אבל אם אתם משתמשים כבדים שמשחקים לעתים קרובות, צופים בסרטונים או משתמשים ב-5G, תצטרכו לדאוג לחיי הסוללה.

גם אפל מבינה את הפסיכולוגיה הזו וסיפקה פתרון על ידי השקת סוללת MagSafe (טעינה אלחוטית - שתוכננה במיוחד) כדי להאריך משמעותית את חיי הסוללה.

אבל כשהוא מחובר לגב, הוא הופך את הטלפון לעבה פי שניים (0.54 אינץ') וכבד הרבה יותר, מה ששובר לחלוטין את פילוסופיית העיצוב המקורית והופך את האייפון אייר לטלפון רגיל, אפילו מגושם.

מבחינת מהירות טעינה, האייפון אייר תומך בטעינה חוטית מהירה של 30W, שיכולה לטעון את הסוללה במלואה תוך 59 דקות בלבד. עם זאת, הטעינה האלחוטית מוגבלת ל-20W, שהיא מעט איטית יותר מ-25W בדגמי אייפון 17 אחרים.

מַצלֵמָה

לאייפון אייר יש רק מצלמה אחורית אחת, וזהו קיצוץ משמעותי בהשוואה למערכת המצלמות הכפולות של האייפון 17 ולמערכת המצלמות המשולשות של דגמי הפרו.

למצלמה הראשית רזולוציה של 48 מגה פיקסל (פלט של 24 מגה פיקסל באמצעות טכנולוגיית פיקסלים-בינינג), צמצם f/1.6 ומערכת ייצוב תמונה אופטית עם הזזת חיישן. בתנאי תאורה טובים, איכות הצילום של המצלמה טובה, עם תמונות חדות, צבעים אמיתיים, חשיפה מאוזנת ופרטים ברורים.

בינתיים, הזום "האיכות האופטית" פי 2 הוא למעשה חיתוך חכם מהמצלמה ברזולוציה גבוהה, ונותן תוצאות סבירות.

עם זאת, היעדר עדשת זווית רחבה במיוחד ועדשת טלפוטו אופטית מפחית משמעותית את הגמישות והיצירתיות בצילום במוצר זה.

בהתאם לכך, משתמשים אינם יכולים לצלם תמונות של עבודות אדריכליות גדולות או נופים; בעוד שתמונות המוגדלות יותר מפי 2 יחוו ירידה ניכרת באיכות.

בתמורה, אפל עיצבה מחדש לחלוטין את מצלמת הסלפי (הקדמית) עם חיישן מרובע חדש לגמרי, ברזולוציית 18MP. חידוש זה חכם ביותר; מאפשר לך לצלם סלפי הן בכיוון אנכי והן בכיוון אופקי מבלי לסובב את הטלפון.

משתמשים יכולים לעבור בקלות בין זוויות רחבות וצרות, וליצור מגוון סגנונות צילום עם מצלמה אחת בלבד. זוהי תכונה חדשנית, שימושית במיוחד ליוצרי תוכן וחובבי סלפי.

מבחינת הקלטת וידאו, האייפון אייר חזק מספיק כדי לספק את רצון המשתמשים; המכשיר תומך בהקלטת Dolby Vision ברזולוציית 4K60, במצב "פעולה" יציב, ובתכונה חדשה של "לכידה כפולה" המאפשרת הקלטת וידאו בו זמנית מהמצלמות הקדמיות והאחוריות.

בסך הכל, מערכת המצלמה של ה-Air מתאימה למשתמשים שאוהבים את הפשטות של "כוון וירה"; במיוחד לאנשים שמעדיפים סלפי. אבל אם משתמשים נלהבים מצילום נייד, חוסר הגמישות של המצלמה האחורית יהווה מכשול גדול.

תוכנה וקישוריות

האייפון אייר מצויד במלואו בחיבורים מודרניים, עם מודם 5G C1x שמיוצר על ידי אפל עצמה. למרות שחסר לו פס mmWave סופר-מהיר, הטלפון עדיין מגיב היטב למהירויות 5G מתחת ל-6GHz, בעוד ששבב ה-N1 החדש משלב Wifi 7 ו-Bluetooth 6.0 כדי להבטיח חיבורים אלחוטיים יציבים ומהירים.

מבחינת סאונד, לאייפון אייר יש רק רמקול אחד במקום מערכת רמקולים סטריאו כפולה. למרבה המזל, לרמקול הזה יש איכות די טובה, חזק וצלול לשיחות קוליות ומספיק כדי למלא חדר קטן בעת ​​האזנה למוזיקה, אבל הצליל קצת מעוות בעוצמה מקסימלית.

המכשיר מגיע עם iOS 26 מותקן מראש, ומביאה שפת עיצוב חדשה בשם "Liquid Glass" שהיא ייחודית למדי (ניתנת לכבות אם המשתמש לא אוהב אותה). מערכת ההפעלה החדשה מוסיפה תכונות חכמות כמו תרגום חי (Live Translation), חיפוש תמונות משופר, יחד עם ווידג'טים דינמיים והתאמה אישית מעמיקה יותר במסך הנעילה.

לְהַסִיק

אין להכחיש שהאייפון אייר הוא יצירת מופת של הנדסת מכונות של אפל, סמל לעיצוב מינימליסטי והטלפון שמרגיש נהדר ביד בשנים האחרונות, יחד עם מסך חד, ביצועים חזקים ומצלמת סלפי שמביאה חוויה שונה.

עם זאת, כדי להשיג את היופי הדק במיוחד, המשתמשים חייבים לקבל פשרות לא קטנות כמו חיי סוללה ממוצעים, פיזור חום מוגבל שהופך אותו לא אופציה למשימות כבדות ומערכת המצלמה האחורית חסרה את הגמישות הדרושה לחובבי צילום.

מקור: https://dantri.com.vn/cong-nghe/danh-gia-iphone-air-nguoi-dung-phai-doi-gi-lay-ve-dep-sieu-mong-20251007102335326.htm