לתרום פה אחד קרקע לפתיחת הכביש

הזזת גדרות, מילוי בריכות, גיזום עצים, בניית תעלות ביוב... כדי ליצור תנאים לרשויות המקומיות ולקבלנים להאיץ את התקדמות סלילת הכבישים הכפריים כבר אינה סיפור חדש בכפרים רבים במחוז. ביניהם, קומונת וו מיו, מחוז טאנה סון, היא דוגמה אופיינית.

הכביש בכפר קוק הוא באורך 800 מטר, ומתגוררים בו כ-70 משקי בית. אך מאז שאנשים החלו לגור על אדמה זו, השביל הישן הפך לכביש. משפחתו של מר נגוין ואן אואן גרה כאן עשרות שנים. זה בסדר כשיש שמש, אבל כשיורד גשם, הכביש הופך לבוצי, ואופניים אינם יכולים לנסוע בו, שלא לדבר על אופנועים. מיד לאחר שהיישוב החליט להרחיב את הכביש הזה, האנשים לא היססו לתרום מאות מטרים רבועים מאדמת משפחתם כדי להרחיב את הכביש הכפרי ברוח טובת הכלל, למען עתיד ילדיהם.

משפחתו של מר נגוין ואן אואן תרמה 30 ^מטרים רבועים של אדמה לבניית כביש כפרי.

מר אואן הוא האדם הראשון באזור רואנג טאן שמוכן להרוס את הגדר כדי לצמצם את חצרו ב-30 ^מטרים רבועים ולהרחיב את הכביש. מר אואן, שעסק בניקוי החומה החדשה שנבנתה, שיתף: "כאשר הממשלה המקומית התגייסה לתרום אדמה להרחבת הכביש, משפחתי הזיזה את הגדר והשער כדי למסור את האתר ליחידת הבנייה. עם הכביש החדש, סבי ואני מוציאים אחד את השני לטיול כל אחר צהריים, נכדי בן השנתיים ממלמל: איזו דרך יפה."

הכביש התוך-שדה, שאורכו 1.6 ק"מ, מכפר קוק לכפר ריה 1, מיושר לצורך יציקת בטון. גב' בוי טי קים ת'ין מכפר קוק מילאה חצי מהבריכה, באורך 20 מטר וברוחב 4 מטר, כדי ליצור את הכביש. גב' ת'ין שיתפה: "הכביש הורחב, מה שמקל עלינו להביא מכונות וכלי רכב לתמיכה בייצור." מבלי לחסוך במאמץ או בכסף, אנשים פתוחי לב אלה הם שהיוו השראה לתנועה לפתח כבישים כפריים שיתפשטו ברחבי הכפרים והאזורים, וכבישים רבים בין הכפרים מורחבים בו זמנית.

כדי שיהיו כבישים רחבים ויפים המחברים כל כפר, משקי בית שאינם צריכים לתרום אדמה תורמים עבודה וכסף לשיקום גדרות עבור משקי בית שנהרסו. משקי בית רבים מוכנים לתרום עוד כדי להרחיב ולשדרג את כבישי הכפר. תוך זמן קצר, 18 נתיבי תנועה כפריים בקומונה הורחבו וחודשו, 34 משקי בית תרמו 30,500 מ"ר ^של אדמה ו-193 משקי בית תרמו 7,800 מ"ר ^של אדמה לחיזוק 3.63 ק"מ של דרכי תנועה בתוך השדה. הקונצנזוס של האנשים היה בזכות הממשלה, ועדת העבודה הקדמית וארגונים מקומיים שגייסו אנשים להשתתף בתרומת אדמה ומסירת אדמה נקייה, וסייעו לביצוע הבנייה בקרוב.

מר הא נהו נגוק - ראש אזור קוק אמר: "כאשר הייתה מדיניות לפתוח את הכביש, האזור תיאם עם ועדת העבודה הקדמית כדי לארגן פגישות, לבקש את דעתם של האנשים, לפרוס את תוכנית הבנייה ולדון בצורת התרומה והיישום. עד כה, תרומת הקרקע לפתיחת הכביש ולמימוש הכביש הבין-כפרי זכתה לקונצנזוס ותמיכה גבוהים מצד האנשים. הכבישים הורחבו, כולם נרגשים כי הם יכולים לתרום חלק מהמאמץ לבניית מולדתם".

משפחתה של גב' בוי טי קים תין תרמה 80 ^מטרים רבועים לבניית כביש פנימי.

עד כה, תנועת תרומת קרקעות לבניית כבישים התפשטה באופן נרחב בכל הסמטאות. העובדה שאנשים תורמים קרקעות מרצונם מבלי לבקש פיצוי יצרה מוטיבציה רבה עבור היישוב לפתח את רשת התחבורה הכפרית. נכון לעכשיו, 100% מהכבישים הראשיים בכפרים המשופצים הם בעלי פני שטח של 5 מטר או יותר, 85% מהסמטאות הוקשו כדי להבטיח אור, ירוק, ניקיון ויופי.

יעילותה של תנועת תרומת הקרקעות לבניית כבישים בוו מיו היא הדגמה ברורה של רוח הסולידריות של העם המאחד ידיים בבניית מולדתו. הכבישים המרווחים והנקיים לא רק עוזרים לאנשים לנסוע בנוחות אלא גם פותחים הזדמנויות לפיתוח כלכלי ומשפרים את חייהם החומריים והרוחניים של העם.

מר טו

מקור: https://baophutho.vn/dong-long-hien-dat-mo-duong-233667.htm