בפרויקט כביש הטבעת 3 דרך הו צ'י מין סיטי עדיין סובל ממחסור חמור בחול.

הביקוש לחול לבניית תשתית הכבישים של פרויקט כביש הטבעת 3 דרך הו צ'י מין סיטי בשנת 2024 הוא 3.7 מיליון מ"ק, אך רק 1.35 מיליון מ"ק הגיעו לאתר הבנייה, כך שעדיין קיים מחסור עצום.

הביקוש לחול לבניית תשתית הכבישים של פרויקט כביש הטבעת 3 דרך הו צ'י מין סיטי בשנת 2024 הוא 3.7 מיליון מ"ק, אך רק 1.35 מיליון מ"ק הגיעו לאתר הבנייה, כך שעדיין קיים מחסור עצום.

ב-5 בדצמבר, מועצת ניהול השקעות בבנייה בתחבורה של הו צ'י מין סיטי (TCIP) שלחה מסמך למינהל הכבישים המהירים של וייטנאם ובו דיווח על סטטוס היישום של פרויקט כביש הטבעת 3 דרך הו צ'י מין סיטי.

על פי הדיווח, עד כה, פינוי הקטע דרך הו צ'י מין סיטי הגיע ל-99.8% מהשטח. עבור השטח הנותר, העירייה תארגן גיוס ואכיפה (אם בכלל) לפינוי 100% מהשטח בשנת 2024.

עבור 10 חבילות בנייה עיקריות, קבלנים מאיצים את בניית הגשרים, המנהרות במסלול, בניית תשתית כבישים וכו'. התפוקה עד כה הגיעה ל-4,023 מיליארד דונג וייט מתוך סך של 16,578 מיליארד דונג וייט של 10 חבילות (המגיעות ל-24.3% מערך הבנייה).

עבור 4 חבילות תפעול וניצול, התכנון נמצא כעת בהערכה ואישור, והתקדמות היישום עוקבת אחר התקדמות חבילות הבנייה העיקריות.

בניית כביש הטבעת 3 דרך העיר ת'ו דוק - צילום: לה אנה

התשלום מתחילת השנה ועד סוף נובמבר 2024 הגיע ל-1,597 מתוך סך ההון שהוקצה בשנת 2024 בסך 5,262 מיליארד דונג וייטנאמי (ו-30.3%).

בנוגע למצב אספקת החול לפרויקט, עד כה, רשויות מקומיות העניקו רישיון ל-6 מכרות חול עבור הפרויקט, וצפוי שבדצמבר 2024, 7 המכרות הנותרים יקבלו רישיון.

נכון לעכשיו, נפח החול שגויס לבניית הפרויקט הוא כ-1.35 מיליון מ"ק. נפח זה מהווה פחות ממחצית מדרישת בניית הפרויקט בשנת 2024, שהיא 3.7 מיליון מ"ק.

לכן, TCIP ממליצה שהרשויות המוסמכות יבקשו מהרשויות המקומיות להמשיך לזרז את הליכי הרישוי עבור מכרות החול הנותרים כדי לספק חול למילוי פרויקט כביש הטבעת 3, הו צ'י מין סיטי.

קטע כביש הטבעת 3 העובר דרך הו צ'י מין סיטי אורכו למעלה מ-47 ק"מ. ההשקעה הכוללת בבנייה ובהתקנה היא 22,412 מיליארד דונג וייטנאמי. עלות פינוי האתר היא 25,610 מיליארד דונג וייטנאמי.

[מודעה_2]
מקור: https://baodautu.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-doan-qua-tphcm-van-thieu-cat-tram-trong-d231859.html