באזור הטכני ליד מסלול המרוצים הון דו (מחוז צפון נה טראנג), מיד לאחר שסיימו הקבוצות את הבדיקות שלהן, כלי רכב רבים הובאו במהירות לבדיקה ותיקון. תחת שמש הקיץ הקופחת, מכונאים, טכנאים וצוות תמיכה עבדו במרץ על כל בורג, גלגל, בלם, מתלה ומערכת הנעה כדי להתכונן לסבבי התחרות הבאים.
|
נגוין פואנג טואן, מקבוצה מספר 110 בהו צ'י מין סיטי, וחבריו לצוות מילאו פינה במדרכה בכלי תיקון וחלקי חילוף. עבורו, זהו מראה מוכר בכל עונה. רכבי שטח מתמודדים לעתים קרובות עם לחץ עצום משטח חולי וסלעי, מדרונות תלולים ובורות עמוקים. אפילו פגיעה חזקה עלולה לגרום לכשלים במערכת, נזק לסרנים או בעיות בבלמים. לכן, מאחורי כל זינוק עומדות שעות של הכנה מצד צוות התמיכה. "כאשר מתחרים במרוצי שטח, תקלות ברכב הן נורמליות, ולכן צוות תמיכה חיוני לתיקונים. חלק מהאתגרים נמשכים רק 5-7 דקות, אך לאחר מכן, הצוות צריך להקדיש 3-4 שעות לתיקון. במקרים חמורים יותר, יש לבצע תיקונים בן לילה, לפעמים בין השעות 20:00-22:00", שיתף טואן.
 |
| מר נגוין פואנג טואן (בחולצה הכחולה) וחבריו לצוות הלוגיסטיקה דנים בתוכניות לתיקון רכב שזה עתה סיים תחרות. |
 |
| חברי הצוות של צוות 110 הו צ'י מין סיטי עבדו קשה כדי לתקן את הרכב במהירות האפשרית כדי שהצוות יוכל להמשיך להתחרות. |
עבודת הלוגיסטיקה מקיפה לא רק היבטים טכניים אלא כוללת גם משימות רבות אחרות כמו ארגון לינה, שירותי בריאות, אספקה במהלך התחרות ומתן תמיכה לספורטאים לאורך כל הטורניר. בקבוצת המרוצים קוואנג טרי , לה טו מין הוא מקרה מיוחד למדי. עבודתו העיקרית היא רפואת שיניים, שאינה קשורה כלל למכונאות או למכוניות. עם זאת, ב-Victory Challenge 2026, הוא היה אחד מחברי הלוגיסטיקה הפעילים בקבוצה. "השתתפתי בצוות הלוגיסטיקה, דאגתי ללינה ולארוחות של הקבוצה, וסייעתי בתיקונים כאשר היו בעיות ברכבים. העבודה הייתה די תובענית ולא קשורה למקצוע הרפואי שלי, אבל בגלל התשוקה שלי לרכבי שטח, השתתפתי ותמכתי בקבוצה", שיתף מין.
 |
| למרות השמש הקופחת, לה טו מין עזר לחבריו לקבוצה למצוא את הכלים הנכונים לתיקון רכב שזה עתה סיים תחרות. |
לדברי מין, לחברי צוות קוואנג טרי יש עבודות שונות, אך לכולם יש אהבה משותפת לרכבי שטח. התמיכה הלוגיסטית שלהם תורמת להנאת הצוות ומחזקת את החברות. מבחינתו, הערך הגדול ביותר של הטיולים הללו טמון לא רק בדירוג אלא גם בהזדמנות לפגוש חובבי שטח אחרים מכל רחבי הארץ. "כשהגענו לנה טראנג, שמחנו מאוד לפגוש חברים מתחומי השטח ממקומות רבים ושונים. כולם שיתפו את חוויות התחרות, העבודה והשמחות של חיי היומיום שלהם. זוהי המוטיבציה הגדולה ביותר עבורנו להמשיך להשתתף בתחרויות אחרות", אמר מין.
תפקידו של צוות התמיכה מוערך מאוד על ידי הספורטאים המתחרים ישירות. נגוין וייטנאם, חבר בקבוצת קוואנג טרי, אמר: "עבור כל קטגוריות התחרות, צוות התמיכה חשוב מאוד. כמי שנוהג ישירות, אני רואה שצוות התמיכה עובד הרבה יותר קשה. הם צריכים לקום מוקדם ולהישאר ערים עד מאוחר כדי לדאוג לתחבורה, אוכל ובריאות הספורטאים", שיתף נאם.
 |
| רכב השייך לקבוצת וונג טאו נבדק על ידי צוות הלוגיסטיקה לאחר המשחק. |
 |
| מסלול המרוצים בהון דו היה תחת אור שמש עז. |
בתחרות Victory Challenge 2026, כל קבוצת מרוצים עשויה להופיע על המסלול רק לכמה דקות קצרות. עם זאת, מאחורי רגעים אלה מסתתרות עשרות שעות של הכנה, תיקונים ותמיכה מצד צוות הלוגיסטיקה וצוות התקשורת, המסייעים להפיץ את תדמית הקבוצה והמרוץ. הם אולי לא על הפודיום, וגם לא ישירות מאחורי ההגה בניווט בשטח המאתגר, אך הם חוליות חיוניות במסע של כל קבוצה לכבוש את הנוף המאתגר.
 |
| צוות הלוגיסטיקה של קבוצת טורו אופרוד סייע לספורטאים בבדיקת רכביהם לפני נסיעתם לנה טראנג כדי להשתתף בתחרות. |
אולי, בעולם השטח, הניצחון לא שייך רק לאדם שחוצה את קו הסיום הכי מהר, אלא גם לאלה שעומדים בשקט מאחור, תורמים בכל ההתלהבות והתשוקה שלהם כדי לעזור לחבריהם לקבוצה להתקדם.
תאילנדי NGOC הוי
מקור: https://baokhanhhoa.vn/victory-challenge-2026/202606/doi-hau-can-tham-lang-cua-victory-challenge-2026-a062a2f/
