Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

עיצוב אזורים עירוניים נושאיים

בעקבות מגמת הפיתוח הכללית, דא נאנג מתמקדת בתכנון ויצירת אזורים עירוניים ייעודיים במקום בעיור באמצעות המודל העירוני המשולב המסורתי.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng03/04/2026

האזורים העירוניים של רובעי הוי אן - הוי אן מזרח - הוי אן מערב - משקפים בצורה חזקה את תפקידיהם האקולוגיים, התרבותיים והתיירותיים. צילום: Q.T.
האזורים העירוניים של רובעי הוי אן - הוי אן מזרח - הוי אן מערב - משקפים בצורה חזקה את תפקידיהם האקולוגיים, התרבותיים והתיירותיים . צילום: קוואק טואן

הסתגלות למגמות

במשך שנים רבות, פיתוח עירוני התבסס בדרך כלל על מודל של אזורים עירוניים משולבים, שבמרכזם אזור רב-תפקודי ורב-תכליתי המתפשט אופקית.

גישה זו תרמה לצמיחה מהירה, אך גם חשפה מגבלות כגון תשתיות עמוסות, לחץ אוכלוסין מוגבר וכישלון בניצול מלא של הפוטנציאל של אזורים מחוץ לליבת העיר. בהקשר החדש, התכנון של דא נאנג מזהה מעבר לארגון מרחבי המבוסס על מודלים עירוניים נושאיים, ופותח גישה גמישה ובת קיימא יותר.

לדברי מומחים, וייטנאם למעשה מתקדמת לעבר השלב השני של העיור, שמשמעותו מעבר מהרחבה פיזית לשיפור האיכות העירונית. לכן, לדא נאנג יש הזדמנות לחלוץ מודלים כמו ערים אקולוגיות, ערים חכמות וערים המשלבות תרבות ומורשת.

מר נגוין קו לואן, סגן יו"ר ומזכיר כללי של איגוד התכנון והפיתוח העירוני של דא נאנג, מאמין כי ארגון מחדש של המרחב העירוני לאחר מיזוג הגבולות המנהליים אינו רק התאמה תכנונית, אלא תהליך אסטרטגי שמטרתו ארגון מחדש של המערכת העירונית כולה על בסיס איזון בין פיתוח, שימור והתאמה.

ליבת המודל העירוני התמטי היא היווצרותם של מרכזי פיתוח ייעודיים, שבהם כל אזור עירוני מתמקד במגזר כלכלי מרכזי, במקום לפזר פונקציות בצורה דלילה כמו בעבר. לכן, המרחב העירוני אינו מוגבל עוד לגבולות מנהליים או לאזור המרכזי, אלא משתרע על פני אזורים כפריים, גבעות והרריים, ויוצר שלם מקושר בתוך שרשרת הערך של הפיתוח. זה גם מייצג מעבר מתפיסת ה"עיור הכפרי" ל"ארגון מחדש מרחבי אזורי", שבה לכל אזור יש תפקיד משלו אך הוא קשור זה בזה באופן הדוק.

המעבר למודל עירוני נושאי מציב גם דרישות גבוהות יותר לניהול הפיתוח. הרשויות יצטרכו בו זמנית לשלוט על פיזור האוכלוסייה, לווסת אוכלוסיות תושבים זמניים בהתאם לקיבולת התשתית, ולמנוע הישנות של צפיפות יתר באזור המרכז.

ערים רבות מחכות.

למעשה, במהלך תהליך התכנון העירוני שלפני המיזוג, הרשויות המקומיות כבר שקלו את האפשרות של הקמת אזורים עירוניים ייעודיים, המגדירים בבירור את הפונקציות העירוניות. לכן, ועדת העם של העיר החליטה לרשת את שיטת הארגון העירוני המבוססת על פונקציות ומרכזים אזוריים.

קמליה צפונית ישנה
האזור ההררי המערבי מכוון לפיתוח אזורים עירוניים אקולוגיים בקנה מידה בינוני המקושרים לשימור הטבע ולזהות התרבותית של מיעוטים אתניים. בתמונה: מבט על מרכז קומונה טרה מיי. צילום: קוואק טואן

אזורים מסוימים פיתחו פונקציות בולטות, כמו הוי אן, הקשורה לאזור עירוני אקולוגי, תרבותי ותיירותי; ונוי טאן, הקשורה לאזור עירוני תעשייתי ושירותי. מר נגוין קו לואן ציין כי אזורי הליבה העירוניים הקיימים של האי צ'או, סון טרה ונגו האן סון ימשיכו למלא את תפקידם של מרכז אדמיניסטרטיבי, פיננסי ושירותי יוקרתי. עם זאת, יש להגדיר בצורה ברורה יותר מרכזי פיתוח חדשים כדי לסייע בשיתוף פונקציות ולהפחית את הלחץ על האזור המרכזי.

בצפון מערב, אזור ליין צ'יו-בה נה מתפתח למרכז תעשייתי היי-טק, המקושר למרכזים לוגיסטיים ותעשיות תומכות. זהו מרחב דינמי חדש, היוצר בסיס לפיתוח כלכלה מבוססת ידע וייצור היי-טק.

בינתיים, אזור החוף של דרום הוי אן חושף בהדרגה הזדמנויות להיווצרות שרשרת של אזורים עירוניים נושאיים המתמקדים בתיירות ושירותים איכותיים, כמו גם בתעשיות ירוקות, כאשר פרויקטים מרכזיים רבים מפותחים ברציפות לאחרונה.

באשר לאזור ההררי המערבי, המוקד הוא על פיתוח אזורים עירוניים אקולוגיים בגודל בינוני, המקושרים קשר הדוק לכלכלת צמחי המרפא, שימור הטבע והזהות התרבותית של מיעוטים אתניים. באמצעות זאת, האזור ישתלב בהדרגה עמוק יותר בשרשרת הערך הכלכלית של העיר.

עם פיתוח עירוני נושאי המקושר לתשתיות טכניות, ממשיכה לקדם את כיוון הפיתוח של ערי שדה התעופה בדאנאנג ובצ'ו לאי, במטרה לחזק את הקישוריות הבין-אזורית והבינלאומית. על פי ועדת העם של העיר, תכנון הגדלת הקיבולת ושדרוג התשתיות של נמל התעופה הבינלאומי דאנאנג הוא משימה חשובה ליצירת מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי, המקושר לכיוון של אזור סחר חופשי ומודל עיר שדה התעופה.

בנוגע לתשתיות האסטרטגיות בחלק הדרומי של העיר, אמר פרופסור חבר ד"ר טראן דין ת'יאן, לשעבר מנהל המכון לכלכלה של וייטנאם: "נמל קי הא, המחובר לשדה התעופה צ'ו לאי, צריך להיחשב כמיקום בעל עדיפות להקמת עיר נמל-שדה תעופה. במיוחד עיר שדה התעופה צ'ו לאי, אותה יש לקדם בקרוב כדי לנצל את ההזדמנות, שכן, כפי שנדון זמן רב, לאזור זה יהיה מעמד מיוחד."

נקודת עיקר נוספת בתוכנית הפיתוח העירוני התמטית של דא נאנג היא אזור העירוני של האוניברסיטה הלאומית דא נאנג בצפון. על פי התכנון המתוקן של דא נאנג לתקופה 2021-2030 עם חזון עד 2050, אזור עירוני זה צפוי לכסות כ-558 דונם, הממוקם במחוזות נגו האן סון ודיאן באן דונג, וצפוי להפוך למרכז להכשרה, מחקר וחדשנות. התאמת קנה המידה והתפקוד של האזור צפויה לתרום להיווצרות עיר חינוכית, מרכז פיתוח מבוסס ידע, המשלים את המבנה העירוני הרב-מרכזי של דא נאנג.

מקור: https://baodanang.vn/dinh-hinh-do-thi-chuyen-de-3330733.html


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
עָמִית

עָמִית

יום חדש

יום חדש

המשפחה שלי

המשפחה שלי