מה חדש במגזר התיירות של הו צ'י מין סיטי לאחר שנה של מיזוגים?

תיירים מדרום קוריאה, אוסטרליה, הודו וכו', נותרו קבוצת יעד מרכזית עבור הו צ'י מין סיטי. בינתיים, קון דאו הפכה לאחד היעדים המובילים עם פוטנציאל פיתוח משמעותי.

הנסיעה ממרכז העיר הו צ'י מין סיטי לחוף וונג טאו עדיין אורכת כשעתיים-שלוש ברכב. אבל עבור תיירים רבים, זה כבר לא טיול סוף שבוע בפרובינציות, אלא "חופשה משפחתית" בתוך העיר.

עבור תעשיית התיירות של הו צ'י מין סיטי, זה נחשב להישג. בדיוק שנה לאחר המיזוג עם בין דואונג ובא ריה-וונג טאו, העיר לא רק גדלה בגודלה אלא גם יוצרת בהדרגה תדמית יעד חדשה עם אזורים עירוניים, חופים, טבע ואתרי נופש "שזורים למסע הגיוני", כפי ששיתף מר לה טרונג היי הואה, סגן מנהל מחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי, עם טרי ת'וק - Znews.

תיירים מוציאים יותר כסף.

על פי מחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי, בשנת 2025, השנה הראשונה בגבולות המנהליים החדשים, העיר צפויה לקבל בברכה כ-8.5 מיליון מבקרים בינלאומיים ו-45 מיליון מבקרים מקומיים, כאשר סך ההכנסות מתיירות יגיע לכמעט 279,000 מיליארד דונג וייטנאמי , מעבר לתוכנית שנקבעה.

מגמת הצמיחה צפויה להימשך גם בשנת 2026. במהלך ראש השנה הירחית של הסוס, מספר המבקרים הבינלאומיים גדל ביותר מ-51%, וההכנסות גדלו בכמעט 43% בהשוואה לאותה תקופה; ההכנסות המצטברות בחמשת החודשים הראשונים של השנה הגיעו לכ -193,000 מיליארד דונג וייטנאמי , שווה ערך לכמעט 59% מהתוכנית השנתית.

מבחינת מבנה השוק, העיר מתמקדת בבירור בתיירים בעלי הוצאות גבוהות עם קשרי אוויר יציבים כמו דרום קוריאה, יפן, אוסטרליה, הודו ודרום מזרח אסיה, יחד עם פלח ה-MICE (פגישות, תמריצים, כנסים ותערוכות).

מבקרים בינלאומיים והכנסות מתיירות בהו צ'י מין סיטי מיולי 2025 עד מאי 2026
מקור: מחלקת התיירות של הו צ'י מין סיטי
מַדבֵּקָה		יולי 2025	אוגוסט 2025	אוקטובר 2025	נובמבר 2025	ינואר 2026	5/2026
מספר המבקרים הבינלאומיים	מיליון צפיות	0.69	0.6	0.7	0.78	1.35	0.8
הַכנָסָה	מיליארד דונג וייטנאמי	22,368	21,582	23,437	28.47	49.5	21

לדברי מר לה טרונג היין הואה, השינוי הגדול ביותר אינו בקנה המידה המוחלט אלא במבנה הצמיחה.

"ההכנסות גדלות מהר יותר מקצב הגידול של התיירים. משמעות הדבר היא שכל תייר מוציא יותר, נשאר זמן רב יותר, ומשתנה בהתאם למטרת התעשייה לשפר את האיכות", ציין.

זה נחשב לאיתות חשוב במיוחד עבור הו צ'י מין סיטי, יישוב שהוביל את מספר התיירים במדינה במשך שנים רבות אך עדיין ניצב בפני אתגר הארכת משך השהייה. מרחבי פיתוח חדשים תורמים לפתרון בעיה זו.

תיירים בסניף הדואר המרכזי בהו צ'י מין סיטי, רחוב Bui Vien ("הרחוב המערבי"), Can Gio וחוף Vung Tau. תמונות: Phuong Lam, Linh Huynh, Quang Thong, Quynh Danh.

בעבר, תיירים היו מבקרים בהו צ'י מין סיטי כדי לחקור את הנוף העירוני ולאחר מכן עוברים למקומות אחרים להרפיה או לחקר הטבע. כעת, ניתן לחבר את כל החוויה ליעד אחד.

חופשת סוף שבוע יכולה כעת להתחיל במרכז העיר עם חוויות תרבותיות, קולינריות וחיי לילה, ולאחר מכן שייט נהרות, מנוחה בחופים או חקר מרחבים אקולוגיים. מה שהיה פעם קשר אזורי הפך כעת לחוויה מקומית.

לדברי מר הואה, אסטרטגיית הפיתוח של העיר מיושמת בשלוש שכבות.

אולי יעניין אותך גם

עיתונים תאילנדים מבקרים תיירים בינלאומיים על "הרס" בנגקוק.מקדשים מטופלים כרקע לצילום ולא כמקומות פולחן חגיגיים; לחץ על התשתיות... בנגקוק, בירת תאילנד, משלמת את המחיר על הצלחתה להשיג את התואר "העיר שמקבלת את מספר התיירים הבינלאומיים הרב ביותר בעולם".

פרח הלוטוס על הענניםבנפש הווייטנאמית, הלוטוס מעולם לא היה רק ​​פרח. הוא סמל ליופי טהור, לחוסן בעלייה מהבוץ כדי להפיץ את ניחוחו, ולהרמוניה בין האנושות לטבע.

כיצד סדרת המגה-פרויקטים בשווי כמעט 10 מיליארד דולר תשנה את מפת התיירות של הו צ'י מין סיטי?VHO - מרציף נהה רונג - חאן הוי, רציף באך דאנג ועד לנתיב הים קאן גיו - וונג טאו, פרויקטים רבים בחבילת ההשקעה של למעלה מ-253,000 מיליארד דונג וונג טאו לא רק מרחיבים את התשתיות אלא גם צפויים ליצור מרכזי תיירות חדשים, שיגדילו את שרשרת החוויות ממרכז העיר ועד הים.

ראשית, יש את הרובד המרחבי . לעיר החדשה מבנה רב-מרכזי נדיר: ליבה עירונית של מורשת וכלכלה לילית במרכז; תיירות תעשייתית וכפרי מלאכה מסורתיים באזור בין דונג; וחופים, אתרי נופש ואזורים אקולוגיים לכיוון בה ריה ​​- וונג טאו וקון דאו. זה יוצר חגורה חווייתית של קאן ג'יו - קו צ'י - בין דונג - בה ריה ​​- וונג טאו, המאחדת יערות, חופים, חקלאות, תעשייה, תרבות ויצירתיות ביעד מנהלי אחד.

שנית, ישנה שכבת המוצר המחברת . נתיבי מים הם "העורק המחבר" ​​הטבעי של העיר הגובלת בנהר. העיר השלימה 19 מסלולי תיירות מים הכוללים מקומות לינה, והיא בוחנת את ההרחבה של 22 מסלולים נוספים, המחברים עמוק יותר עם דונג נאי ודלתא המקונג. במקביל, קיימות חבילות מוצרים משולבות עירוניות-ימיות-אקולוגיות ומערכת אירועים המשתרעת על פני הגבולות הגיאוגרפיים החדשים.

הו צ'י מין סיטי במבט מלמעלה. צילום: Quynh Danh.

שלישית, ישנה שכבת הנתונים והסטנדרטיזציה . כדי לנהל ולקדם יעד בקנה מידה גדול, העיר חלוצה בהפעלת מדד המטיילים הגלובלי של HCMC - מאגר הנתונים הבינלאומי הראשון של מטיילים במדינה המתעדכן באופן קבוע, יחד עם פלטפורמת נתונים משותפת ומפות דיגיטליות רב-לשוניות.

כאשר משאבים עוברים דיגיטציה וסטנדרטיזציה, עסקים יכולים להגדיר בבירור את תפקידיהם בשרשרת הערך, ותיירים יכולים לזהות ביתר קלות מוצר חלק.

כלכלת לילה ואי קון דאו

עם זאת, מר הואה הצביע גם על האתגרים והקשיים שעיר תיירותית המתרחבת במהירות ניצבת בפניהם באופן בלתי נמנע. לדבריו, שילוב של מערכת אקולוגית תיירותית עצומה הכוללת את האזור העירוני המרכזי, התעשייה, האקולוגיה והאיים אינו יכול להתבצע תוך שנה אחת בלבד; זה דורש זמן רב יותר כדי לסנכרן תשתיות, ממשל ומשאבים.

מבין אלה, התשתיות נותרות האתגר הבולט ביותר. במטרה להפוך את תיירות המים לאחד ממוצרי הדגל של העיר, המערכת הנוכחית של רציפים, נמלים ונקודות איסוף והורדה של נוסעים לא עמדה בקצב הפיתוח.

העיר שוקלת כיוון של סוציאליזציה, תוך הרחבת היקף ההשתתפות של המגזר הפרטי בהשקעות בהתאם לתוכנית. במקביל, היא מטפלת בנושא קישוריות התחבורה בין אזורים ונערכת לשילוב עם נמל התעופה לונג טאן - גורם שצפוי לפתוח הזדמנויות צמיחה נוספות לתיירות בשנים הקרובות.

מנקודת מבט ניהולית , איחוד שלושה אזורים בעלי מאפייני פיתוח שונים תחת תקן תפעולי יחיד מציב גם הוא אתגרים רבים. העיר מתקנת בהדרגה את איכות השירות, מערכות הסיווג ופלטפורמות הנתונים כדי שתיירים יוכלו לחוות חוויה עקבית יותר ברחבי האזור כולו.

אתגר משאבי האנוש עולה גם כאשר יעדי הפיתוח אינם מתמקדים עוד בהגדלת מספר התיירים, אלא מכוונים להתמקד במבקרים בעלי הוצאה גבוהה יותר ובעלי שהייה ארוכה יותר. הדבר דורש כוח אדם איכותי, יכולות ניהול יעדים ומערכת אקולוגית של שירותים תואמת.

האי קון דאו מתגאה בשקיעות וזריחות מרהיבות, יחד עם פעילויות המתמקדות בשימור צבי ים. צילום: קווין דאן.

עם זאת, לדברי מר הואה, אתגרים אלה פותחים גם הזדמנויות פיתוח ארוכות טווח עבור התעשייה. המטרה העליונה של הו צ'י מין סיטי היא להפוך מיעד עירוני יחיד לעיר תיירותית רב-מרכזית. העיר מתאימה כעת את תוכנית פיתוח התיירות שלה עד 2030, ומגדירה מחדש את חזונה, שווקיה המרכזיים ומערכת המוצרים שלה בקנה מידה חדש.

הדחף הראשון נובע מהמרחב המורחב עצמו. בעבר, חלק מצרכי הפנאי של תושבי הו צ'י מין סיטי בסופי שבוע עברו לעתים קרובות ליישובים שכנים. לאחר המיזוג, ניתן יהיה לשמור על זרם הוצאות זה ולהפיץ אותו בתוך האזור העירוני. אם כלכלת סוף השבוע תהיה מקושרת היטב לכלכלת הלילה, זה יכול להפוך למקור צמיחה משמעותי.

ארצות הברית - וייטנאם: אל תפספסו

השגריר נגוין קווק דונג מבקר ועובד במינסוטה, ארה"ב.בין ה-28 ל-30 ביוני, שגריר וייטנאם בארצות הברית, נגוין קווק דונג, ערך ביקור ועבד במינסוטה.

וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה ​​של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.

לעודד עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם במגזרי היי-טק.סגן ראש הממשלה הו קוק דונג אמר כי וייטנאם מברכת עסקים אמריקאים להמשיך ולהרחיב את פעילותם בווייטנאם, במיוחד בתעשיות היי-טק ובמגזרים בעלי ערך מוסף גבוה.

הדחף הבא מגיע מקווי מוצרים חדשים, החל מתיירות ירוקה, תיירות חכמה, תיירות חקלאית, תיירות רפואית ועד חוויות הקשורות למורשת עירונית. בפרט, כלכלת הלילה ואוריינטציית הפיתוח של קון דאו המבוססת על מודל של משאבים-אקולוגיה-אתר נופש נחשבים למרכיבים מבטיחים ביותר.

בנוסף, האסטרטגיה כוללת הרחבת השוק והגברת האטרקטיביות באמצעות אירועים בינלאומיים. עם סדרה של פעילויות כגון ITE HCMC, פסטיבל הנהר, המרתון הבינלאומי ופסטיבל טט של הוזו סיטי, יחד עם היתרון של קישוריות אווירית ופלטפורמות נתוני שוק, הו צ'י מין סיטי שואפת לא רק למשוך יותר תיירים אלא גם ליצור ערך רב יותר בכל מסע.

מקור: https://znews.vn/du-lich-tphcm-co-gi-sau-mot-nam-sap-nhap-post1664686.html