הצעה לבניית גשר חדש שיחליף את הגשר ההרוס בקואנג בין

בנוסף להצעה לאסור על כלי רכב בעלי ארבעה גלגלים לחצות את הגשר, משרד התחבורה של מחוז קוואנג בין הציע גם תוכנית לבניית גשר חדש שיחליף את גשר נהר התאילנדי, אשר מתדרדר מיום ליום.

הגשר התדרדר לאחר 30 שנות שימוש.

גשר נהר התאילנדי בכביש המחוזי 558B במחוז קוואנג קים, מחוז קוואנג טרץ', נבנה בשנת 1996 וכעת במצבו התדרדר קשות.

הגשר אורכו למעלה מ-100 מטר, עם 6 מוטות, כל מוטה מורכבת מ-3 קורות בטון מזוין, המשרתות את תנועת התושבים בקהילות קוואנג פו, קוואנג קים וקואנג הופ.

גשר נהר התאילנדי נבנה לפני 30 שנה כדי לשרת 14,000 איש והוא מתדרדר מיום ליום.

לדברי תושבים מקומיים, הגשר ממוקם באזור מלוח, כך שקורוזיה של הפלדה מתרחשת במהירות רבה, פני הגשר מתקלפים ונסדקים; שני קצוות תמכות הגשר נשחקים, כל הטיט נשטף, ומשאירים רק את אבני הריסות.

רמת הנזק לבניין עולה במהירות, מתדרדרת יותר ויותר, ונמצאת בסכנת קריסה בכל עת.

מר נגוין ואן פואנג אמר בדאגה: "כל יום אנשים הולכים לעבודה, תלמידים הולכים לבית הספר, כך שיש הרבה אנשים וכלי רכב שעוברים ליד הגשר הזה. ליישוב יש חוזה עם שני משאיות נוסעים, שמסיעות תלמידי תיכון על פני הגשר מדי יום לבית הספר. החשש הוא שאם משאיות כבדות יעברו, יש סיכון לקריסת הגשר."

עמודי הגשר ניזוקים ומתקלפים.

מר ג'יה מין צ'ין, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג קים, מחוז קוואנג טרץ', הודיע ​​כי גשר נהר התאילנדי נמצא ליד נקודת החיבור בין שני הנהרות, נהר התאילנדי ונהר לואן, הזורמים באזור. גשר זה משרת את תנועת האנשים במחוז קוואנג הופ, קוואנג קים לקואנג פו, ותלמידים חוצים את הגשר גם כדי ללמוד בתיכון בצפון קוואנג בין.

"הגשר במצב גרוע. כאשר כלי רכב כבדים עוברים עליו, הוא רועד באלימות. הרשויות המקומיות רוצות לתקן את הגשר כדי להבטיח את בטיחותם של האנשים", הציע מר צ'ין.

ראש משרד התחבורה של מחוז קוואנג בין, שמסר לכתב העיתון ג'יאו טונג, כי גשר נהר התאילנדי נבנה בשנת 1996. אורכו של הגשר הוא 180 מטר, עם מבנה של 6 מוטות, כאשר כל מוט מורכב משלוש קורות בטון מזוין רגילות, עם עומס מתוכנן של H10-X60. לאחר כמעט 30 שנות שימוש, הגשר התבלבל וניזוק קשות למדי.

במהלך ההערכה, נמצא כי לכל העמודים יש סדקים לאורך גוף העמודים. חלק מהעמודים התקלפו משכבת ​​הבטון המגנה, חיזוק הפלדה חלוד, חתך הרוחב מצומצם ויכולת הנשיאה איבדה 50% בהשוואה לבעבר.

מחקר על אפשרויות חדשות לבניית גשרים

לנוכח המצב הנוכחי של גשרים פגועים, משרד התחבורה של מחוז קוואנג בין חתם חוזה עם המרכז למדעי וטכנולוגיית התחבורה (אוניברסיטת התחבורה של האנוי) כדי לבדוק גשרים חלשים במחוז קוואנג בין, כולל גשר נהר התאילנדי.

מחלקת התחבורה של מחוז קוואנג בין הציעה לאסור על כלי רכב בעלי ארבעה גלגלים לחצות את הגשר כדי להבטיח את הבטיחות.

באופן ספציפי, עבור גשר נהר התאילנדי, משרעת התנודה המקסימלית של עמודי T1, T3 ו-T5 בכיוון האופקי המשולב היא 2.331 מ"מ, 0.72 מ"מ ו-0.899 מ"מ בהתאמה - גדולה מערך הבטיחות המותר של 0.7 מ"מ על פי התקנים הנוכחיים.

עבור עמודים T2 ו-T4, משרעת התנודה לא חרגה מגבול עומס הבדיקה אלא התקרבה לערך המותר. חוזק הבטון ירד באופן משמעותי (מעל 30%), בעמוד יש סדקים אורכיים חמורים, מה שמהווה סיכון בטיחותי פוטנציאלי.

"בעתיד הקרוב, אנו מציעים שוועדת העם של מחוז קוואנג בין תאפשר לכל סוגי כלי הרכב הממונעים בעלי 4 גלגלים או יותר לחצות את הגשר (רק הולכי רגל, כלי רכב בסיסיים ואופנועים מורשים) כדי להבטיח את הבטיחות."

"בזמן ההמתנה לפרויקט בניית הגשר החדש, משרד התחבורה רשאי לארגן תיקוני חירום כדי לתקן במהירות את הנזק, תוך מתן שירות לצורכי הנסיעה של הציבור", אמר ראש משרד התחבורה.

הרשויות הציבו שלטים המגבילים את העומס על הגשר.

מר דאנג הואו ​​ת'וייט, ראש מחלקת ניהול תשתיות התחבורה (מחלקת התחבורה של מחוז קוואנג בין) אמר כי בטווח הארוך, אנו מציעים לבנות גשר חדש שיחליף את גשר נהר התאילנדי.

לדברי מר ת'וייט, אם גשר נהר התאילנדי יתוקן, כושר הנשיאה שלו יהיה מוגבל, ולא יתאים לצורכי הנסיעות והייצור של אנשים.

"במהלך האיסור על כלי רכב ממונעים בעלי ארבעה גלגלים או יותר לחצות את הגשר, נסדר אנשים ונציב שלטים שידריכו אותם לנוע בדרכי תנועה מתאימות אחרות", אמר מר ת'וייט.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-cau-moi-thay-cau-xuong-cap-o-quang-binh-192241206174309224.htm