איש עסקים מעצב רכב חילוץ עם צמיגים לחירום

[מודעה_1]

רכב חילוץ הצמיגים שעוצב על ידי מר דאו ואן מין (האנוי) יכול לעזור למכוניות לנוע למקום בטוח ללא פירוק, וזכה בפרס עידוד בתחרות יוזמת המדע לשנת 2023.

רכב חילוץ צמיגים ורכב חילוף להחלפת צמיגים

רכב החירום לחילוץ וגלגל רזרבי (Avandy) בו משתמש מר מין בעל מבנה העשוי שלדה צינורית מברזל יצוק העשויה מסגסוגת פלדה, גשר חצי עגול עם זיזי פלדת HHS בשילוב רצועות קיבוע צמיגים. למטה נמצאים צמיגים העשויים מחומרים מיוחדים שיכולים לעמוד בעומסים כבדים. כאשר הצמיג מתפוצץ, אין צורך להרים את הרכב, רק לשלוט ברכב כדי לזוז למיקום הנכון של רכב החילוץ ואז הוא יכול לנוע לאחר מספר דקות בלבד.

הרעיון לבנות רכב חילוץ עלה כאשר מכוניתו של דאו ואן מין קיבלה פנצ'ר בכביש המהיר להאי פונג בשעות הלילה המאוחרות של 2020. "חשבתי, האם יש פתרון חירום עבור בעלי רכבים כדי 'להציל' את עצמם ולעבור מיד למקום בטוח? כי חיי אדם הם החשובים ביותר", אמר.

בוס 8x בונה רכב חירום לחילוץ עם צמיגים — רכב החירום לחילוץ עקב התפוצצות צמיגים (כתום) מתוכנן עם רמפה כדי לסייע לרכב לעלות בקלות. צילום: *NVCC*

מהרעיון, הניסוי ושיפור המוצר ועד למוצר המוגמר, זה לקח לו יותר משנה. הוא אמר שהשלבים החשובים ביותר היו בחירת חומרים, תכנון גלגלים וצמיגים. עלות החומרים לניסוי הייתה יקרה עם כמעט 300 פעמים של בדיקות ושיפור.

הוא הסביר שלמכוניות יש כושר נשיאה גדול והן צריכות להבטיח בטיחות בעת תנועה במהירויות גבוהות, ולכן בניית רכב חילוץ חייבת להיות מסוגלת לעמוד בעומס ולעבוד בעצימות גבוהה. הדבר הקשה ביותר הוא לתכנן בצורה אופטימלית את הרמפה כך שהמכונית תוכל לטפס מבלי להחליק, מה שאומר ליצור חיכוך לאחיזה במשטח הכביש כאשר המכונית עולה. "פעמים רבות רציתי לוותר כי לא משנה איך תכננתי את הרמפה, המכונית עדיין לא יכלה לטפס", הוא נזכר, והוסיף כי מאוחר יותר שיתף פעולה עם מפעל ייצור יפני כדי לייצר שלדות וצמיגים בדיוק גבוה, המסוגלים לעמוד בעומסים ובמהירויות גבוהות.

לאחר מאות שינויים ושיפורים, הוא השיג את העיצוב האופטימלי ובחר בחומרים המתאימים. המחבר מקווה שהפתרון יתמוך במשתמשי הרכב, יתרום להפחתת תאונות דרכים, עומסי תנועה ועלויות, יבטיח את בטיחות החיים והרכוש של בעלי הרכב, ויחסוך זמן בהשוואה לקריאה לעזרה.

הוא אמר שימשיך לאזן בין האלמנטים, לשפר מכשירים קומפקטיים ולתאם עם עסקים לצורך פריסה, במטרה לשתף פעולה עם יצרניות רכב כמכשיר משלים חיוני, תוך דאגה לצרכנים.

הסופר דאו ואן מין (שני משמאל) זכה בפרס עידוד על יוזמתו לבניית רכב חילוץ חירום אוונדי והחלפת צמיג רזרבי. צילום: ג'יאנג הוי — הסופר דאו ואן מין (שני משמאל) זכה בפרס עידוד על יוזמתו לבניית רכב חילוץ חירום אוונדי והחלפת צמיג רזרבי. צילום: *ג'יאנג הוי*

משפחתו של מר פונג ואן טאנג (לונג ביין, האנוי ) השתמשה ברכב החילוץ של אוונדי משום שהם נוסעים לעתים קרובות למפעל בבק נין. הוא אמר שבהתחלה, כשאשתו קנתה אותו, הוא לא סמך במיוחד על המוצר הזה, בעיקר השתמש בו בתא המטען כעגלה לנשיאת חפצים כבדים, שולחנות וכיסאות קמפינג, ולמשחק של הילדים. אבל במהלך החג ב-30 באפריל, כשהמשפחה נסעה מתאן הואה להאנוי, למכונית היה פנצ'ר, ורכב החילוץ הפך לפתע למציל חיים. "כשהתנסיתי ברכב החילוץ שנשא את המיצובישי אקספנדקס, השתכנעתי לחלוטין", אמר מר טאנג.

עם פתרון בר ביצוע ושימושי, המביא משמעות הומניטרית לקהילה, המצאתו של הסופר דאו ואן מין זכתה בפרס עידוד על ידי חבר השופטים של תחרות יוזמת המדע לשנת 2023. חבר השופטים גם יעץ לסופר לתאם עם יצרן מנוסה כאשר הוא מעוניין למסחור את המוצר לשוק.

בשנה השנייה שלה, תחרות יוזמת המדע לשנת 2023 של VnExpress שואפת ליצור מגרש משחקים לאוהבי מדע וטכנולוגיה; היא מכוונת למדענים מקצועיים ולא מקצועיים מתחת לגיל 40, במטרה לחפש יוזמות, פתרונות וקשרים להאצת יישום ההתקדמות במדע ובטכנולוגיה.

נו קווין

[מודעה_2]
קישור למקור