הטמעת טכנולוגיה חדשה בניהול פרויקטים: יתרונות רבים

יתרונות רבים

פרויקט ההשקעה לבניית כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי אושר על ידי האסיפה הלאומית בהחלטה מס' 56/2022/NQ15 מיום 16 ביוני 2022; הממשלה פרסמה את החלטה מס' 106/NQ-CP מיום 18 באוגוסט 2022 על יישום החלטה מס' 56/2022/NQ15. פרויקט ההשקעה לבניית כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי מיושם ב-3 מחוזות וערים: האנוי, הונג ין ובק נין.

מהנדסים וצוות טכני החליפו ידע מקצועי בנוגע לפרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה במחוז הואי דוק. צילום: ת'אן האי

ב-20 בדצמבר 2023, פרסמה ועדת העם של האנוי את החלטה מס' 6479/QD-UBND המאשרת את דוח מחקר ההיתכנות של פרויקט רכיב 3: השקעה בבניית כביש מהיר בשיטת השותפות הציבורית-פרטית במסגרת פרויקט ההשקעה לבניית כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי.

לאחר מכן, בהחלטה מס' 312/QD-UBND מיום 16 בינואר 2024, ועדת העם העירונית הטילה על מועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה ותנועה של העיר האנוי לבצע את הערכת התכנון והאישור של התכנון לאחר התכנון הבסיסי וההערכות עבור תת-הפרויקט תוך שימוש בהון המדינה בפרויקט רכיב 3.

יישום החלטה 106/NQ-CP מיום 18 באוגוסט 2022 של הממשלה ליישום החלטה מס' 56/2022/QH15 מיום 16 ביוני 2022 של האסיפה הלאומית ; על סמך החלטה מס' 6479/QD-UBND מיום 20 בדצמבר 2023, החלטה מס' 312/QD-UBND מיום 16 בינואר 2024 של ועדת העם של העיר, על מנת לפרוס ולהשלים את עבודת הקמה, הערכת ואישור התכנון לאחר תכנון בסיסי והערכות עבור תת-פרויקטים המשתמשים בכספי מדינה בפרויקט רכיב 3, מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה של תנועה בעיר האנוי התמקדה באופן פעיל ביישום נהלים לבחירת קבלני ייעוץ, חתימה על חוזים בשנת 2024 וארגון היישום בהתאם לתוכנית כדי לעמוד בהתקדמות בהנחיית האסיפה הלאומית, הממשלה וועדת העם של העיר האנוי.

ההשקעה בבניית פרויקט רכיב 3 של פרויקט ההשקעות לבניית כביש טבעת 4 - אזור הבירה של האנוי, החגורה הבין-אזורית הכלכלית המרכזית של אזור הבירה של האנוי, המחברת את הבירה עם מחוז הונג ין, מחוז בק נין ויישובים אחרים באזור, מקדמת יעילות השקעה בפרויקטים שכבר הושקעו ומושקעים, יוצרת מרחבי פיתוח חדשים ופותרת בעיות קיימות של בירת האנוי; ניצול פוטנציאל שימוש בקרקע, בניית מערכת עירונית בת קיימא ומודרנית, ולכן יש צורך ליישם את ההתקדמות, המדע והטכנולוגיה המתקדמים ביותר בתכנון ובנייה כדי להבטיח התקדמות, איכות ויעילות השקעה.

בפרט, עבור חבילות ייעוץ למדידות, קביעת תכנונים טכניים - הערכות בנייה עבור פריטי השקעה בבנייה של תת-פרויקטים המשתמשים בהון מדינה בפרויקט רכיב 3, נדרש ליישם מודל מידע בניין (BIM) בתכנון וניהול הפרויקטים. יישום טכנולוגיות חדשות, במיוחד טכנולוגיית מידע בענף הבנייה, הוא פתרון לשיפור פריון העבודה, הבטחת איכות הבנייה והגברת יעילות השקעות הבנייה.

מהנדס בניית כבישים וגשרים, מאסטר וו מאן טואן - מועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה של העיר האנוי, שיתף כי כמשתתף ביישום פרויקט רכיב 3 וחבילה מס' 10/TP2-XL (פרויקט רכיב 2.1 של פרויקט השקעות בבנייה של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי), BIM מסייע בדמיון באמצעות תמונות סימולציה תלת-ממדיות כדי לסייע למועצת ניהול פרויקט השקעות בבנייה של העיר האנוי לזהות בקלות אי סדרים בתהליך ההערכה, במהירות וביעילות רבה יותר, ולבחור את הפתרון האופטימלי הודות למידע המשולב במודל.

זהו גם כלי לתכנון מקיף, לשיפור היכולת לתפעל ולנהל את מחזור חיי הפרויקט כולו ברמה טכנולוגית מתקדמת על פי מודל מרחבי תלת-ממדי. BIM מספק מודל ויזואלי, יחד עם אלמנטים משולבים כגון התקדמות הבנייה כדי לסייע בניהול יישום העבודה בקלות ולהיות מוכנים היטב לגיוס הון. יישום BIM באמצעות סטנדרטיזציה של כל שלבי היישום, שיטות העברת נתונים... עם הוראות, תקנות, קבצי דוגמה.

"הודות לכך, מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה של התנועה בהאנוי מפקחת ומפקחת על יישום התכנון והבנייה בצורה חלקה ומדויקת. התוכן הקשור לעבודה במהלך תהליך יישום הפרויקט מתעדכן במלואו בהתאם לפונקציות המנוהלות באמצעות תמונות סימולציה מרחביות בהתאם לרצף הבנייה, כך שכל הצדדים הרלוונטיים, החל ממשקיעים, יועצים, קבלנים... המשתתפים, יכולים לגשת אליו בשיטות באתר או באינטרנט", אמר מאסטר וו מאן טואן.

עדיין ישנם חסמים ביישום.

למרות היתרונות, מסיבות רבות, ליישום BIM בפועל עדיין יש מגבלות רבות. בפרט, מבחינת משאבי אנוש, כוח האדם שיכול להשתתף ביישום BIM אינו אחיד וכמעט לא עקבי באופן העבודה. כיום, ביחידות פרטיות וביחידות ניהול ממשלתיות, הרוב משתמשים במחשבים מהדור הישן, שאינם חזקים מספיק כדי להריץ תוכנת BIM Tool. החלפת כל המחשבים תעלה תקציב גדול.

בניית ריצוף אספלט בקמ"ר 15 (סוללת הואו ​​הונג - דן פואנג) חבילה 9 - כביש הטבעת 4 - אזור הבירה. צילום: ת'אן לואן

בנוסף, קיימת סוגיית "זכויות היוצרים על תוכנה" - מעט מאוד אנשים וארגונים משתמשים בתוכנה המוגנת בזכויות יוצרים. קושי נוסף הוא שרוב המסמכים כתובים באנגלית והסטנדרטים ומערכות המשפט שלהם שונים מאלה שבמדינה. לכן, כדי להתייחס או להשתמש בסטנדרטים או במסמכים אלה, יש צורך לתרגם או לשנות את אופן העבודה.

מהנדס בניית כבישים וגשרים, צ'ו וייט טו, אמר שכדי להתגבר על קשיים ולקדם את יעילות ה-BIM בניהול פרויקטים, על פקידים ועובדי מדינה במועצת ניהול השקעות בבנייה בתנועה של האנוי להגביר את תחושת האחריות המקצועית שלהם וללמוד ולשפר כל הזמן את המומחיות המקצועית שלהם כדי לנהל טוב יותר, לעדכן את הידע המקצועי שלהם כדי לשפר את כישורי הניהול ותפעול ה-BIM שלהם כדי שיוכלו לצפות ויזואלית בניהול הנכסים ובהפעלת הציוד והעבודות...

יישום BIM הוא אחד מיישומי הטרנספורמציה הדיגיטלית בהשקעות בבנייה, שהוא תוכן חשוב מאוד, מגמת פיתוח נפוצה ובלתי נמנעת ביישום הישגי המהפכה התעשייתית 4.0, בהתאם להנחיות ולמדיניות של המפלגה והמדינה.

לדברי מומחים, יישום מידול מידע בנייה BIM בענף הבנייה יתרום לקיצור הזמן ולשיפור איכות התכנון, הבנייה, ניהול פרויקטים של השקעות בבנייה וקידום טרנספורמציה דיגיטלית בענף הבנייה, ולכן יש צורך להאיץ תהליך זה.

מקור: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html