סירות משא נוסעות הלוך ושוב.

סירות המשא הכפריות הללו, המתוארכות לעשרות שנים, נראות כאילו נמוגו אל העבר. אך לאורך הנהרות והתעלות, עדיין ניתן לפגוש את המראה המוכר הזה, המעורר זיכרונות רבים מתקופה קודמת.

לאט לאט במורד התעלה

מוקדם בבוקר, בזמן שייט לאורך תעלות רביע לונג שויין, אפשר בקלות לזהות סירות משא הגולשות באיטיות על פני המים. באחת הסירות הללו, לאורך תעלת אונג קיט, המשתרעת מקהילת וין ג'יה ועד לקהילת בין ג'יאנג, מר וגברת טראן ואן טונג, תושבי קהילת בין ג'יאנג, עוגנים לעתים קרובות כדי למכור את סחורתם. לאחר נסיעה של כמה עשרות מטרים, מר טונג צופר בצופר שלו על מקל, ומפיק כמה צלילי "טוט-טוט" מהדהדים. צופר זה נראה כצליל מוכר לאנשים באזור מרוחק זה. בכל פעם שהם שומעים את הצופר, אנשים ניגשים לגדת התעלה, מנופפים וקוראים לקנות את סחורתם.

סירת המשא השייכת למר וגברת טראן ואן טונג, תושבי קהילת בין ג'יאנג. צילום: ת'אן צ'ין

לעתים קרובות, רעש הסירות החולפות מטביע את צליל הצופר, ואם סירת משלוחים חולפת, תושבי הכפר נותרים ללא מזון למשפחותיהם. לכן, כדי להבטיח שאנשים יוכלו לקנות את מצרכים בזמן, מר טונג מנווט את סירתו באיטיות לאורך התעלה. לאחר שהסתמך על סירתו למחייתו במשך למעלה מ-20 שנה, ושוטט בתעלות שוממות רבות, מר טונג יודע אילו משקי בית צריכים לקנות סחורות מדי יום. לכן, כאשר הוא מתקרב לבתים מוכרים, מר טונג תמיד צופר בקול רם כדי לדחוק באנשים למהר לגדת התעלה כדי לקנות אספקה.

סירת המשא של מר טונג נושאת כל מיני סחורות: בצל, עירית, ירקות, פירות, בשר ודגים. המקומיים מכנים זאת בצחוק שוק נייד באזור מרוחק זה. הודות לכך, אנשים באזורים כפריים מרוחקים מהשוק מוצאים שזה מאוד נוח לקנות מצרכים לארוחות המשפחה שלהם. גב' נגוין טי קיאו ת'ו (בת 61), שביתה ממוקם לאורך תעלת אונג קיאט בקהילת בין ג'יאנג, אמרה: "אזור זה מרוחק ורחוק מהשוק. הודות לסירת המשא הזו, משפחות רבות כאן לא צריכות לנסוע רחוק כדי לקנות דברים. רק בירידה לגדת התעלה, אפשר למצוא סחורות מיד, אפילו דגים טריים, בשר ושרימפס... בדיוק כמו בשוק."

מר דאו ואן קה, חקלאי אורז בקומונה בין ג'יאנג, אמר שכאשר אנשים מתעוררים בבוקר ושומעים את הצופר, הם יודעים שסירת משא הגיעה. הם יכולים לקנות אטריות אינסטנט, ירקות, בשר ודגים. "באזור הזה, אם רוצים לאכול ארוחת בוקר, צריך ללכת עד לשוק רחוק, אז אנחנו בדרך כלל קונים אטריות אינסטנט לבישול עם כמה שרימפס שנקנו מסירות המשא. זה מאוד נוח. יש בערך שלוש סירות משא המשרתות את הצרכים היומיומיים באזור בעל האדמה החומצית הזו, כך שאנשים לא דואגים ממחסור במזון", הסביר מר קה.

עבודה קשה משתלמת.

בכל יום, מר טונג ואשתו מתעוררים עם שחר, לוקחים את סירתם לשוק כדי להצטייד בסחורות. ברגע שהשמש זורחת, מר טונג ממשיך במסעו לאורך התעלות כדי למכור את מרכולתו למקומיים. הודות לכך, למשפחתו יש הכנסה יציבה. "זו עבודה קשה, בחור צעיר! אם אתה עובד קשה בהובלת סחורות לאזורים מרוחקים כדי למכור אותן לאנשים, תרוויח רווח הגון. יש כל כך הרבה שווקים וחנויות מכולת באזורים השפלה, שאנחנו לא יכולים להתחרות. לאחר שוויתרנו על תוכנית ההלוואות הבלתי פורמלית שלנו, אשתי ואני מרוויחים מעל 300,000 דונג ביום, מספיק כדי לפרנס את משפחתנו", התוודה מר טונג.

במשך זמן רב, נהר האו היה מקור פרנסה עבור אינספור אנשים המתפרנסים משיט בנהר, ועוסקים במסחר מגוון, כולל מכירת אוכל ומשקאות. יום אחד, בזמן שייט בסירה קטנה בכפרים הצפים בצומת נהר צ'או דוק, נתקלתי במפתיע בסירה קטנה מתנדנדת על הנהר, ועוצרת להציע אוכל ומשקאות לתיירים. בסירה, גב' נגוין טי לין (בת 52), המתגוררת בקהילת וין האו, מכרה מרק דגים עם אטריות ומשקאות קלים שונים. למרות שהמקום בסירה היה צפוף, המקומיים כאן בישלו מרק דגים עם אטריות טעים מאוד. כל קערת מרק דגים עם אטריות עלתה רק 20,000 וונד, אך הוא היה טעים ובלתי נשכח לתיירים. "מלבד מכירת מרק דגים עם אטריות, אני מוכרת גם תה קר עם סוכר, קפה, משקאות קלים... בכל בוקר אני חותרת בין הכפרים הצפים והסירות הגדולות יותר, מוכרת עשרות קערות של מרק דגים עם אטריות ומשקאות קלים, ומכניסת לכיסי למעלה מ-200,000 וונד לאחר ניכוי הוצאות", שיתפה גב' לין.

בשוק הצף לונג שויין, תיירים יכולים בקלות לזהות את גב' נגוין קיו טו (בת 57) ובעלה, תושבי רובע לונג שויין, חותרים בסירה קטנה לצד סירות גדולות יותר ומזמינים אנשים לארוחת בוקר. סירתה של גב' טו עמוסה בכל מיני דברים, ממש כמו דוכני אוכל ביבשה. "אני מוכרת אטריות אורז רגילות, אטריות אינסטנט ואורז אורז... המחירים נוחים. בחור צעיר שמבקר בשוק הצף, אנא תמוך בי עם קערת אטריות כדי להתחיל את הבוקר..." גב' טו מזמינה בהתלהבות.

עד היום, היא התפרנסה ממכירת ורמיצ'לי בנהר האו במשך למעלה מ-40 שנה. בעבר, למרות שהחיים היו קשים, עסקיה שגשג משום שסירות וקאנו עגנו לעתים קרובות בקטע זה של הנהר. "בכל בוקר מכרתי כמה מאות קערות של ורמיצ'לי. אז, כל קערה עלתה 2,000-3,000 דונג, אבל הרווחתי מאות אלפי דונג ביום. אפילו עכשיו, בזכות מכירת מזון בנהר, חסכתי מספיק כדי לקנות סירה ולהתקין מנוע חיצוני לשיט בטוח", אמרה גב' ת'ו.

מרחוק ראינו את גב' נגוין טי הונג (בת 55), תושבת רובע לונג שויין, מפעילה את מנוע הדיזל שלה כדי לדחוף את סירתה העמוסה בירקות ופירות לצד סירה גדולה יותר בשעות הבוקר המוקדמות. גב' הונג אמרה שהיא מתפרנסת ממכירת סחורות בנהר כבר למעלה מ-25 שנה. כעת, עם הדוברות הרבות הנושאות חול וחומרים בנהר, והצורך שלהן במוצרים חיוניים, עסקיה של גב' הונג משגשגים. לאחר שהחליפה איתנו כמה מילים, גב' הונג התניעה במהירות את מנועה ודהרה לצד הדוברה כדי למכור את סחורתה לבעל הסירה.

באופן מסורתי, סירות משא נחשבו לאמצעי מחיה עבור סוחרים קטנים בנתיבי המים. הודות למקצוע זה, יש להם הכנסה יציבה לפרנסת משפחותיהם.

טהאן צ'ין

מקור: https://baoangiang.com.vn/ghe-hang-xuoi-nguoc-a477928.html