סירת במבוק ישנה

מי שיטפונות עולים בקומונה Thuong Duc. צילום: CONG TU — אזור מועד להצפות. צילום: קונג טו

בלילות ירח, אבי היה פורש רצועות במבוק ויושב ואורג בחצר. בימים גשומים, מנורה קטנה הייתה דולקת בבהירות. צליל הנקישה המוכר, הריח המעופש של במבוק ספוג... התערבבו עם המלמולים המנומנמים של אחיותיי ושלי.

טעם של בית

עיר הולדתי ממוקמת באזור המועד להצפות באגן נהר ת'ו בון התחתון. כמעט בכל שנה יש כמה שיטפונות. במהלך עונת המונסון, גשמים עזים מציפים את השדות, וסירות במבוק הופכות להכרחיות.

סירות ארוגות כמו אבי מחזיקות לעתים קרובות שתי סירות בבית: אחת קטנה וקומפקטית, המספיקה לכמה אנשים, המשמשת לחתירה בשדות, הטלת רשתות, כיסוח דשא, רעיית ברווזים וכו', כאשר מפלס המים עולה; והשנייה, גדולה יותר, המסוגלת להכיל כ-10 אנשים. אלו סירות מיוחדות, ארוגות בקפידה ומטופלות.

במהלך העונה היבשה, הם מאוחסנים הפוכים במקום יבש. כשיש שיטפון גדול, אבי צריך לבקש מהשכנים שיעזרו להם "להשיק" אותם. הוא אמר שסירה יפה ומפליגה היטב אינה קשורה לגודל שלה, אלא לאיזון, היגוי יציב ויכולת לשוט קדימה ולהתגבר על גלים.

מהבחירה הראשונית של סוג הבמבוק, דרך זמן ההשריה והייבוש, ולאחר מכן השלבים העיקריים של חלוקת הבמבוק לרצועות, אריגת המסגרת, חיבור הקצוות ולבסוף מריחת שמן שרף... כל אלה דורשים אומנים מיומנים, קפדניים וזהירים בכל פרט.

באותם ימים, בכפר שלי היה הרבה במבוק. אפילו בגינה שלנו היו כמה גושי במבוק ירוקים ושופעים. הבמבוק ששימש לאריגה היה עשוי מגבעולי במבוק זכריים גדולים, חזקים, מוצקים וישרים, נקיים ממגע חרקים באזור הצמחים. רובם נבחרו בקפידה על ידי אבי כשהיו עדיין צעירים, והתאריכים סומנו על בסיסם.

לאחר כריתתם, הבמבוק נקשר לחבילות גדולות והושרה במים בוציים בבריכה שמאחורי הבית. לאחר זמן מספיק, אבי היה מוציא אותם ומייבש אותם כדי להסיר את המים.

לבמבוק ספוג יש ריח חזק מאוד; זרים היו מוצאים אותו לא נעים, אבל עבור תושבי עיר הולדתי, זהו גם ניחוח עשיר ונוסטלגי של בית, חלק יקר מחייהם של אלה שעזבו את משפחותיהם. מאותם גבעולי במבוק חזקים וגמישים, אבי חותך אותם בזהירות לרצועות בגודל שווה, ואז מייבש אותם בשמש וצורב אותם קלות מעל מדורת קש. כשהוא מעריך שיש לו מספיק רצועות לסירה אחת, הוא מתחיל לארוג את גוף הסירה, המכונה גם שלד הסירה.

בארץ הזאת, דברים רבים עשויים מבמבוק, החל מטחנות אורז ישנות ועד לפריטים שתמיד מוחלפים ומתחדשים מדי שנה, כגון דליי מים, מגשי ניפוי, סלים, נפות ומוטות נשיאה...

קשישים יושבים ואורגים במבוק מול בתיהם. צילום: נגוין דיאן נגוק

עקבו אחר הגאות הגבוהה

הטכניקות לאריגת במבוק ליצירת סירת במבוק זהות כולן, אך בהתאם לגאות ולשימוש המיועד, ישנן דרכים שונות לעיצוב דפנות הסירה. סירות גדולות באזורים השפלה משמשות בעיקר להובלת אנשים וסחורות במהלך עונת השיטפונות, ולכן יש להן גוף רחב, קיבולת גדולה ושייט יציב, בניגוד לסירות ייעודיות המשמשות להובלת נוסעים על פני נהרות או להפלגה למרחקים ארוכים, ושונות אף יותר מסירות באזורים אחרים עם מים זורמים במהירות.

השלב האחרון הוא מריחת שרף. במהלך העונה היבשה, אני עדיין רואה אנשים נושאים או מעבירים חביות של שמן שרף למכירה לאורך כבישי הכפר.

אבל בכל פעם שאבי התכונן לטיח את הסירה, הוא היה רוכב על אופניים עד לשוק בן דאו על נהר וו ג'יה באזור דאי לוק הישן. הוא היה יוצא לדרך מוקדם בבוקר וחוזר הביתה רק עם רדת החשיכה. משני צידי המושב האחורי של אופניו הרעועים היו שתי חביות ענקיות של שמן שרף, ומעליהן הייתה ערימה של סיבי ראטן.

אבי אמר שהשרף והראטן מבן דאו באזור הזה הם הטובים ביותר. הוא אמר שהוא היה צריך ללכת לשם בעצמו ולבחור אותם באופן אישי לפני שיוכל להרגיש בטוח לגבי כיסוי הסירה בשרף, כי זה גורם מכריע הקובע את חייהם ורכושם של אנשים באזורים מועדים לשיטפונות.

הו, אבי וסירות הבמבוק האלה! תנוחתו הכפופה, ידיו אורגות בזריזות ובשקידה את רצועות הבמבוק. בכל עונת שיטפון, הוא היה צופה בחרדה במים העולים, סיגריה ללא הרף בפיו, המים הכסופים מחוץ לדלתו משאירים אדוות עמוקות על מצחו...

בזמן שאני כותב שורות אלה, עיר הולדתי התמודדה זה עתה עם שיטפונות הרסניים. ביתי, ולמעשה כל האזור הכפרי, כבר לא מראים שום סימן לסירות הבמבוק המסורתיות; מדי פעם, כמה משפחות רכשו סירות אלומיניום קטנות. השיטפונות הולכים ומתגברים, אך סירות הבמבוק הללו נסחפו עם אבי וחבריו לעידן שחלף!

מקור: https://baodanang.vn/ghe-nan-mua-cu-3313838.html