פרויקט לשדרוג הכביש הלאומי המחבר את קאן טו

TPO - פרויקט ההשקעה לשדרוג כביש לו טה - ראץ' סוי המחבר את קאן טו - קיאן גיאנג החל ביוני אך הוא מאחר בכ-7% ביחס לסכום החוזה.

TPO - פרויקט ההשקעה לשדרוג כביש לו טה - ראץ' סוי המחבר את קאן טו - קיאן גיאנג החל ביוני אך הוא מאחר בכ-7% ביחס לסכום החוזה.

משרד התחבורה הודיע זה עתה על סיום עבודתו של סגן השר נגוין שואן סאנג לאחר שבחן את הפרויקט לשדרוג פני הכביש במסלול לו טה - ראץ' סוי, העובר דרך העיר קאן טו ומחוז קיין ג'יאנג.

פרויקט שדרוג הכביש הלאומי המחבר בין קאן טו לקיין ג'יאנג מתעכב תמונה 1

הפרויקט לשדרוג פני הכביש לו טה - ראץ' סוי (מעל 51 ק"מ) כולל השקעה כוללת של כ-750 מיליארד דונג וייטנאמי.

מועצת ניהול הפרויקטים של My Thuan (המשקיע) מסרה כי בניית הפרויקט החלה ב-13 ביוני. עד כה, הקבלן התנהל באיטיות בביצוע הבנייה ולא עמד בלוח הזמנים שנקבע . התפוקה המשוערת היא כ-4%, כ-7% פחות משווי החוזה.

על מנת שהפרויקט יעמוד בהתקדמות ובאיכות, משרד התחבורה ביקש ממועצת ניהול הפרויקט של מיי תואן להורות לקבלן לגייס את כל המכונות והציוד; להגדיל את כוח הבנייה, לארגן שלוש משמרות וארבעה צוותים כדי לזרז את השלמת הפרויקט לפני 30 ביוני 2025. המשקיע וצדדים קשורים נדרשים גם להעריך, לבחון ולבדוק לפני הרחבת השימוש החוזר בחומרים מפני השטח הישנים ליצירת בסיס כביש חדש.

עבור מיקומים בהם פני הכביש הישנים ניזוק באופן מקומי, על הגורמים הרלוונטיים להעריך את רמת הנזק והסיבה כדי להציע פתרונות וליישם טיפול יסודי לפני בניית פריטי אספלט מבטון חדשים.

במהלך תהליך יישום פרויקט השדרוג, הכביש הישן עדיין מנוצל, ולכן ראשי משרד התחבורה דורשים ממשקיעים וקבלנים לבדוק באופן קבוע את הטיפול במקומות שניזוקו כדי להבטיח את בטיחות התנועה; לארגן מספיק כוח אדם כדי לכוון את זרימת התנועה ולסדר את התנועה...

פרויקט שדרוג הכביש הלאומי המחבר בין קאן טו לקיין ג'יאנג מתעכב, תמונה 2

משרד התחבורה ביקש לגייס את כל המכונות והציוד ולהגביר את עבודות הבנייה כדי להאיץ את ההתקדמות. צילום: נאט הוי.

פרויקט לו טה-ראץ' סוי זוהה על ידי משרד התחבורה ברשימת הפרויקטים שיושלמו בשנת 2025, במטרה לעמוד ביעד הממשלה להשלמת והפעלה של כ-3,000 ק"מ של כביש מהיר עד שנת 2025. הפרויקט הוא גם חלק מקמפיין חיקוי השיא "500 ימים ולילות להשלמת 3,000 ק"מ של כביש מהיר" שהושק על ידי ראש הממשלה.

פרויקט ההשקעה לשדרוג פני הכביש של מסלול לו טה - ראץ' סוי כולל השקעה כוללת של כ-750 מיליארד דונג וייטנאמי, מהתקציב המרכזי, כאשר משרד התחבורה הוא המשקיע, החל מיוני 2024 וצפוי להסתיים ביוני 2025.

שלב 1 של המסלול לו טה - ראץ' סוי משתרע על פני 51 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-6,300 מיליארד וונד. נקודת ההתחלה היא בצומת גשר ואם קונג וכביש עוקף כביש לאומי 91 (ברובע וין טאן, בעיר קאן טו), ונקודת הסיום היא בכביש עוקף העיר ראץ' ג'יה (קין ג'יאנג). המסלול הושלם ונכנס לפעילות בינואר 2021, אך לאחר פחות מ-3 שנות שימוש, הוא ניזוק קשות והיה צורך לשדרג אותו.

נאט הוי

[מודעה_2]
מקור: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo