תעשיית הביטחון הגרמנית מתקדמת עם הקמת ברית חדשה לפיתוח מטוס קרב משלה מדור שישי, בהובלת Airbus Defence and Space - זרוע הביטחון של Airbus.
צעד זה מגיע לאחר שקנצלר גרמניה, צרפת וספרד הודיע לאחרונה על פרישתו מפרויקט מערכת הקרב האווירית העתידית (FCAS).
לפי כתב VNA בברלין, הברית החדשה, המכונה "צוות דור 6", הוקמה כדי למלא את החלל שהותיר אחרי קריסת FCAS. מוקדם יותר השבוע, שלחה הקבוצה מכתב לקנצלר מרץ ובו הביעה את רצונם לפתח במשותף מטוס קרב גרמני מדור שישי.
בנוסף לאיירבוס דיפנס אנד ספייס, הברית החדשה כוללת גם חברות הגנה וטכנולוגיה גרמניות גדולות כמו MBDA, Hensoldt, Diehl Defence, Liebherr, MTU Aero Engines, Rohde & Schwarz ו-Autopflug.
בנוסף, גם קבוצת הביטחון השוודית סאאב מושכת להשתתף בפרויקט. סאאב נחשבת כבעלת ניסיון בפיתוח עצמאי של מטוס הקרב גריפן.
על פי כלי התקשורת הגרמניים, המטרה של "צוות דור 6" היא לפתח מטוס קרב יעיל ופחות מורכב מעיצוב ה-FCAS. בהקשר של לוחמה מודרנית המדגישה יותר ויותר את תפקידם של כלי טיס בלתי מאוישים, צוות הפיתוח טוען כי אין להם כוונה לבנות "גרסה בסגנון גרמני של ה-FCAS".
יתר על כן, על פי הדיווחים, הברית החדשה אינה מוכנה להשתתף בתוכנית GCAP - פרויקט משותף לפיתוח מטוס קרב מהדור הבא בין בריטניה, איטליה ויפן - עקב הבדלים בדרישות הטכניות ובכיוון האסטרטגי.
IG Metall, איגוד תעשיית המתכת הגדול ביותר בגרמניה, הביע גם הוא את תמיכתו ביוזמה של גרמניה לפתח מטוס קרב מהדור הבא שלה.
יורגן קרנר, חבר דירקטוריון IG Metall, סבור כי השתתפות ב-GCAP בשלב זה אינה מתאימה עוד משום שחלוקת קטגוריות העבודה כבר הושלמה.
לדבריו, דרך הפעולה ההגיונית היא שאיירבוס דיפנס וספייס ושותפיה יפתחו מטוס קרב מהדור השישי המבוסס על פלטפורמת היורופייטר הקיימת, תוך שיתוף פעולה גם כדי להשלים כל יכולת טכנולוגית חסרה.
הברית "Team Gen 6" צפויה להיות מושקת רשמית בתערוכת התעופה והחלל הבינלאומית (ILA), שתיפתח השבוע בברלין.
בהתפתחויות קשורות, ההחלטה של גרמניה וצרפת לסיים את הפרויקט הנ"ל עוררה תגובות מעורבות ברחבי אירופה, כאשר מנהיגים ומשקיפים רבים הזהירו מפני השפעות שליליות על שאיפות ההגנה המשותפות של האיחוד האירופי (EU).
ראש ממשלת בלגיה, בארט דה ובר, אמר ב-9 ביוני כי ההחלטות של גרמניה וצרפת עלולות להחליש את יכולות ההגנה האווירית של אירופה בטווח הארוך.
בינתיים, שרת ההגנה הספרדית מרגריטה רובלס הביעה "דאגה עמוקה" מההחלטה.
לדברי רובלס, מדובר ב"חדשות רעות ומדאיגות מאוד עבור אירופה", והיא הזהירה כי הדבר עלול להשפיע על מטרת היבשת לחזק את "האוטונומיה האסטרטגית" שלה.
העיתון הצרפתי לה פואן ציטט משקיפים שאמרו כי ביטול FCAS לאחר שנים של מבוי סתום משקף חילוקי דעות ארוכי שנים בין שותפים תעשייתיים והבדלים בדרישות התפעוליות בין צרפת לגרמניה.
ההחלטה לבטל את הפרויקט העלתה גם חששות לגבי הפוטנציאל לשיתוף פעולה ביטחוני בתוך האיחוד האירופי, במיוחד בהקשר של מדינות אירופה המתמודדות עם לחץ להגדיל את הוצאות הביטחון.
לדברי כתב VNA בפריז, גורלם של רכיבים אחרים של FCAS, כגון מערכת הענן המבצעית או רחפני קרב, נותר לא ברור.
בינתיים, צרפת ככל הנראה תצטרך להמשיך לפתח מטוס קרב המותאם לצרכיה הספציפיים, במיוחד למשימות ימיות והרתעה גרעינית.
גרמניה צפויה לחפש שותפות חדשות באמצעות GCAP (תוכנית הקרב האווירית הגלובלית) בהובלת בריטניה, איטליה ויפן, או יוזמות ביטחוניות אחרות.
מקור: https://www.vietnamplus.vn/duc-lap-lien-minh-phat-trien-tiem-kich-the-he-moi-post1115681.vnp







