האם שימוש בבנזין E10 משפיע על האחריות של הרכב?

מלבד חששות בנוגע למנוע, קורוזיה או ספיגת לחות, משרד התעשייה והמסחר הבהיר גם מספר שאלות נוספות הקשורות לזכויות האחריות של בעלי רכבים.

משרד התעשייה והמסחר הודיע ​​כי כל יצרני הרכב והאופנועים המייצרים ומרכיבים כיום כלי רכב בווייטנאם הסכימו להשתמש בבנזין E10. צילום: הואי באו .

לפני הפריסה הארצית של דלק ביו-אתנול E10 ב-1 ביוני, משרד התעשייה והמסחר המשיך לטפל בדאגות רבות בקרב צרכנים, כגון התחממות יתר של המנוע, קורוזיה, ספיגת מים והשפעה על אחריות הרכב.

על פי משרד התעשייה והמסחר, אין נכון לעכשיו ראיות המצביעות על כך שבנזין E10 גורם להתחממות יתר חריגה של המנוע אם הרכב מופעל כהלכה. זוהי אחת הדאגות המועלות לעתים קרובות בפורומים וברשתות החברתיות לאחרונה, כאשר וייטנאם מתכוננת לעבור לשימוש בדלק חדש זה.

בנוגע לסיכון לקורוזיה במנוע, הסוכנות הרגולטורית הצהירה כי בדיקות מדעיות הראו שלמרות שאתנול קורוזיבי יותר מבנזין מינרלי מסורתי, ההשפעה של בנזין E10 על רכיבי המנוע היא מינימלית. בפרט, רוב המכוניות והאופנועים המודרניים מתוכננים להיות תואמים לדלק E10 ומשתמשים בחומרים מתאימים כדי למזער את ההשפעות הפוטנציאליות.

בנוסף, לאתנול קיבולת היגרוסקופית גבוהה יותר מאשר לבנזין מינרלי, לכן על המשתמשים להגביל את אחסון הדלק לטווח ארוך. מיכלי הדלק צריכים להיות אטומים היטב כדי למנוע חדירת מים או לחות ופגיעה באיכות הבנזין.

בנוגע להפרדת פאזות, משרד התעשייה והמסחר ציטט את תוצאות הניסויים המעשיים המצביעים על כך שבנזין E10 נשאר יציב בתנאי אחסון רגילים. באופן ספציפי, ניסויים שבוצעו במיכלי זכוכית הראו שלאחר 3 חודשי אחסון, בנזין E10 לא הראה כל הפרדת פאזות.

עם זאת, הרשויות עדיין ממליצות לאנשים לא לאחסן בנזין E10 למשך זמן רב מדי, אלא להשתמש בדלק בזמן המתאים ולאחסן אותו כראוי כדי להבטיח את איכות הדלק.

עבור כלי רכב הנמצאים בשימוש תדיר, על בעלי הרכב להתניע את רכבם מעת לעת, לבדוק באופן קבוע את מפלסי הדלק ולבצע תחזוקה בהתאם להוראות היצרן. זה נחשב אמצעי הכרחי, לא רק עבור בנזין E10 אלא גם עבור סוגי דלק אחרים, כדי לשמור על פעולה יציבה של הרכב.

הסוכנות גם ייעצה לאנשים לבחור לקנות דלק מחנויות בעלות מוניטין, להימנע מהשארת רכביהם ללא פעילות למשך זמן רב מדי, ולבצע תחזוקה שוטפת כדי להבטיח יעילות דלק ואורך חיים של המנוע.

בנוגע לסוגיות האחריות, משרד התעשייה והמסחר הצהיר כי כל יצרני הרכב והאופנועים המייצרים ומרכיבים כיום כלי רכב בווייטנאם מקבלים את השימוש בדלק E10 עבור הדגמים שלהם בשוק. השימוש בבנזין E10 אינו כלול נכון לעכשיו ברשימת החריגים באחריות עבור היצרנים. עם זאת, מומלץ למשתמשים עדיין לעיין במדריכים הטכניים ובהוראות הספציפיות של כל יצרן רכב כדי לבחור את הדלק המתאים ביותר לרכבם.

מקור: https://znews.vn/dung-xang-e10-co-anh-huong-den-dieu-kien-bao-hanh-xe-post1655491.html