הצעה להעברה לבה ריה

בעבר, מצביעים במחוז בה ריה-וונג טאו דיווחו על קשיים עבור תושבים ותיירים כאחד הנוסעים בין קון דאו ליבשת. הם ביקשו יישום מוקדם של פרויקט לשדרוג והרחבת שדה התעופה קון דאו.

בזמן ההמתנה לשדרוג והרחבת נמל התעופה קון דאו, מוצע ליישם פתרונות לעידוד עסקים וחברות להשקיע ולהפעיל טיסות בין קון דאו לסייגון, ובין קון דאו לקאן טו, כדי לבטל את מצב ה"מונופול" הקיים. הדבר יקל על הקשיים, יענה על צרכי הנסיעה של תושבים ותיירים, ויתרום לפיתוח החברתי-כלכלי של היישוב בעתיד.

משרד התחבורה בוחן ועובד עם הוועדה העממית של מחוז בה ריה ​​- וונג טאו כדי לסיים את תוכנית ההשקעה עבור נמל התעופה קון דאו.

בתגובה לסוגיה זו, משרד התחבורה הצהיר כי תוכנית ההשקעה לשיפוץ ושדרוג מסלול ההמראה ומסלול ההסעה בנמל התעופה קון דאו אושרה על ידי משרד התחבורה.

במהלך יישום מחקר ההיתכנות, בהתבסס על הצעת הוועדה העממית של מחוז בה ריה ​​- וונג טאו ובעקבות הנחיות מנהיגי הממשלה , משרד התחבורה הקצה יחידות רלוונטיות ויועצים בינלאומיים לבחון ולחקור את פיתוחה של תוכנית השקעה מקיפה ומסונכרנת לכל מרכיבי נמל התעופה קון דאו.

בספטמבר 2024, בהתבסס על תוצאות המחקר של יועצים בינלאומיים, דיווח משרד התחבורה לראש הממשלה על תוכנית ההשקעה לפיתוח נמל התעופה קון דאו.

בהתאם לכך, על מנת להשקיע בשדרוג והרחבת נמל התעופה קון דאו כדי להבטיח הפעלה בטוחה ויעילה של מטוסים לטווח בינוני, ולהבטיח השקעה מסונכרנת, הציע משרד התחבורה לאפשר את המשך יישום ההשקעות בשיפוץ ושדרוג מסלול ההמראה ומסלול ההסעה באמצעות כספי השקעה ציבוריים כדי להכניס אותם בקרוב לפעילות עבור מטוסים לטווח בינוני, שישרתו את צרכי הנסיעה של הציבור.

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא פרסם מסמך המבקש ממשרד התחבורה ליישם, לבחון, לחקור ולדווח לראש הממשלה על תוכנית ההשקעה בפרויקט שדה התעופה קון דאו בדחיפות, כאשר הדיווח יוגש לראש הממשלה באוקטובר 2024.

במקביל, הוועדה העממית של מחוז בה ריה-וונג טאו מוטל על פיתוח תוכנית להשקעה, ניהול ותפעול של נמל התעופה קון דאו בשיטת PPP (שותפות ציבורית-פרטית), ולהגישה לראש הממשלה לאישור יישום.

בעקבות הנחייתו האחרונה של ראש הממשלה, משרד התחבורה ימשיך לבחון ולעבוד עם הוועדה העממית של מחוז בה ריה ​​- וונג טאו כדי לסיים את תוכנית ההשקעה עבור נמל התעופה קון דאו באוקטובר 2024, וכן לדווח לראש הממשלה לצורך שיקול דעת ואישור ליישום בקרוב של הפרויקט לשדרוג והרחבת נמל התעופה קון דאו, תוך מענה לצורכי התחבורה האווירית, התיירות ותמיכה בפיתוח חברתי-כלכלי מקומי.

בנוגע לעידוד חברות תעופה להפעיל קווים לקון דאו, משרד התחבורה הודיע ​​כי עקב מגבלות תשתית, נמל התעופה קון דאו אינו יכול להכיל נכון לעכשיו מטוסים בגודל בינוני (כגון A319/A320) אלא רק מטוסים כגון ATR72 ואמבראר E190. לכן, הפעילות לקון דאו מוגבלת במידה מסוימת.

לאחר שבמבוק איירווייז הפסיקה את פעילותה בקו האנוי - קון דאו, נכון לעכשיו רק וייטנאם איירליינס ו-VASCO (סניף של וייטנאם איירליינס) משתמשות במטוסי ATR72 כדי להפעיל קווים המחברים בין קון דאו - הו צ'י מין סיטי וקון דאו - קאן טו.

כדי לשפר את פעילות התעופה האזרחית, משרד התחבורה ורשות התעופה האזרחית של וייטנאם ביקשו וסייעו לחברת התעופה וייטנאם איירליינס להגדיל את פעילותה לקון דאו, וכן עודדו חברות תעופה אחרות למצוא סוגי מטוסים המתאימים לתשתית של נמל התעופה קון דאו.

זה יתרום להגדלת קיבולת האספקה ​​בקווי אוויר, להוספת אפשרויות רבות יותר של שירותי אוויר לנוסעים ולמענה טוב יותר על צרכי הנסיעה של האנשים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-giao-ba-ria-vung-tau-lap-de-an-dau-tu-san-bay-con-dao-theo-phuong-thuc-ppp-192241019135602809.htm