[גלריה] שאיפתה של יפן ל"ספינת המערכה העל" הגדולה ביותר בהיסטוריה.

ה-IJN Zipang - ספינת המערכה העל במשקל 500,000 טון שיפן דמיינה לפני מלחמת העולם הראשונה - נחשבת לאחד מעיצובי ספינות המלחמה השאפתניים ביותר בהיסטוריה.

רגע לפני פרוץ מלחמת העולם הראשונה, קצין ימי יפני בעל חזון הציע תוכניות למה שעשויה להפוך לאוניית המערכה הגדולה ביותר שנבנתה אי פעם. אוניית המערכה העל הזו, שנקראה זיפאנג, תוכננה להיות בעלת נפח דחיפה של עד 500,000 טון - הרבה מעבר לכל אונייה שהופיעה אז או מאז.

מכיוון שזה כנראה היה חסר תקדים, אין זה פלא שהרעיון נדחה במהירות. אבל הרעיון עצמו היה גם מוזר וגם מרתק. IJN Zipang תוכננה כצי שלם בספינה אחת.

ספינת המלחמה IJN Zipang, פרי מוחו של סגן מפקד חיל הים הידטרו קאנדה, נרשמה בהיסטוריה כאחת הספינות השאפתניות ביותר שנוצרו אי פעם. עם נפח של חצי מיליון טון, הספינה תוכננה להחזיק בכוח אש השווה לצי שלם באוניית מערכה אחת.

לשם השוואה, באותה תקופה, אוניית מערכה ממוצעת שקלה רק כ-25,000-30,000 טון. היא גם עלתה בהרבה על אוניות המערכה היפניות המפורסמות מסדרת יאמטו, שהיו בעלות תדלוק של כ-72,000 טון.

משמעות הדבר היא שזיפאנג תהיה גדולה פי שבעה מיאמאטו מבחינת משקל. אם היא הייתה נבנית אי פעם, היא הייתה אף מקדימה את יאמאטו בכמה עשורים. על פי התכנון, הספינה הייתה יכולה להיות ברוחב של עד 90 מטרים ובאורך של למעלה מ-609 מטרים. לשם השוואה, ספינת המלחמה הגדולה ביותר שנבנתה אי פעם, ה-USS ג'רלד ר. פורד, הייתה באורך של 342 מטרים בלבד.

עם זאת, מפרטים אלה לא היו שרירותיים. קאנדה טען כי הרוחב העצום היה הכרחי לשמירה על יציבות הספינה באוקיינוס ​​השקט. 295 רגל (90 מטרים) היו במקרה גם אורך הגל הממוצע של גלי האוקיינוס ​​באזור זה. אבל הגודל היה רק ​​תחילת הסיפור. גוף גדול שכזה יכול תיאורטית לאפשר לספינה לשאת יותר מ-100 תותחים כבדים, עם קליברים פוטנציאליים של עד 20 אינץ' (51 ס"מ).

הספינה תוכננה גם להיות בעלת יכולת תמרון גבוהה, עם מהירות מרבית פוטנציאלית של 42 קשר - עיצוב שאפתני ביותר. יפן לא הייתה המדינה היחידה שחלמה על ספינות מלחמה ענקיות. המפורסמת ביותר היא שלממלכה המאוחדת הייתה שאיפה של נושאת המטוסים העצומה HMS Habakkuk.

ספינה ענקית זו, שאורכה כ-600 מטרים, תוכננה להיבנות מתערובת של עיסת עץ וקרח בשם "פיקרטה". הפרויקט נזנח בסופו של דבר, אך הרעיון היה ליצור כלי שיט "בלתי ניתן לטביעה" כדי להתמודד עם צוללות גרמניות בזירת המלחמה האטלנטית.

הדבר הראשון שיש לציין הוא שה-IJN Zipang מעולם לא הייתה הצעה רצינית מצד קאנדה, אלא יותר "ניסוי חשיבה". הוא שיער שיפן צריכה למקד את משאביה המוגבלים במספר קטן יותר של ספינות גדולות וחזקות יותר במקום בהרבה ספינות קטנות וחלשות יותר. במובן זה, ה-IJN Zipang הייתה המסקנה הסופית של קו חשיבה זה.

כיום, הרעיון הזה אולי נשמע מטורף, אבל אתם צריכים להיכנס לדמיון עם מתכנני הצי של אותה תקופה. לפני עידן נושאות המטוסים, אוניות דרדנוט - אוניות מערכה מאוחרות יותר - היו מרכזו של כל צי גדול. עם תותחיהן העצומים והשריון העבה שלהן, מי שהיה הבעלים של הספינה הגדולה ביותר שלט תיאורטית בצורה הטובה ביותר בים.

בסופו של דבר, הגורל גזר שזה יישאר רק "ניסוי מחשבתי", אבל ה-IJN Zipang היא עדיין אחד מקונספטי ספינות המלחמה המסקרנים ביותר שנחשבו אי פעם. ספינה במשקל 500,000 טון כזו הייתה דורשת את המזח היבש הגדול בעולם באותה תקופה. זה היה דורש גם מנופים עצומים, כושר ייצור פלדה עצום ומערכת תחבורה תואמת.

טיימס צבאי, JPX

מקור: https://khoahocdoisong.vn/gallery-tham-vong-sieu-chien-ham-lon-nhat-lich-su-cua-nhat-ban-post2149099684.html