מקדו את האנרגיה שלכם בקצב 8 + 2.

בשנת 2024, צמיחת התוצר האזורי הגולמי (GRDP) של הו צ'י מין סיטי עמדה על 7.17%. בשנת 2025, פרסמה הממשלה החלטה המקצתה את הו צ'י מין סיטי ליעד של השגת צמיחה של 8.5%.

מבט פרספקטיבי על נמל ההעברה הבינלאומי קאן ג'יו - צילום: פורטקוסט

הו צ'י מין סיטי שואפת לקצב צמיחה של 10% כדי ליצור מומנטום לצמיחה דו-ספרתית בשנים הבאות. השגת נתונים אלה דורשת מאמץ משמעותי, התמדה, פתרונות פורצי דרך ובעיקר גישה פרואקטיבית.

ישנן נקודות מבט רבות ושונות לגבי אופן ההתקדמות, אך יש לתמוך בגישת "8 + 2" - כלומר בניית בסיס איתן להשגת 8% ובמקביל פריצת דרך ב-2% הנותרים כדי להגיע ליעד של 10%.

מדוע חשוב להיות יסודיים וחדשניים? לפני מגפת הקורונה, בין השנים 2017 ל-2019, העיר חוותה קצב צמיחה של 8%.

עם זאת, תנופת צמיחה זו לא נמשכה מאז הגעת מגפת הקורונה. לכן, יש לחזק את הפתרונות כדי להשיג קצב צמיחה של 8%. בשנים בהן העיר השיגה צמיחה של 8%, על אילו מניעי צמיחה היא הסתמכה?

אלה כוללים השקעות חברתיות, צריכה וייצוא. עבור הו צ'י מין סיטי, השקעות חברתיות הן גורם מכריע בצמיחה. בעבר, הן היוותו כ-33% מהתוצר המקומי הגולמי התת-קרקעי של העיר, אך לאחרונה הן הגיעו רק ל-22.4%.

לכן, כדי להשיג צמיחה גבוהה, הו צ'י מין סיטי חייבת לגייס משאבים כדי להחזיר את סך ההשקעות החברתיות ל-33% מהתוצר המקומי הגולמי של המדינה.

בהנחה שקצב הצמיחה היעד הוא 10%, ה-GRDP של העיר אמור להגיע לכ-2 טריליון דונג וייטנאמי. לכן, 33% מתוך 2 טריליון דונג וייטנאמי הם 660,000 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, השקעות ציבוריות והמגזר הממשלתי מהוות 120,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

את יתרת 500 טריליון ה-VND יש לגייס מהמגזר הפרטי ומהמגזר הזר. בשנים האחרונות, הגיוס משני המגזרים הללו פחת במידה מסוימת, וכעת יש לחדש את זרימת ההון הזו. מהו הבסיס לכך? שלוש פריצות הדרך העיקריות נותרו: מוסדות, תשתיות ומשאבי אנוש.

מבחינה מוסדית, על העיר הו צ'י מין להפגין נחישות חזקה לרפורמה בהליכים המנהליים שלה ולשפר את סביבת ההשקעות והעסקים כדי לעמוד בציפיות אזרחיה ועסקיה.

אינדיקטורים שבהם הו צ'י מין סיטי פיגרה זמן רב אחרי הממוצע הארצי, כגון מדד התחרותיות המחוזי (PCI) ומדד הרפורמה במינהל הציבורי (PAR), חייבים כעת להילקח בחזרה כדי לתפוס את המקום הראשון.

הגורם השני הוא תשתיות. למרות שהו צ'י מין סיטי השקיעה רבות בשיפורים, היא עדיין לא עמדה בדרישות.

לכן, על העיר להמשיך ולהשקיע יותר בתשתיות, ובמיוחד בתשתיות תחבורה. זה כולל קווי רכבת עירוניים וכבישי טבעת, יחד עם כבישים מהירים המחברים ליישובים אחרים באזור.

זה יוביל לפיתוח תשתית של פארקי תעשייה, ימשוך השקעות בקרקע נקייה, ובמקביל ייצור פארקי תעשייה חדשים תוך ארגון מחדש של פארקים קיימים לכיוון מדע , טכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית.

השקעה בו-זמנית בתשתיות תרבותיות ותיירותיות היא גם חוזק וגם כוח מניע פנימי המסייעים לכלכלת העיר לצמוח באופן בר-קיימא.

הגורם השלישי הוא משאבי אנוש ומבנה ארגוני. העיר מייעלת את המנגנון שלה לכיוון יעילות, אפקטיביות ואפקטיביות.

עלינו לבחור את כוח העבודה הנכון, בעל הכישורים והחשיבה החדשנית הנדרשים כדי לשרת את האנשים והעסקים. התמקדות בשלוש פריצות הדרך הללו חיונית לשמירה על תנופת הצמיחה המסורתית ולהשגת יעד ה-8%.

אז היכן צריכים להתחיל את 2% הנותרים? עלינו ליישם באופן מיידי פרויקטים כמו המרכז הפיננסי הבינלאומי, נמל ההעברה הבינלאומי קאן ג'יו, אזור הסחר החופשי קאן ג'יו, אזור האדמה המושבה העירונית קאן ג'יו, ותוכניות פעולה ליישום החלטה 57 של הוועדה המרכזית למדע וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית.

העיר הקימה גם מרכז לטרנספורמציה דיגיטלית, מרכז למהפכה התעשייתית הרביעית, מרכז לסטארטאפים יצירתיים, כמו גם מכוני מחקר באוניברסיטאות, מרכזי בדיקה, ארגזי חול וכו', כדי לתמוך בעסקים קטנים ובינוניים בהאצת התפתחותם.

בנוסף, על העיר להתמקד גם במרכזי שירותים איכותיים כגון שירותי בריאות, שירותי מדע וטכנולוגיה ושירותי לוגיסטיקה. התפתחויות אלו יתרום גם הן להגדלת ה-GDP, במיוחד בשנים הקרובות.

מקור: https://tuoitre.vn/don-luc-cho-nhip-di-8-2-20250211085846796.htm