פרויקט הכביש מקאם לי וורד - דא לאט (רובע 5 ורובע 7, העיר דא לאט הישנה) ללאנג ביאנג וורד - דא לאט (העיר לאק דואנג, מחוז לאק דואנג הישן) הוא באורך של 8.9 ק"מ, ואושר על ידי ועדת העם של מחוז לאם דונג לפרויקט השקעה החל מאוקטובר 2022, עם השקעה כוללת של 400 מיליארד וונד, שהושקעו על ידי מועצת ניהול פרויקטי התנועה (PMU) של מחוז לאם דונג. הפרויקט החל באוגוסט 2023, וצפוי להסתיים עד סוף 2025, אך נכון לעכשיו נבנו רק 5 ק"מ, ומקטעים רבים לא ניתנים לבנייה עקב בעיות פינוי אתרים.

מר טראן ואן הייפ, סגן מנהל מועצת ניהול פרויקט התנועה של מחוז לאם דונג, אמר כי הקרקע שהוחזרה באזור העיר דא לאט הישנה הושלמה בתוכנית הספירה והפיצוי למשקי בית שאדמתם הוחזרה, אך מכיוון שמחיר הפיצוי לא אושר, לא ניתן להשלים את התוכנית ולהגיש אותה לאישור הרשות המוסמכת. עם זאת, מועצת ניהול פרויקט התנועה של מחוז לאם דונג תיאמה עם הממשל המקומי כדי להתגייס ורק 50 מתוך 118 משקי בית מסרו את הקרקע לפני תשלום הפיצוי.
עבור הקרקע במחוז לאק דואנג (הישן), הושלם תשלום הפיצויים הראשון עבור 17/18 משקי בית, הושלמה תוכנית הפיצויים השנייה, והיא הוגשה לוועדת העם של מחוז לאק דואנג (הישן) לצורך הערכה ואישור. עם זאת, היא טרם אושרה.
לדברי מר טראן ואן הייפ, הקבלן בונה כרגע בעיקר על השטח אליו נמסרה הקרקע, אך הקטעים ק"מ 5+038 - ק"מ 5+264; ק"מ 1+094 - ק"מ 1+631 (קטע 3) אינם ניתנים לבנייה עדיין משום שהקרקע לא נמסרה לצורך העברת מערכת צינורות המים. עד תחילת יולי 2025, רק כמעט 64% משווי החוזה הושלמו.

למעשה, במהלך השנתיים האחרונות, תושבים ותיירים רבים הנוסעים מאזור לאנג ביאנג - דה לאט למפל קאם לי (ולהיפך), בעת מעבר בקטע הראשון של הכביש בכפר מאנג לין (אזור קאם לי - דה לאט), תהו מדוע עדיין יש סוללת בטון מזוין באמצע הכביש. כאן, כתבי ת'אן ניאן ראו כלי רכב מכל הסוגים נעים בקושי רב בקטע זה של הכביש עם סוללות בטון מזוין.
מר נגוין ואן דונג (תושב הכפר מאנג לין) אמר שסוללת הבטון באמצע הכביש הצירה את הכביש, מה שהקשה מאוד על הנסיעה. באופן דומה, מר נגוין ואן הואה (תושב מקומי) אמר שהכביש הלא גמור השפיע רבות על הסביבה ועל חייהם של האנשים באזור. הוא היה בוצי כשירד גשם, ומאובק כשזרח שמש.
מועצת ניהול פרויקט התנועה של מחוז לאם דונג מסרה כי סוללת הבטון הנ"ל שייכת לפרויקט שדרוג הכביש קאם לי - מאנג לין, והיא חלק מהסוללה שנועדה למלא אדמה לשדרוג תשתית הכביש.
אנשים מקווים שהרשויות ימשיכו בקרוב בפיצויים, בפינוי אתרים ובהמשך הבנייה כדי להשלים בקרוב את שדרוג והרחבת המסלול קאם לי - לאק דואנג. על פי התוכנית, מטרת ההשקעה במסלול זה היא ליצור כביש חגורה בהתאם לתכנון הכללי של העיר העתיקה דה לאט והסביבה עד 2030, עם חזון של 2050.
מקור: https://baolamdong.vn/duong-400-ti-dong-2-nam-chi-thi-cong-duoc-5-km-383190.html






תגובה (0)