הבנייה בפרויקט שדרוג הכביש המהיר לה סון - הואה ליין מתבצעת בחיפזון.
TPO - עם בוא עונת הגשמים והסוערות, מועצת ניהול פרויקט הכבישים המהירים של הו צ'י מין הורתה לקבלנים להגדיל את כוח האדם והציוד כדי "למרוץ נגד הזמן" ולהאיץ את הבנייה בקטע לה סון - הואה ליין של פרויקט הרחבת הכביש המהיר העובר דרך העיר הואה ודאנאנג.
Báo Tiền Phong•20/08/2025
הפרויקט להרחבת החלק המזרחי של הכביש המהיר צפון-דרום מלא סון להואה ליין הוא אחד המרכיבים המרכזיים של הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום, שמטרתו לשפר בהדרגה את תשתית התחבורה באזור המרכז, לענות על צורכי התחבורה ולהקל על עומסי התנועה בכביש לאומי 1. הפרויקט מנוהל על ידי מועצת ניהול פרויקט הכבישים המהירים של הו צ'י מין . כביש מהיר זה אורכו כ-65 ק"מ, עם 4 נתיבים, משטח כביש שהורחב ל-22 מטר, ומהירות תכנון של 60-80 קמ"ש בהתאם לתקני הכבישים המהירים. הפרויקט עובר דרך שני יישובים: העיר הואה ודאנאנג, עם השקעה כוללת של למעלה מ-3,010 מיליארד וונד מתקציב המדינה; רוב הסכום מוקצה לבנייה ולעבודות תשתית טכניות נלוות... הפרויקט החל בעיר הואה ב-29 במאי, עם תקופת בנייה של 240 ימים. חבילת החוזה העיקרית XL01 - בניית מקטע לה סון - הואה ליין - בעלת שווי חוזה של למעלה מ-2,700 מיליארד דונג וייטנאמי.
על פי התוכנית, הפרויקט חייב להסתיים עד תחילת 2026. נציגים ממועצת ניהול פרויקט הכבישים של הו צ'י מין הצהירו כי עד כה, פינוי הקרקע לאורך המסלול עמד בעיקרו בדרישות לכביש בעל 4 נתיבים מפרויקט לה סון - טוי לואן הקודם; נכון לעכשיו, נדרש רק פינוי קרקע נוסף עבור כמה כבישים מקומיים והרחבות תעלה.
הבטחת בטיחות העצים במהלך עונת הגשמים והסופות.עונת הגשמים, המלווה בדפוסי מזג אוויר קיצוניים ומסוכנים, תשפיע על בטיחותם של שטחים ירוקים עירוניים. יחידות ניהול שטחים ירוקים בהו צ'י מין סיטי יישמו באופן יזום פתרונות רבים להגנה על עצים וכן על בטיחות חייהם ורכושם של אנשים.
נכון לעכשיו, עבודות הבנייה מתמקדות בעיקר בתשתיות כביש, גשרים, תעלות ניקוז ומערכות בטיחות בדרכים. צוותי בנייה נפרסים בו זמנית, ופועלים ברציפות בשלוש משמרות ביום כדי להבטיח שהפרויקט יעמוד בלוח הזמנים שנקבע ולמרוץ נגד הזמן לפני עונת הגשמים.
באתר הבנייה, גייסו הקבלנים 54 צוותי בנייה עם יותר מ-570 עובדים, 76 מהנדסים ומאות חלקי ציוד ומכונות כדי להשתתף בבנייה בו-זמנית.
ראוי לציין כי לאורך כל מסלול הפרויקט הורחבו 50 גשרים באמצעות הוספת מקטעים חדשים, המשלבים אותם עם מקטעים קיימים.
בגשרים רבים נוספים בעלי קטע אחד, נפח כלונסאות הקדוחים - אחד הפריטים המורכבים עבור יחידות הבנייה - הגיע להשלמה של 100%, כגון גשר טא לאנג - ג'יאן בי בקמ"ר 51+741.79 עם 21/21 כלונסאות שהושלמו; הגשר בקמ"ר 41+950 עם 10/10 כלונסאות שהושלמו; הגשר בקמ"ר 60+986 עם 14/14 כלונסאות שהושלמו... נציגים ממועצת ניהול פרויקט הכבישים המהירים של הו צ'י מין הצהירו כי, תוך ניצול מזג האוויר היבש, הקבלנים מאיצים כעת את התקדמות הפרויקט. המועצה תמשיך לפקח מקרוב על התקדמות ואיכות העבודה שבוצעה על ידי הקבלנים והיחידות הקשורות, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת במהלך עונת הגשמים הקרובה, ותשאף להשלים את פרויקט הרחבת הכביש המהיר לה סון - הואה ליאן בזמן עד תחילת השנה הבאה.
הבנייה מתחילה בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי ובקטע המערבי של הכביש המהיר צפון-דרום.
משרד החוץ קיבל עותק של כתב האמנה של שגריר ארה"ב בווייטנאם.אחר הצהריים של ה-2 ביולי, במטה משרד החוץ, קיבל מר לה קונג דונג, מנהל מחלקת הפרוטוקול והפרשנות לחוץ, עותק של כתב האמנה מגב' ג'ניפר ויקס, שגרירת ארצות הברית של אמריקה בווייטנאם.
וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את השקעותיהם בטכנולוגיה עילית.בבוקר ה-26 ביוני, במטה הממשלה, קיבל סגן ראש הממשלה הו קוק דונג את פניו של מר ג'ף פלייס, מנהל שרשרת האספקה של קבוצת קוהרנט (ארה"ב). במהלך הפגישה, אישר סגן ראש הממשלה כי וייטנאם מעודדת עסקים אמריקאים להרחיב את ההשקעות, במיוחד בתעשיות ההיי-טק, החדשנות והמוליכים למחצה.
מעל 537 מיליארד דונג וייטנאמי יושקעו בפרויקט לחיבור הכביש הלאומי 14B עם הכביש המהיר דא נאנג - קוואנג נגאי.
בתוך מנהרת 1 טריליון וונד דרך ההר בכביש המהיר הא טין-קואנג טרי, שעתידה להיפתח בקרוב לתנועה.