סעו מערבה לכיוון קוואנג נאם...

(VHQN) - פיתוח התיירות במחוזות ההרריים של קואנג נאם היה עניין מיוחד מזה שנים רבות, לא רק עבור הממשלה והעם, אלא גם עבור עסקי תיירות המקווים לקבל כאן הזדמנויות השקעה.

תיירים חווים את האווירה המסורתית של הקבוצה האתנית קו טו בקומונה א טיאנג, מחוז טאי ג'יאנג. צילום: שואן הייאן

לְהָעִיר

במשך תקופה ארוכה, החל מהתקופה בה הוי אן ומיי סון הוכרו כאתרי מורשת עולמית של אונסק"ו (בשנת 1999), למרות שקואנג נאם הפכה לעיתים לאחד ממרכזי התיירות בעולם, אזור התיירות המערבי של המחוז נותר בלתי מנוצל.

המרחק הגיאוגרפי בין היישובים ההרריים לאתרי המורשת של הוי אן ומיי סון הוא פחות משעתיים בקו אווירי. הערכים הטבעיים, הנופיים, ההיסטוריים והתרבותיים של האזורים המקומיים נחשבים לייחודיים ומיוחדים.

עם זאת, לאורך השנים, אזור זה שירת רק קבוצה קטנה של תיירים מקומיים וחלק קטן של תיירים בינלאומיים המחפשים לחקור את האזור ולעצמא. האזור הנופי המערבי לא הפך באמת ליעד חובה במסלולי הטיול של רוב סוכני התיירות במרכז וייטנאם.

במבט לאחור, מספר עסקי תיירות השקיעו בתחום זה בעבר. עם זאת, עקב תנאים קשים, מכשולים רבים הקשורים לשינויי אקלים, תחבורה הררית מאתגרת ופעילויות תיירות בקנה מידה קטן, היה קשה לשמור על פעילות תיירותית עקבית.

לאחרונה, שער דונג ג'יאנג פותח על ידי מיזם גדול, ופתח נתיב תיירותי חדש לאזור ובתחילה נתיב תיירותי במערב קואנג נאם . יעד זה משמש כתחנה מרכזית במסלול "הוי אן - מיי סון - שער דונג ג'יאנג" - סימן חיובי למשיכת עסקים נוספים להשקיע ולפתח תיירות באזור זה.

מבט מעמיק יותר על האתגר

עם זאת, מנקודת מבט עסקית, השקעה באזורים הרריים ניצבת בפני מכשולים מסוימים, ובלי משאבים מספיקים, היא עלולה להיכשל בקלות. מצד שני, אם עסק יצליח להתגבר על מכשולים אלה, הוא ייצור יתרון תחרותי עצום, ללא מתחרים ועם הזדמנויות עסקיות רבות.

פעילויות תרבותיות ילידיות מתקיימות לעתים קרובות בכפר המסורתי טאי ג'יאנג בקו טו. צילום: שואן הייאן

אני חושב שאחרי המגפה, קוואנג נאם חוזרת לפיתוח תיירותי חזק. בשנת 2024, מגזר התיירות של קוואנג נאם השיג תוצאות מרשימות רבות מבחינת משיכת תיירים בינלאומיים ומקומיים כאחד, וקיבל פרסי תיירות מקומיים ובינלאומיים רבים. בפרט, קוואנג נאם גם הרחיבה את שיתוף הפעולה והקשרים שלה עם מחוזות וערים אחרות בווייטנאם ושווקים בינלאומיים חדשים באסיה כמו הודו, דרום קוריאה, יפן, תאילנד ואינדונזיה...

המשך גיוס משאבים חברתיים לפיתוח תיירות במערב קואנג נאם הוא הכרחי ויש לעשות זאת במהירות ובנחישות רבה יותר כדי ליצור מוצרי תיירות באזור.

במבט מעמיק יותר, עדיין קיימים אתגרים וקשיים רבים באזורים ההרריים של מחוז קוואנג נאם. אלה כוללים את תנאי התחבורה, עם כבישי הרים מפותלים המעכבים את הנסיעה במהלך עונת הגשמים ושיטפונות, היעדר תשתית תיירות מספקת ושלמה, ומחסור בכוח אדם מיומן בתחום התיירות.

אלו אתגרים משמעותיים עבור היישובים ההרריים של מחוז קוואנג נאם. עם זאת, אם נסתכל על זה מנקודת מבט חיובית, אם נתייחס ליישובים הרריים אחרים כמו סא פה והא גיאנג, נוכל לראות שהם משתפרים בהדרגה ומתאימים את עצמם לשינויי האקלים כדי למשוך תיירים. יש יישובים שמושכים תיירים בצורה יוצאת דופן הודות לערכים דומים לאזורים ההרריים של קוואנג נאם.

דפקו על הדלת ובצעו את הוראת ההשקעה שלכם.

כדי לפתח את התיירות באזור ההררי של קוואנג נאם, מנקודת מבטם של עסקי התיירות, אני מאמין שיש צורך לבנות מדיניות פיתוח, למשוך השקעות ארוכות טווח לאזור ההררי ולשחרר משאבים חברתיים.

איגוד התיירות של קוואנג נאם חותם על הסכמים עם חברות נסיעות הודיות. (צילום: תמונת ארכיון)

ממשלת מחוז קואנג נאם וקובעי מדיניות התיירות צריכים ללמוד ולתכנן את הפיתוח המרחבי של התיירות ולהפיץ באופן נרחב מדיניות למשיכת משאבים חברתיים שונים, מקומיים ובינלאומיים כאחד, תוך קריאה לעסקים ותאגידים מקומיים וזרים לשקול השקעה בתחום זה.

על הרשויות המקומיות לפנות באומץ ולזמין חברות מקומיות ובינלאומיות המעוניינות להשקיע באזור מבטיח זה. ההשקעה חייבת להיות פורצת דרך, כולל בניית כביש מהיר מדרום למערב, ואף השקעה ברכבות תיירותיות ורכבלים באמצעות טכנולוגיה מתקדמת ומודרנית.

ניתן להמחיש זאת באמצעות פרויקט הרכבת התיירותית האחרון בבוסאן, דרום קוריאה. קו הרכבת משמש כמוצר תיירותי חווייתי ייחודי ומושך, המושך אליו מבקרים מיד עם פתיחתו. כמו כן, חיוני להבטיח שההשקעה היא לכל החיים וקבועה, ותעניק לעסקים שקט נפשי להקצות משאבים לאסטרטגיה ארוכת טווח.

ארגון קבוע של סמינרים למשיכת השקעות תיירותיות בערים גדולות כמו האנוי והו צ'י מין סיטי, או פורומים להשקעות במדינות באזור, הוא הכרחי. חיוני לפתח מדיניות שותפות ציבורית-פרטית בתחומים רבים שהמדינה אינה יכולה להתמודד איתם במלואם בהתחשב במשאביה המוגבלים והמפוזרים; במיוחד בהקשר של מיזוגי גבולות מנהליים עתידיים בין יישובים.

בטווח הקצר, יש צורך לפתח מוצרי תיירות המתאימים לתנאי הכביש והתחבורה הנוכחיים באזורים הרריים, כגון תיירות מרתון בינלאומית, מרוצי שבילים, תיירות חווייתית לאופנועים וקטנועים, תחרויות רכבי שטח, טיולי קרוואנים וחוויות תיירות אתגרי.

למאמצי קידום ושיווק תיירות עדיין יש מגבלות רבות. ממשלת מחוז קואנג נאם צריכה להשקיע תקציב משמעותי ומשמעותי בקידום תיירות. עבור יעד המתמודד עם אתגרים רבים, הבטחת השקעה מספקת לפעילויות ראשוניות היא קריטית. יש לקדם גם שותפויות ציבוריות-פרטיות כדי למשוך משאבים חברתיים.

נדרשת חבילה פיננסית משכנעת מספיק, עם תמריצים מיוחדים לעסקים חלוצים לפתח מתקני שירותי תיירות, מקומות לינה ואירוח ביתי באזורים הרריים.

"מחר מתחיל היום", כך שאין טעם להתעכב אם לא נתחיל בקידום אגרסיבי ועקבי של אסטרטגיות לטווח קצר לתמיכה בצמיחה לטווח ארוך. ביישום ובביצוע של תוכניות לטווח קצר אלו כעת, יתכן ותיושם באופן אגרסיבי ועקבי.

מקור: https://baoquangnam.vn/di-ve-phia-tay-quang-nam-3152249.html