דברים מוזרים במכרה

תחנת השקילה כמעט חסרת תועלת.

העיתון ג'יאו טונג פרסם לאחרונה מאמר שכותרתו: "משאיות הנושאות אדמה הורסות כבישים מקומיים בקואנג נגאי ", המשקף את העובדה ששיירות של משאיות בעלות שלושה וארבעה סרנים הנושאות אדמה ממכרה האדמה טאן לאפ (קהילת האן נהאן, מחוז נגיה האן, קואנג נגאי) מציפות את הכבישים המקומיים, גורמות נזק נרחב ומהווים איום מתמיד לתאונות דרכים.

שיירת משאיות ענקיות, עמוסות אדמה, עזבה את מכרה האדמה טאן לאפ מבלי לעבור דרך תחנת השקילה כנדרש.

במהלך תצפית השטח, הבחינו כתבים במאות משאיות שנכנסו ויוצאות ממכרה האדמה טאן לאפ, אך אף אחת מהן לא שקלה את עצמה כנדרש בתקנות.

במכרה האדמה טאן לאפ, ישנם ארבעה אתרי שאיבת אדמה עם חמישה מחפרים גדולים הפועלים במלוא התפוקה. בקרבת מקום, עשרות משאיות בעלות שלושה סרנים וארבעה סרנים ממתינות. עם זאת, לאחר שהן עמוסות באדמה, אף אחת מהמשאיות לא עוברת דרך תחנת השקילה.

לאחר שקיבלה הודעת הפרה ממשרד משאבי הטבע והסביבה וחויבה להתקין תחנת שקילה, לפני כשלושה חודשים, בעלת המכרה, חברת Phu Dien Co., Ltd., התקינה תחנת שקילה ליד כביש הגישה למכרה. עם זאת, נראה שההתקנה הייתה למטרות ראווה בלבד, שכן הנהגים התעלמו מהתחנה, ובעלת המכרה לא הראה סימנים של נקיטת פעולה כלשהי.

אחר הצהריים של ה-28 ביוני, ניסה כתבנו ליצור קשר עם מר טראן חאק נגוין, מנהל חברת פו דין בע"מ. עם זאת, כמו בניסיונות קודמים, הטלפון של מר נגוין היה תפוס כל הזמן.

בשיחה עם עיתון ג'יאו טונג, הודה מר נגוין מאו טוי, מנהל חברת קים טוי בעלת חבר אחד (חברת הובלה עם צי משאיות המשתתפת בהובלת אדמה ממכרה טאן לאפ עבור פרויקט הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון): "קטע הכביש שבו כלי הרכב מובילים אדמה לסוללת הכביש צר מדי, בעוד שבצי יש כ-40 משאיות. נכון לעכשיו, הביקוש לאדמת מילוי לכביש המהיר גבוה מדי, ולכן עלינו להגדיל את מספר כלי הרכב. המשאיות הגדולות הנושאות אדמה עמוסות יתר על המידה באופן בלתי נמנע."

מר תוי הצהיר כי היחידה הגדילה את מספר משאיות המים כדי לשלוט באבק ולוודא את התנועה כדי לשמור על מרחקים ולהבטיח את בטיחות התנועה. "באשר לעובדה שהמשאיות לא עברו דרך תחנת השקילה, זה נבע מתקלה כלשהי בתחנה. בבוקר ה-28 ביוני, לאחר פרסום הדיווח, כל המשאיות עברו דרך תחנת השקילה", אמר מר תוי.

אם יימצאו הפרות, נמליץ על שלילת הרישיון.

על פי הדיווחים, מחצבת טאן לאפ הוענקה לחברת Phu Dien Co., Ltd. על ידי מחוז קוואנג נגאי בינואר 2020 ללא מכרז, ומשתרעת על שטח של 11.87 דונם, עם עתודה ניתנת לניצול של 796,651 מ"ק, כושר ניצול של 190,000 מ"ק לשנה, ותקופה של 4.5 שנים ממועד הרישיון.

תחנת השקילה הותקנה במכרה על ידי חברת Phu Dien Co., Ltd., אך לאחר תצפית על המצב מספר פעמים ב-27 ביוני, לא זוהו משאיות שעברו בתחנה כנדרש לפני עזיבתן את המכרה.

בשיחה עם עיתון ג'יאו טונג, אמר מנהיג מחלקת משאבי הטבע והסביבה של קוואנג נגאי כי המחלקה בדקה לאחרונה את מכרה האדמה טאן לאפ וגילתה הפרות רבות, כולל אי ​​התקנת תחנת שקילה.

"באשר למצב שבו משאיות הנושאות אדמה אינן מאפשרות לרכביהן לעבור את תחנת השקילה כפי שדווח בעיתון, המחלקה תבצע בדיקה. אם יימצאו הפרות, נודיע להנהגת המחוז להוציא החלטה להשעות את פעילות הכרייה ולבטל רישיונות. זוהי התנהגות בלתי מקובלת ויש לטפל בה בחומרה. אין שאלה של התקנת תחנות שקילה רק כדי לעקוף את התקנות."

"אם בעל המכרה יפר במכוון את התקנות, היחידה תודיע לרשות המוסמכת להעביר את תיק המקרה לסוכנות החקירות המשטרתית", אמר אותו אדם.

בשיחה עם עיתון ג'יאו טונג, אמר ראש מועצת ניהול הפרויקטים 2 (המשקיעה בפרויקט הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון) כי מההתחלה, היחידה הנחתה את הקבלנים לעמוד בקפדנות במגבלות המשקל במהלך הובלת חומרי בניין לפרויקט.

"תודה לעיתון התנועה על המידע. נבצע בדיקה ונטפל בנחישות בקבלנים המשתמשים במכוון בחומרים מכלי רכב עמוסים וגדולים מדי", אישר ראש מועצת ניהול הפרויקטים 2.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm